03/08/2019

Premier A350-1000 pour British Airways !

A350-1000-British-Airways.jpg

British Airways (BA) a réceptionné son premier A350-1000 au siège d’Airbus à Toulouse, en France, ce qui en fait le premier opérateur du plus grand A350-1000 du groupe International Airlines (IAG). Au total, BA a commandé 18 A350-1000. Iberia, qui fait également partie d'IAG, exploite déjà cinq des plus petits A350-900.

L’A350 XWB de BA, doté d’une cabine Airspace moderne et confortable, ouvrira la voie à de nouveaux niveaux de confort avec le lancement de la « Suite Club », le premier nouveau siège en classe affaires de British Airways en 13 ans. La «Suite Club» sophistiquée et récemment modifiée de la compagnie propose un accès direct au couloir, une porte de suite pour une plus grande intimité et des sièges à plat luxueux dans une configuration 1-2-1.

La configuration en trois classes comprend 56 « Suites Club », 56 sièges économiques « World Traveller Plus » et 219 sièges classiques.

BA, qui célèbre son 100e anniversaire, utilisera d’abord l’appareil pour relier Londres à Madrid avant d’effectuer des vols long-courriers à partir de septembre.

BA exploite une flotte de plus de 150 appareils Airbus, du plus petit A318 au plus grand A380.

L’A350 XWB offre par conception une flexibilité et une efficacité opérationnelles inégalées pour tous les segments de marché, jusqu’à très longue distance (15 000 km). Il présente la dernière conception aérodynamique, un fuselage et des ailes en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs à économie de carburant Rolls-Royce. Ensemble, ces dernières technologies se traduisent par des niveaux inégalés d'efficacité opérationnelle, avec une réduction de 25% de la consommation de carburant et des émissions. Elle offre aux passagers et aux équipages les produits en vol les plus modernes pour une expérience de vol des plus confortables.

À la fin du mois de juin 2019, la famille A350 XWB avait reçu 893 commandes fermes émanant de 51 clients dans le monde entier, ce qui en faisait l'un des avions gros-porteurs les plus titrés de tous les temps.

Photo :l’A350-1000 de BA @ Airbus / F.Lancelot

28/02/2019

British Airways monte à bord du B777X !

768044AB-DB75-4069-B077-ED1D547C14CB.jpeg

 

 

International Airlines Group, société mère de British Airways, a annoncé que la compagnie aérienne s'était engagée à acheter jusqu'à 42 avions B777X, dont 18 commandes et en 24 options. La compagnie aérienne rejoint un groupe de transporteurs de premier plan qui ont choisi le nouveau B777-9, qui fera ses débuts le mois prochain en tant que biréacteur de passagers le plus grand et le plus efficace au monde. L'engagement, évalué à 18,6 milliards de dollars au prix catalogue de l’avionneur.

En remplacement du B747 :

"Le nouvel avion B777-9 est l'avion long-courrier le plus économe en carburant au monde et apportera de nombreux avantages à la flotte de British Airways. C'est le remplacement idéal pour le B747 et sa taille et sa gamme conviendront parfaitement au réseau existant de la compagnie aérienne", a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IAG. "Cet avion offrira des économies supplémentaires et des avantages environnementaux supplémentaires grâce à des améliorations du coût en carburant par siège de 30% par rapport au 747. Il offrira également une expérience passagers améliorée."

British Airways a modernisé sa flotte, l'une des plus importantes du secteur du transport aérien, afin de desservir plus efficacement son vaste réseau de lignes mondiales. Ces dernières années, la compagnie aérienne a opté pour le  B787 « Dreamliner » pour remplacer ses jets gros-porteurs de taille moyenne. Le nouveau B777-9 remplacera les avions gros-porteurs plus gros de British Airways, principalement le B747 « Jumbo jet » quadrimoteur.

Le B777-9 :

Le B777-9 est plus grand et dispose d’une cabine légèrement plus large que celle des « 777 » actuels, ce qui permet d’asseoir confortablement 400 à 425 passagers dans une cabine standard à deux classes. Propulsé par les technologies du  B787 « Dreamliner », une toute nouvelle aile composite et d’autres améliorations font parties des nouveautés. Le B777-9 offre aux compagnies aériennes une consommation de carburant inférieure de 12% à celle des avions concurrents. Le B777-9 peut également voler plus loin que ses prédécesseurs avec une autonomie standard de 7’600 milles marins soit 14’075 kilomètres. Avec une cabine redessinée intégrant les caractéristiques du B787 et les nouvelles technologies. Récemment dévoilé en ligne, l'habitacle du B777X offre de plus grandes fenêtres, une cabine plus large, un nouvel éclairage, tout en offrant aux passagers une conduite plus douce, une meilleure altitude de la cabine et une amélioration de l’hydrométrie avec en plus une qualité sonore encore améliorée.

