25/05/2016

Air Austral réceptionne son premier B787 !

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Ile de la Réunion, la compagnie Air Austral célèbre la livraison de son premier Boeing B787 « Dreamliner ». Le plus récent appareil long-courrier d'Air Austral s’est posé ce matin à l’aéroport Roland Garros de Saint-Marie, Ile de la Réunion, après un vol de 10,500mile (16.898 km) en provenance du Delivery Center d’Everett à Washington.

Air Austral a annoncé une commande pour deux B787-800 « Dreamliner » en 2015. Air Austral a été fondée en 1975 et exploite actuellement une flotte de neuf avions sur plus de 10 destinations dans le monde entier.

Le B787  «Dreamliner» :

Construit principalement à partir de matériaux composites en fibre de carbone, le « Dreamliner » élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le B787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu’il est le premier avion de taille moyenne capable de voler long-courrier, tout en réduisant les émissions de carbone.

Avec une pression d’air pour les passagers plus conviviale en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d’air dans l’habitacle à l’équivalent d’une altitude de 6.000 pieds (1.800m) nettement inférieur à l’altitude de 8.000 pieds (2400m) d’un appareil conventionnel. Les matériaux composites permettent de maintenir un niveau d’humidité mieux régulé et diminue ainsi l’effet de l’assèchement des muqueuses.

Les hublots sont plus grands de l’ordre de 30% offrant une meilleure visibilité et sont dotés de verre intelligent à gradation automatique. Il suffit d’une simple pression sur un bouton pour diminuer l’éblouissement et accentuer le contraste.

 

Photo : Le premier B787 d’Air Austral @ Boeing

17/02/2016

Le 100ème B787 produit à North Charleston!

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Le second site de production de l’avionneur Boeing à North Charleston vient de livrer son 100ème B787 « Dreamliner ». L’avion un B787-800 a été réceptionné par la compagnie American Airlines, lors d’une cérémonie en présence des employés du site de Boeing en Caroline du Sud.

« Atteindre ce jalon est un témoignage du travail acharné et le dévouement de toute notre équipe », a déclaré Beverly Wyse, vice-président et directeur général de Boeing South Carolina.

La compagnie American Airlines a commandé un total de 76 B787-800, auquel s’ajoute une seconde commande portant sur 42 B787-900 avec une option pour 58 B787-900 supplémentaires. La compagnie continue également à investir en matière de restauration à bord avec le lancement d’un nouveau programme de menus pour les passagers de Première et Classe Affaires et de nouvelles options de restauration pour les passagers de la la Classe Economie.

Rappel:

Le B787 est presque fait entièrement de matériaux composites, plus légers et plus résistants. Une nouvelle architecture électronique permet de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, la surveillance complète des systèmes qui permettent à l'avion de s'auto-évaluer et signaler les besoins en maintenance à des systèmes terrestres et ceci non plus seulement sur les organes primaires mais également secondaires.
Boeing en choisissant General Electric (GEnx) et Rolls-Royce (Trent) pour développer les moteurs de l’avion, permet de réduire la consommation de kérosène et donc le rejet de CO2 de près de 30%.

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Photos: Livraison du 100ème B787-800 produit à Charleston@ Boeing

05/02/2016

Un 787 présidentiel de luxe pour le Mexique !

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Mexico, le président mexicain Enrique Pena Nieto va prochainement pouvoir compter sur un nouvel avion présidentiel, soit un Boeing B787-800 «Dreamliner», l'avion sera livré à la fin de ce mois. Le nouvel avion présidentiel mexicain a été commandé à l’époque durent le mandat de l’ancien président Felipe Calderon en 2012. On parle d’un coût estimé à près de 600 millions de dollars.

Un équipement de luxe :

Le futur « Dreamliner » présidentiel est doté d’un équipement de luxe avec un système de filtration de l'air, un bureau présidentiel des chambres pour les invités et les journalistes pour une capacité de 250 passagers. Les chambres disposent d’un équipement qui rivalise avec les meilleurs hôtels cinq étoiles de la planète.

Le B787-800 « Dreamliner » :

Le B787 est presque fait entièrement de matériaux composites, plus légers et plus résistants. Une nouvelle architecture électronique permet de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, la surveillance complète des systèmes qui permettent à l'avion de s'auto-évaluer et signaler les besoins en maintenance à des systèmes terrestres et ceci non plus seulement sur les organes primaires, mais également secondaires. Boeing en choisissant General Electric (GEnx) et Rolls-Royce (Trent) pour développer les moteurs de l’avion, permet de réduire la consommation de kérosène et donc le rejet de CO2 de près de 30%.

