14/07/2012

Essais en vol du P-8 indien !

 

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SEATTLE  Boeing le  premier P-8I «Poseidon» de patrouille maritime destiné à la Marine indienne a commencé son programme officiel d'essais en vol. L’avion a  décollé des installation de Boeing à Field à Seattle à 9h15 et à atterrit trois heures et 49 minutes plus tard, après avoir démontré des qualités de vol et des caractéristiques de manipulation. Le vol s'est déroulé comme prévu tous les objectifs de l'essai se sont réunis.

Le P-8I «Poseidon» :

Ce  P-8I est un des huit appareils reconnaissance maritime à long rayon d’action et d elutte anti-sous marine construit par Boeing est destiné à l'Inde dans le cadre d'un contrat attribué en Janvier 2009. Au cours des prochains mois, les pilotes d'essai de Boeing mettront le P-8I sur le même schéma de tests que ceux destinés à l’US Navy sur le polygone d’essais se situant à l'ouest de Neah Bay, Washington, et une zone d'essai conjointe entre les  États-Unis et le Canada près détroit de Georgia.

L'équipe dirigée par Boeing est sur la bonne voie pour livrer le premier avion à la marine indienne en 2013.

 

Le P-8A & P-8I «Poseidon» :

Le P-8A Poseidon est conçu pour remplacer le P-3C «Orion» comme appareil longue portée de lutte anti-sous-marine (ASM) et anti-surface (LAN), renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR). Le P-8A est capable de longues patrouilles proche et loin des côtes.

Le P-8A Poseidon est conçu pour assurer l'avenir de la Marine à long rayon d'action dans les missions de patrouille maritime. Le P-8A offrira une plus grande capacité de combat et demandera moins d'infrastructure tout en se concentrant sur la réactivité et l'interopérabilité avec les forces traditionnelles. L’avion pourra échanger ses informations avec l’ensemble des bâtiments de surface, sous-marins, avions et drones en service dans l’US-Navy.

Spécifications :


Fonction principale: anti-sous-marine (LASM) et anti-surface anti-navires (LAN), renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR)
Entrepreneur: Boeing Integrated Defense Systems (IDS)
Propulsion: 2 réacteurs CFM 56-7B avec £ 27,300 de poussée chacun
Longueur: 129,5 pieds (39,47 mètres)
Hauteur: 42,1 pieds (12,83 mètres)
Envergure: 123,6 pieds (37,64 mètres)
Maximale au décollage brut: £ 189 200 (85820 kg)
Vitesse: 490 noeuds (564 mph) Vitesse air vraie
Plafond: 41000 pieds (12496 mètres)
Portée: rayon de 1200 miles nautiques avec quatre heures sur la station
Equipage: Neuf
Armement: torpilles, missiles de croisière, des bombes, des mines.

Pour Boeing, le choix de base d’une cellule de B737 NG permet une réduction des coûts importante, le constructeur estime cette base permettra de décliner d’autres versions du P-8A afin  de remplacer plusieurs appareils actuellement en services et destinés à des opérations spéciales. Pour Boeing, il sera possible par exemple de remplacer les B707 et autres C-130 spécialisés dans les domaines de l’écoute électronique, commandement volant, guerre psychologique (PsyOps), brouillage.

Photo : Boeing P-8I destiné à l amarine indienne @ Boeing