24/10/2017

Singapore Airlines commande 39 Boeing !

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Singapore Airlines (SIA) a annoncé officiellement aujourd'hui un accord pour l’achat de 20 B777-9 et 19 B787-10, lors d' une cérémonie à la Maison Blanche. L'ordre, précédemment attribué à un client non identifié, est d’une valeur estimée à près de 13,8 milliards de dollars au prix catalogue de l’avionneur américian. La compagnie aérienne a également des options pour 12 appareils supplémentaires, six pour chaque type d'aéronef. 

Le président américain Donald Trump et le Premier ministre de Singapour Lee Hsien Loong, le PDG de Singapore Airlines PDG,  Choon Phong et le président-directeur de Boeing Kevin McAllister étaient présents lors de cette signature.

Singapore Airlines un gros client :

Singapore Airlines a plus de 50 B777 en service et est le client de lancement du B787-10, qui devrait être livré au premier semestre de l’année prochaine. Avec une commande antérieure de 30 B787-10, le transporteur a maintenant 49 appareils en commande, ce qui en fait le plus gros client de ce type d’avion. Le B787-10 servira aux opérations à moyenne portée de la compagnie aérienne tout en partenariat avec le B777-9 pour les routes long-courriers du transporteur. Ses filiales SilkAir, Scoot et SIA Cargo exploitent également des avions Boeing B737MAX, B737-800, B787-8 et B787-9 « Dreamliners » sans oubier le B47-400.

Le Boeing B777X :

Le programme B777X a été lancé au salon aéronautique de Dubaï, le mois dernier où il a recueilli un nombre record de 259 commandes et engagements pour 95 milliards de dollars au prix catalogue. Le B777X est actuellement le plus grand lancement de produit dans l'histoire de l’aviation commerciale.  Le B777-8X, une version allongée du B777-200ER (69,5m), il sera un concurrent direct de l’A350-900, avec 353 sièges. La seconde version de la gamme, le B777-9X (407 sièges), sera quant à elle une version allongée du B777-300ER (76,4m), les deux possédant un rayon d’action approchant les 15 ‘000 km. Leur particularité provient des ailes qui seront en matériaux composite, plus légers et engendrant une moindre consommation de carburant. Boeing exploite ainsi ce qu’il fait déjà avec le « Dreamliner ».Boeing réfléchit également à une version à très long rayon d’action, le B777-8LX, d’une portée de 9’480 miles nautiques, soit 85 de plus que le B777-200LR actuel, ce qui permettrait, par exemple, de relier Londres à Sydney sans arrêt dans le sud-est asiatique. 

Le B787-10 :

Lancé en juin 2013 au salon du Bourget, le nouveau B787-10 élargit et complète la famille «787» : il transportera de 300 à 330 passagers dans un rayon d’action de 11’910km et couvrira plus de 90 % des lignes desservies par les bi-couloirs à travers le monde. Le B787-10 sera également 25 % plus économe en carburant que les actuels avions de dimensions équivalentes et plus de 10 % moins gourmand que tout ce que propose la concurrence pour l’avenir.

Le B787-10 disposera de l’aménagement intérieur hors du commun de la famille «787». Ses passagers bénéficieront de technologies qui rendent les vols plus agréables : des hublots plus grands avec variateur de luminosité, un air plus sain, une hygrométrie accrue, une pressurisation de la cabine plus confortable, des coffres à bagages plus volumineux, un éclairage par LED apaisant et un vol moins sujet aux turbulences.

Le B787-10 a gagné 149 commandes de la part de neuf clients à travers le monde, y compris le clients de lancement Singapore Airlines, Air Lease Corporation (ALC), All Nippon Airways (ANA), British Airways, Etihad Airways, EVA Air, GE Capital Aviation Services (GECAS) , KLM royal Dutch Airlines et United Airlines. 

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Photos : 1 B787-10 Singapore Airlines 2 B777-9 Singapore Airlines @ Boeing

17/11/2013

Dubaï, pluie de commandes pour Boeing !

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Salon aéronautique de Dubaï, il n’a pas fallu attendre longtemps pour voir déferler une série de commandes, l’avionneur américain Boeing engendre même un record. Airbus peut être soulagée, avec une importante commande pour son A380.

 

B777-X commandes historiques : 

 

A peine lancé le futur B777-X engendre deux grosses commandes avec Emirates Airlines qui a annoncé une commande historique de 150 Boeing B777-X pour un montant de 76 milliards de dollars. Puis, rejoint par Etihad d'Abou Dhabi, qui elle prend commande pour 25 B777-X, puis enfin, Qatar Airways qui commende 50 B777-X.

Lancé aujourd'hui le programme B777-X à Dubai Airshow débute donc, avec un nombre record de commandes pour le dernier-né de la famille «777». Avec un total de 259 avions pour quatre clients à travers l'Europe et le Moyen-Orient, Boeing détient une base solide pour le développement et la production du nouvel avion,  soit : Lufthansa avec 34 avions, Etihad Airways avec 25, Qatar Airways et Emirates avec 50 à 150 avions. La valeur combinée de ces contrats est de plus de 95 milliards de dollars au prix catalogue.

 

111 B737 pour Flydubaï : 


 

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La compagnie Flydubai a annoncé ce matin un engagement pour un maximum de 100 B737-800 «MAX» et 11 B737-800 «Next-Generation». L'engagement de la compagnie aérienne de l'émirat de Dubaï est évalué à 11,4 milliards de dollars au prix catalogue. Il s’agit de la plus importante commande de monocouloirs du fabricant Boeing au Moyen-Orient. 

1’000e B787 en commande !


 

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Il faut également ajouté à ces chiffres, la 1’000e commande pour le B787»Dreamliner», la compagnie Etihad Airways a annoncé une commande de 30 B787-10 «Dreamliner» d'une valeur de 8,7 milliards de dollars au prix catalogue. Avec cette commande, la famille «Dreamliner» a atteint une étape importante des ventes plus rapidement que tout autre avion à large fuselage dans l'histoire de l'aviation, soit en neuf année après le lancement du programme.

50 A380  pour Emirates Airlines : 


 

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De son côté, Airbus vient de décrocher une importante commande pour 50 A380 de la part d’Emirates Airline, la compagnie la plus dynamique du Moyen-Orient actuellement.  Cette commande est évaluée à près de 23 milliards de dollars. Cette annonce porte à 140 le nombre total d’A380 commandés par cette seule compagnie aérienne.


L’édition du Dubaï Airshow 2013 s’annonce incroyable en matière de commandes, la dynamique actuelle du trafic aérien retrouvée depuis quelques mois, semble donc se confirmer. La semaine avenir nous réserve encore de belles surprises ! 

Photos : 1 Famille B777-X 2 B737-800MAX Flyfubaï 3 B787, B777 Etihad @ Boeing 4 A380 Emirates@ Airbus