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Bombardier e célèbrent une importante étape avec l’entrée en service du 400^e biréacteur d’affaires Learjet 60. L’avion, un Learjet 60 XR, a été livré à Cinépolis, société de Morelia, au Mexique, dans le cadre d’une cérémonie spéciale à Morelia le 28 février 2012.

A propos du Learjet 60XR :

En service depuis juillet 2007, le Learjet 60XR est un modèle de performances, de confort, de valeur et de polyvalence sur le segment de marché des biréacteurs intermédiaires. Il peut atteindre une vitesse de croisière élevée de Mach 0,81 (861 km/h), offre des capacités de montée supérieures, une efficacité carburant éprouvée et de faibles coûts d’exploitation directs par mille marin. Les plafonds pratiques plus élevés de cet appareil, certifié pour voler à 15’545 m (51’000 pieds) se traduisent par des économies de temps grâce à de meilleurs vents, moins de circulation et moins de turbulences. L’avion Learjet 60XR peut relier Buenos Aires à Lima et São Paulo à Boa Vista sans escale avec quatre passagers et deux membres d’équipage.

 

 

 

Le Learjet 60XR est le premier avion d'affaires à avoir été élaboré au moyen du logiciel d'aérodynamique transsonique Tranair de la NASA. Sa conception a ensuite été affinée à l'aide d'un superordinateur Cray. Sa ligne dépouillée et les améliorations aérodynamiques qui y ont été apportées se traduisent par une efficacité et une stabilité optimales dans toutes les phases de vol, ainsi que par des économies supérieures. Les pilotes apprécieront réellement les excellentes qualités de vol du Bombardier Learjet 60 XR.

Le Learjet 60XR est élégamment aménagé pour offrir vraiment tout le confort qu'apprécient les voyageurs d'affaires lors des longs vols. La spacieuse cabine au plafond haut est ornée de placages de bois précieux et de somptueux cuirs souples, ainsi que des plus fines étoffes qui créent un luxe fonctionnel, tandis que son office peut servir à la préparation de mets gastronomiques pour porter l'expérience de ses passagers vers le sublime.

 

 

Photos : 1 Learjet 60XR en vol 2 Intérieur 3 cockpit @ Bombardier Aerospace

 

 

 

 

Bombardier Aéronautique a annoncé une nouvelle commande pour le CSeries par la compagnie  PrivatAir de Genève, Celle-ci a passé une commande ferme pour cinq avions de ligne CS100 et pris des options sur cinq autres de ces appareils. Au prix courant des avions de ligne CS100, la valeur du contrat de commandes fermes est d’environ 309 millions $US et pourrait passer à quelque 636 millions $US si les cinq options étaient exercées à l’avenir.

La gamme CSeries :

Conçue pour le marché en plein essor des avions de 100 à 149 places, la gamme d’avions CSeries et entièrement nouvelle et combine des matériaux évolués, une technologie de pointe et des méthodes éprouvées pour répondre aux exigences des sociétés aériennes commerciales en 2013 et au-delà.

Propulsée par des moteurs PurePower PW1500G de Pratt & Whitney, la gamme d’avions CSeries offrira un avantage de 15% sur le plan des décaissements d’exploitation et un avantage de 20% en terme de consommation de carburant. La conception entièrement nouvelle de la gamme d’avions CSeries lui permettra de réduire grandement ses niveaux de bruit et d’émissions, tout en offrant une souplesse opérationnelle supérieure, des performances exceptionnelles sur piste et une autonomie de 2 950 milles marins (5 463 km). Les avions CSeries, qui seront jusqu’à 5 443 kg (12 000 lb) plus légers que d’autres avions de la même catégorie en matière de nombre de places, procureront aux passagers le meilleur environnement cabine de leur catégorie, digne d’un gros-porteur, dans un avion monocouloir.

PrivatAir :

PrivatAir a été fondée il y a plus de 30 ans et exploite une importante flotte d’avions commerciaux et d’affaires pour fournir des services privés de nolisement et de transport aérien. Ses services spécialisés comprennent des vols à configuration classe affaires exclusive au nom de plusieurs sociétés aériennes à grand réseau. Exemples superbes de la polyvalence du seul avion entièrement nouveau de ce segment dans le monde, les avions CSeries acquis par PrivatAir seront livrés en configuration classe affaires exclusive.

Les commandes de CSeries :

En incluant la commande de PrivatAir annoncée aujourd’hui, Bombardier a enregistré des commandes fermes pour 138 avions de ligne CSeries. Parmi les autres clients, on compte Republic Airways (40 avions CS300), Deutsche Lufthansa AG (30 avions CS100 pour Swiss), Lease Corporation International Group (17 avions CS300 et trois avions CS100), Korean Air (10 avions CS300), Braathens Aviation (cinq avions CS100 et cinq avions CS300), un transporteur à grand réseau (10 avions CS100) et un client européen anonyme (10 avions CS100), ainsi qu’une société aérienne anonyme bien établie (trois avions CS100).

Le programme d’avions CSeries a également enregistré des options sur 124 appareils et des droits d’achat sur 10 autres de la part de ces clients, ainsi que des lettres d’intention pouvant porter jusqu’à 30 avions CSeries d’Ilyushin Finance Co et jusqu’à 15 avions CS300 d’Atlasjet.

 

 

Photos : 1 Livrée de l'avion CSeries CS100 de PrivatAir. 2 Greg Thomas, président et chef de la direction, PrivatAir accompagne Chet Fuller, vice-président principal, Opérations commerciales. @ Bombardier Aerospace