11/01/2021

Un AW139 pour le Président de la Colombie !

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L’Armée de l’air colombienne va recevoir un hélicoptère Leonardo AW139 pour le transport présidentiel. L'hélicoptère dans une configuration VIP spéciale, devrait être livré au printemps de cette année et sera exploité par l'armée de l'air colombienne. La fourniture de cet hélicoptère fera de l'armée de l'air colombienne le premier client militaire de ce type dans le pays et élargira la flotte d’AW139 existante en Colombie.

Le modèle a déjà fait ses preuves pour les opérations de transport civil soutenant l'industrie pétrolière et gazière, avec cinq unités en service utilisées par l'opérateur principal Helistar S.A.S. L'AW139 présidentiel comportera, entre autres, une configuration de huit places dans la plus grande cabine de sa catégorie, les normes de sécurité les plus élevées et comprendra une suite d'autodéfense, généralement intégrée à d'autres hélicoptères dans le rôle de transport du chef d'État / gouvernement.

La sélection de l'AW139 VVIP en Colombie confirme le rôle de premier plan de Leonardo sur le marché mondial des hélicoptères multimédias VIP avec une part de 40% et fait croître le succès du type à travers l'Amérique latine pour une gamme ou des rôles, y compris le transport VIP et offshore, l'application de la loi et les services publics. Un modèle à succès sur le marché militaire mondial grâce à ses performances exceptionnelles en matière de chaud et élevé, de charge utile, de polyvalence, de dernières technologies et d'une approche de maintenance moderne.

L’AW139:

L’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performances dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Les AW139 sont dotés d’une motorisation de type Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Le poste de pilotage intégré et avancé et doté d’une avionique de dernière génération qui minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux rôles y compris EMS/SAR/VIP/ transport corporate, application de la loi et de transport militaire.

Des commandes de près de 1’200 unités dans plus de 70 pays ont été passées par plus de 280 clients dans le monde et près de 1’100 hélicoptères sont en service avec plus de 2,9 millions d'heures de vol enregistrées à ce jour.  

Photo : AW139 VIP aux couleurs présidentielles de la Colombie @ Leaonardo

 

13/12/2020

Premier HH-139B pour l’armée de l’air italienne !

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L’hélicoptériste Leonardo a livré le premier des 17 hélicoptères bimoteurs multirôles HH-139B à l'armée de l'air italienne depuis son usine de Vergiate. Les livraisons de la variante AW139 devraient être achevées en 2021.

Les nouveaux hélicoptères seront exploités par la 15e Escadre de l’armée de l’air italienne, qui est chargée des missions de recherche et de sauvetage (SAR) et soutient les opérations de secours en cas de catastrophe, et rejoindra une flotte existante de 13 HH-139A multirôles et de quatre VH-139A. Ces derniers sont utilisés pour les missions de transport du gouvernement. Comparé au HH-139A, le HH-139B est doté de nouvelles caméras électro-optiques, d'un radar et d'une console de mission de cabine. L'avionique de base comprend le logiciel Phase 8 permettant des capacités de navigation et de mission étendues avec le système Automatic Identification System (AIS) qui permet une meilleure interaction avec les navires et l’Obstacle Proximity LIDAR System (OPLS) qui favorise l'identification et la séparation avec les obstacles orographiques.

La nouvelle version a été équipée d'un double treuil qui augmente la fiabilité du système et la sécurité lors des opérations de récupération et d'une console de mission qui permet une meilleure gestion des équipements embarqués lors de la recherche de personnes disparues. De plus, la masse maximale au décollage est passée de 6 800 kg à 7 000 kg, ce qui permet une plus grande capacité de charge utile.

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L’AW139 a également été sélectionné par la Guardia di Finanza, la police d’État, la Garde côtière, le corps national des pompiers et les carabiniers, en plus de plusieurs opérateurs de services médicaux d’urgence. Ce dernier programme de l'armée de l'air italienne porte le nombre total d'AW139 choisis par les opérateurs du gouvernement italien à près de 80, volant des missions parapubliques, y compris l'application de la loi et la sécurité intérieure, les patrouilles, les opérations spéciales et la lutte contre le terrorisme, SAR, la lutte contre les incendies, le commandement et le contrôle, le gouvernement / Transport VVIP, secours en cas de catastrophe et formation.

L’AW139/HH139B :

L’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performances dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Les AW139 sont dotés d’une motorisation de type Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Le poste de pilotage intégré et avancé et doté d’une avionique de dernière génération qui minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux rôles y compris EMS/SAR/VIP/ transport corporate, application de la loi et de transport militaire. Près de 170 clients de plus de 50 pays ont commandé plus de 640 hélicoptères AW139 jusqu'ici.

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Photos : 1 & 3 HH139B de l’armée de l’air italienne 2 Le nouveau treuil @Leonardo

 

20/12/2019

L’USAF reçoit et baptise le MH139 : Grey Wolf !

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L’US Air Force (USAF) a reçu et baptisé le 19 décembre son premier hélicoptère MH139 de sécurité et de soutien des bases de missiles balistiques intercontinentaux, sous le nom de « Grey Wolf» (loup gris).

Le MH-139A » Grey Wolf » est la version militaire de l'hélicoptère commercial bimoteur detaille moyenne Leonardo AW139. Construits à l’usine de Leonardo à Philadelphie, en Pennsylvanie, les composants militaires de l’hélicoptère sont ajoutés par le maître d’œuvre Boeing après le montage initial. L’hélicoptère sera utilisé par l’USAF pour protéger et soutenir les bases de missiles balistiques nucléaires intercontinentaux en service dans le Montana, le Dakota du Nord et le Wyoming. Il sera également utilisé pour la recherche civile et le sauvetage, le soutien aérien, les missions dans la région de la capitale nationale, l'école de survie et les vols de soutien aux tests, a déclaré l'USAF.

