22/05/2017

Des Challenger 604 pour remplacer le Beech 1900D !

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Berne, Lors de la séance du 17 mai 2017, le chef du DDPS a informé le Conseil fédéral sur les négociations concernant l’acquisition de deux avions de la Garde aérienne suisse de sauvetage Rega. Il s’agit d’avions d’occasion de type Bombardier Challenger CL604 destinés à remplacer le Beech 1900D du Service de transport aérien de la Confédération. Pour cet achat, le DDPS souhaite proposer un crédit d’armement de 13 millions de francs dans le message sur l’armée 2018.

La Confédération a besoin d’importantes capacités de transport aérien, notamment pour l’armée. L’avion Beech 1900D du Service de transport aérien de la Confédération (STAC) nécessitera, fin 2018, l’investissement de deux à trois millions de francs pour la modernisation de son avionique et de sa cabine. Ce maintien de la valeur deviendrait superflu en cas d’achat des deux avions d’occasion de la Rega et le Beech 1900D pourrait être vendu.

A l’avenir, les deux CL604 permettraient de gagner en autonomie et de remplir diverses missions : rapatriement et évacuation sanitaire (MedEvac) rapides de citoyens suisses, soutien à des actions d’aide humanitaire (HUMRO) et au Corps pour l’aide en cas de catastrophe, transport de détachements, réalisation de modules d’instruction à l’étranger et engagements divers. Les deux appareils pourraient en outre être mis à la disposition du Secrétariat d’Etats aux migrations (SEM) pour le rapatriement de personnes expulsées pour lequel la location coûteuse d’avions supplémentaires pourrait être évitée.

Etant donné que la Rega vend ses avions avec leur équipement médical pour le transport de blessés, la Confédération pourrait couvrir ses propres besoins pour ce type de transports ou en faire bénéficier les engagements subsidiaires (avec le soutien de la Rega ou d’autres prestataires) en cas d’urgence médicale impliquant des citoyens suisses à l’étranger.

Des dépenses inutiles pour la location d’appareils de remplacement pourraient également être évitées en cas de panne ou d’entretien normal d’un des deux avions. De plus, les CL604 pourraient remplir des missions d’engagement avec plus de souplesse, d’efficacité et de stabilité dans un périmètre plus large avant d’atteindre la fin de leur durée de vie en termes d’heures de vol (prévue pour 2031).

Pour l’achat de ces avions, le DDPS souhaite proposer un crédit d’armement de 13 millions de francs dans le message sur l’armée 2018. Au final, c’est le Parlement qui tranchera.

Le STAC effectue non seulement des vols en faveur des département fédéraux, mais aussi des engagements militaires, notamment pour les contingents des opérations de promotion de la paix de Swissint et des Forces aériennes dans les Balkans, ainsi que des vols de mensuration pour swisstopo. Le service utilise une flotte mixte constituée de jets commerciaux, d’avions à hélice et d’hélicoptères. (Sources DDPS).

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Photos : 1 Challenger 604 de la REGA 2 Le Beech 1900D @ DDPS

28/12/2015

Québec, Chrono Aviation en plein développement !

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La petite compagnie aérienne spécialisée dans les vols nolisés Chrono Aviation, continue son développement avec 12 nouveaux départs au quotidien, entre les aéroports de Québec, Montréal et Toronto.

La création du Club Exécutif illimité :

Chrono Aviation a lancé un nouveau produit nommé « Club Exécutif Aviation Illimité ». L’idée de ce « Club » doit permettre à ceux qui veulent le rejoindre de voler aussi souvent qu’ils le veulent entre les trois destinations, réserver en ligne à moins de quinze minutes d’avis et profiter du confort, de la rapidité et de la flexibilité des terminaux et des avions privés et ceci avec un apport initial 1000 et 1400 dollars par mois.

« La région et l’Aéroport de Québec sont en plein essor et ce nouveau service répond à l’augmentation du nombre de passagers entre Québec, Montréal et Toronto tout en offrant une expérience flexible et des plus agréable aux passagers corporatifs. En fait, c’est le Netflix de l'aviation », mentionne Vincent Gagnon, président de Chrono Aviation.

Une nouvelle façon de voler :

Les vols s’effectueront du lundi au vendredi entre Québec, Montréal et Toronto à raison de 12 départs par jour le matin et en fin d'après-midi. Les membres voleront à bord d’appareils ultramodernes, confortables et sécuritaires.

Les réservations peuvent s’effectuer en moins de quinze minutes d’avis, permettent de réserver le nombre de vols souhaités à la fois, et ce, jusqu'à 3 mois d'avance, le tout à partir d’un téléphone ou ordinateur sur le site de l'entreprise

Les membres bénéficient d’un service 5 étoiles incluant le service de valet et le stationnement ainsi que les consommations dans les terminaux et à bord.

Une petite flotte moderne :

La petite mais néanmoins active société Chrono aviation met en ligne deux types d’aéronefs, soit 6 Pilatus PC-12/45 et 2 Beechcraft 1900D.

Le Pilatus PC-12 monomoteur à turbopropulseur, emporte jusqu’à transport de neuf passagers. Il a été vendu à 1’000 exemplaires de par le monde (juin 2010). Diverses organisations utilisent les capacités très particulières de cet avion, comme le Royal Flying Doctors Service en Australie, ainsi que des administrations, des forces armées, des particuliers et des entreprises de copropriétés d'avions. Le PC-12 est un avion qui peut opérer depuis des pistes sommaires et très courtes. Il permet de desservir des destinations que des jets d'affaires ne peuvent atteindre en raison du manque d'équipements ou de la piste trop sommaire. Le PC-12 est capable d'utiliser des pistes non revêtues (terre ou herbe).


Le Beechcraft 1900D est un avion de transport régional à turbopropulseurs permet le transport de 19 passagers. Le modèle 1900 dispose d’un fuselage agrandi, permettant aux passagers de se tenir debout. Le 1900D a été commercialisé à partir de 1991.

À propos de Chrono Aviation

Chrono Aviation a été fondée à Québec en avril 2012. À ses débuts, l'entreprise exploitait un Pilatus PC-12 et employait deux pilotes. Avec sa philosophie différente, axée sur la sécurité et des appareils neufs équipés à la fine pointe de la technologie, Chrono a vite séduit une clientèle à la recherche d'une expérience de vol confortable, efficace et sécuritaire. Chrono Aviation est une compagnie aérienne spécialisée dans le nolisement d'avion basée à Montréal, Québec, Rimouski et Toronto. Leur mission est d’offrir un service qui conjugue sécurité, confort et flexibilité. L’entreprise est dirigée par un pilote d’une des plus importantes lignes aériennes au pays qui compte plus de 20 ans d’expérience avec les plus hauts standards de l’aviation.

 

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Photos : 1 Pilatus PC-12 Chrono Aviation 2 Beechcraft 1900D Chrono Aviation@ Chrono Aviation