Commentaire :

Ce nouvel avion présidentiel grand luxe ne fait pas que des heureux et nombreux, sont ceux qui grincent des dents dans le pays. Pour beaucoup, ce « cinq étoiles volant » bien supérieur à beaucoup d’avion gouvernementaux en service reflète l’arrogance des dirigeants du pays bien incapables de lutter contre les nombreux fléaux qui gangrènent le Mexique.

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Photos : 1 Le B787-800 présidentiel aux essais 2 le luxe intérieur @ Université Aéronautique du Mexique

 

25/02/2015

Air Austral commande le B787 !

 

 

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Après plusieurs mois d’échanges et de négociations avec le constructeur américain, Air Austral confirme la signature effective d’un accord avec Boeing pour l’acquisition 2 Boeing B787-800« Dreamliners » dans le cadre de la recomposition de sa flotte Long-Courrier.

D’une capacité de 242 passagers et équipés bi-classes, ces 2 appareils de nouvelle génération permettront à la compagnie aérienne réunionnaise de renforcer ses dessertes de et vers l’Océan Indien. Le premier sera livré en mai 2016, tandis que le second rejoindra la flotte de la compagnie en octobre de la même année.

Avion de catégorie intermédiaire, le Boeing B787-800 est un appareil parfaitement adapté aux besoins de la compagnie. Ces Dreamliner complèteront la flotte existante et permettront à Air Austral d’améliorer sa desserte régionale, notamment entre la Réunion et Mayotte, d’apporter un complément à la desserte de La Réunion depuis Paris, mais aussi de rétablir la liaison directe Réunion-Bangkok. La compagnie proposera par ailleurs dès le mois de mai 2016 une nouvelle liaison directe entre Paris et Mayotte à raison de 2 voire 3 rotations par semaine. Une liaison importante et attendue qui vient contribuer au désenclavement nécessaire de Mayotte.

 

Le B787-800 est un appareil nouvelle génération aux performances encore inégalées. Muni de fonctionnalités innovantes (ex : empennage entièrement réalisé en carbone). Il permet entre autre une réduction considérable de la consommation en carburant ainsi que des émissions de CO2.

12:38 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : air austral, b787-800, infos aviation |  Facebook | |

21/03/2014

Améliorations validées pour le B787 !

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EVERETT, Washington, l’Agence fédérale américaine de l’aviation (FAA) et Boeing viennent d’achever un examen exhaustif des systèmes critiques du Boeing B787. Lancée en janvier 2013, cette étude menée conjointement a porté sur un examen des processus de conception, de certification et de production du B787-800. Les résultats de l’étude valident l’intégrité de la conception de l’avion et confirment la fiabilité des processus utilisés pour identifier et corriger les problèmes apparus avant et après sa certification.

Selon les conclusions du rapport, le 787 affiche le haut niveau de sécurité exigé par la FAA et Boeing. Le rapport contient des recommandations visant à renforcer davantage les processus utilisés par la FAA et Boeing.

Recommandations :


L’équipe chargée de l’enquête a recommandé quatre améliorations à Boeing. Trois d’entre elles portent sur l’amélioration du flux d’informations, du respect des normes et des exigences entre l’entreprise et ses fournisseurs. Boeing a déjà pris des mesures importantes dans la mise en œuvre de ces recommandations et doit à l’avenir renforcer ceux-ci.

La quatrième recommandation encourage Boeing à poursuivre l’application et l’optimisation du « gated process » pour les programmes de développement. Le « gated process » désigne l’approche disciplinée utilisée dans le processus de développement d’un nouvel avion. Cette approche garantit qu’un programme a atteint un niveau de maturité suffisant avant de passer aux phases-clés que constituent la finalisation de la conception, le lancement de la production et l’entrée en service.

Stopper les maladies de jeunesses :

 

Depuis le début du programme « 787 », Boeing a réalisé un grand nombre d’améliorations dans les processus de développement d’un avion. Ces efforts ont conduit à une réorganisation interne et à la création d’une activité qui chapeaute l’ensemble des programmes de développement d’avions commerciaux.

A terme Boeing est phase de pouvoir stopper les maladies de jeunesses qui péjorent le programme « 787 ». Cette étude doit également à permettre une meilleure gestion de futurs programmes de l’avionneur.

 

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Photos : 1 B787 2 Assemblage @ Boieng

11:56 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b787-800, dreamliner |  Facebook | |