Le premier MH-139A « Grey Wolf » a également été reçu par l'USAF à Eglin le 19 décembre, lors d’une cérémonie.  Le service commencera bientôt avec les tests et l'évaluation avant mise en service. L'USAF devrait recevoir au total quatre des hélicoptères d'ici février 2020.

Rappel : 

L'USAF prévoit de remplacer sa flotte d'hélicoptères Bell UH-1N par 84 exemplaires du MH-139A « Grey Wolf », y compris les appareils de formation et l'équipement de soutien, le contrat complet pour les hélicoptères est estimé à 2,38 milliards de dollars. Leonardo en partenariat avec Boeing a remporté le contrat en septembre 2018. Selon le cahier des charges émis par l'armée de l'air, le nouvel l'hélicoptère de remplacement doit pouvoir transporter au moins neuf soldats équipés et ceci à une vitesse d'au moins 135kt. De plus, le nouvel hélicoptère doit pouvoir disposer d’un rayon d’action de 225 nm (416 km) avec une endurance de 3 heures.

Cette « victoire » européenne et la seconde après celle des UH-72A « Lakota » (H-145) d’Airbus qui remportent un véritable succès. A noter qu’une fois de plus, un choix européen est avalisé sous la présidence des Républicains.

L‘AW139/MH-139 :

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L’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performances dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Les AW139 sont dotés d’une motorisation de type Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Le poste de pilotage intégré et avancé et doté d’une avionique de dernière génération qui minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux rôles y compris EMS/SAR/VIP/ transport corporate, application de la loi et de transport militaire. Près de 170 clients de plus de 50 pays ont commandé plus de 640 hélicoptères AW139 jusqu'ici.

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Photos : Le MH139 « Grey Wolf » @ Boeing/Leonardo

 

23/09/2019

Leonardo a livré le 1'000 AW139 !

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Leonardo a livré le 1’000ème exemplaire de son hélicoptère AW139. Cet événement représente un exploit historique: l'AW139 est le programme d'hélicoptères le plus important des 15 dernières années au niveau international. Il est également en mesure d'établir un record de production dans les perspectives de l'industrie aéronautique italienne. La 1’000ème machine de ce modèle a été livrée à la Guardia di Finanza (Italie) lors d'une cérémonie officielle qui s'est déroulée dans l'usine Leonardo de Vergiate (Varèse - Italie) en présence de représentants institutionnels, de clients, de partenaires et de fournisseurs, ainsi que cadres supérieurs et employés.

Rappel :

Le premier vol de l’AW139 remonte au début de 2001. L’hélicoptère enregistre plus de 1’100 commandes de plus de 280 clients répartis dans plus de 70 pays sur tous les continents. L’appareil a démontré des niveaux de fiabilité et des capacités opérationnelles extraordinaires avec près de 2,5 millions d’heures de vol enregistrées depuis la première livraison, qui a eu lieu début 2004. Les données d'utilisation témoignent de l'extrême polyvalence de l'AW139, qui répond à tous les besoins du marché: plus de 30% pour des tâches d'utilité publique telles que la recherche et le sauvetage et les ambulances aériennes, l'application de la loi, la lutte contre l'incendie, les secours en cas de catastrophe; plus de 30% pour le transport offshore; environ 20% pour les tâches militaires; le reste compte pour des missions de transport VIP, institutionnelles et d'entreprise.

La flotte d’AW139 est présente dans le monde entier: environ 30% en Europe, presque autant en Asie et en Australasie, 15% sur le continent américain, suivie du Moyen-Orient. Le succès international de l’AW139 est si important que, pour répondre à la demande du marché, l’hélicoptère est fabriqué sur différentes chaînes de montage, en Italie, dans l’usine de Vergiate et aux États-Unis à Philadelphie.

L’AW139, ainsi que les autres modèles de nouvelle génération de Leonardo, ont joué un rôle important dans l’évolution du marché. Ces hélicoptères ont permis à la société d’occuper une part de 40% de la valeur du secteur civil mondial en valeur en 2018.

L’AW139 :

L’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performances dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Les AW139 sont dotés d’une motorisation de type Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Le poste de pilotage intégré et avancé doté d’une avionique de dernière génération minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux  rôles y compris EMS/SAR/VIP/ transport corporate, application de la loi et de transport militaire.

Photo : le 1’000ème AW139 @ Leonardo

28/03/2017

AW139 supplémentaires pour le Pakistan !

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Leonardo a annoncé aujourd'hui que le gouvernement du Pakistanais a signé un nouvel ordre pour un nombre non divulgué d'autres d’hélicoptères intermédiaires biréacteur de type AW139.

 

L'hélicoptère sera utilisé pour effectuer des opérations d'utilité, SAR (recherche et sauvetage) et EMS (service médical d'urgence) à travers le pays. Les livraisons devraient commencer au début de 2018. Les premiers AW139 commandés en 2016 vont commencés à être livrés cette année.

L’AW139 :

L’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performances dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Les AW139 sont dotés d’une motorisation de type Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Le poste de pilotage intégré et avancé doté d’une avionique de dernière génération minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux  rôles y compris EMS/SAR/VIP/ transport corporate, application de la loi et de transport militaire. Près de 170 clients de plus de 50 pays ont commandé plus de 640 hélicoptères AW139 jusqu'ici.

 

Photo : AW139 @ Leonardo