Avec cette demande, Boeing peut compter sur 358 commandes et engagements de huit clients. La production du B777X a débuté en 2017, avec le premier vol prévu pour cette année et la première livraison prévue en 2020.

 

5FAA0830-112C-4602-8552-7F1A5C51C2DF.jpeg

Photos : 1 B777-9 aux couleurs de British Airways 2 le B777-9 @ Boeing

29/05/2014

British Airways reçoit son premier B777-300ER!

K66130.jpg

 

Seattle, Boeing et Air Lease Corporation (ALC) ont célébré la livraison directe du premier des 15 B777-300ER (Extended Range). Ce B777-300ER, le huitième «777» dans la flotte de ALC, est l'un des deux à rejoindre la compagnie British Airways.

La compagnie anglaise a en effet, engagé un contrat à long terme avec le bailleur Air Lease Corporation pour la location d’avion de type B777. Le second appareil sera livré en juillet prochain.

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 37 clients à travers le monde entier. Vingt-sept clients opèrent maintenant le B777-300ER, 10 clients supplémentaires prendront livraison de leur premier B777-300ER d'ici 2014 .Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base « 777 ». Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant. L’avion dispose d’un nouveau train d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes. Les entretoises et les nacelles ont été modifiées  pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit,  le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commercial, la production est de £ 115 300 (512 kN) de poussée.

Photo: Le premier B777-300ER pour British Airways en leasing @ Boeing

14:15 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, alc, british airways |  Facebook | |

23/04/2013

British Airways s’envolera avec l’A350 !

800x600_1366642259_A350-1000_BRITISH_AIRWAYS.jpg

 

Après un processus de sélection rigoureux, Airline International Group (AIG) et British Airways ont signé un Memorandum of Understanding (MoU) pour l’acquisition de 18 Airbus A350-1000 avec des options sur 18 autres appareils.

 

IAG, propriétaire des compagnies British Airways et Iberia, a également obtenu des conditions commerciales et des créneaux de livraison qui pourraient conduire à des commandes fermes pour Iberia. Les commandes fermes ne seront effectuées que lorsqu’ Iberia sera en mesure de croître de manière rentable.

 

Le choix de l'A350-1000 fait suite à la décision de British Airways en 2007 pour acheter 12 Airbus A380, dont le premier sera livré cet été. Le choix se base sur un ensemble fonctionnel entre les deux modèles d’avions qui permettront à la compagnie d'adapter la capacité de l'avion à la demande de trafic sur les routes en vigueur.

                      

L’A350-1000 :


L'A350-1000 est le plus grand appareil de la gamme A350 XWB (Xtra Wide-Body), il peut accueillir jusqu'à 350 passagers répartis en trois classes, avec une capacité de portée de 8400 miles nautiques (15.500 km).
La famille A350 XWB comprend l’A350-900 et A350-800 offrant 314 et 270 sièges. Par rapport à son concurrent le plus proche, la famille A350 XWB réduit la consommation de carburant de 25%.

 

Photo : Image de synthèse A350 British Airways @ Airbus


07/04/2013

Le premier A380 de British Airways !

2462.jpg


 

 

HAMBOURG, Airbus vient de réalisé la Roll out du premier exemplaire de l’A380 destiné à la compagnie British Airways. L’avion vient juste de sortir de l’atelier de peinture est a nécessité 650 kg de peinture.

 

La compagnie britannique a  annoncé que l’avion qui doit encore subir des essais à Toulouse, sera présenté lors du prochain salon aéronautique du Bourget du 17 au 23 juin prochain. Puis, l’avion prendra son service de ligne sur Los Angeles et Hong-Kong. Les A380 de British sont configurés pour transporter 469 passagers, soit 303 en classe économique, 55 en classe premium, 97 en classe affaires et 14 en first.

 

Au total British Airways a commandé 12 A380-800, le second sera livré en août et le troisième en octobre de cette année.


 

2465.jpg


 

Photos : A380 British @ Airbus


13:42 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a380, british airways |  Facebook | |