23/07/2016

Premier CH-47F pour la Turquie !

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La Turquie a reçu son premier hélicoptère de transport lourd Boeing CH-47F « Chinook » après son achèvement dans le pays au port d'Izmir.

Rappel :

Ankara a passé commande en 2013 pour un total de 11 hélicoptères Boeing CH-47F « Chinook » pour un montant de 3,4 milliards de dollars. Les appareils sont fabriqués aux Etats-Unis et remontés à Izmir au sein de la société TAI.

Le Boeing CH-47F : 

Les nouveaux CH-47F disposent de caractéristiques améliorées en vue de la survie avec notamment un système directionnel de contre-mesures électronique à infrarouges, une meilleure protection balistique et un carénage résistant à l'écrasement. L’équipage dispose de sièges blindés. Le CH-47F possède une cellule et une avionique modernisée, ainsi qu'un poste de pilotage automatique numérique.

 

Photo : le premier CH-47F turque @ TAI

02/05/2014

Second B737 AEW&C turc !

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KONYA, Turquie, Boeing a livré, comme prévu, le deuxième appareil d’alerte lointaine B737 «Wedgetail» (AEW & C) aux Forces armées turques. La Turquie a commandé un total de quatre appareils pour un montant de 1,5 milliards de dollars.

Le modèle acheté par la Turquie a comme maître d’oeuvre Boeing, mais avec une sous-traitance auprès de Turkish Aerospace Industries (TAI). On notera pour la petite histoire, que l’avion est doté de plusieurs systèmes électroniques d’origine israélienne, fabriqué par Elta Systems (ESM). Hors, les tensions entre les deux pays, suite à l’incident du navire Mavi Marmara en 2010 n’a pas réchauffé les relations des deux pays. Les systèmes ont été livrés par Israël, mais dans une ambiance glaciale.

Basé sur le Boeing B37-700 «Next-Generation» commercial, l'AEW& C est conçu pour fournir la surveillance de l’espace aérien et la gestion de celui-ci,  grâce à son radar à balayage électronique qui retransmet à l’équipage l’ensemble des cibles aériennes et maritimes en temps réel. L'équipage de la mission peut diriger les forces offensives et défensives, tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Le radar MESA peut détecter jusqu’à 1.000 objets volants dans le même temps. Lorsque le degré de surveillance est en mode 360°, il peut détecter les avions ennemis dans un rayon de 370 km et lorsqu’il concentre le faisceau dans une direction, il peut détecter des cibles à des distances allant jusqu'à 500 km. En d'autres termes, si l'avion vole près de la frontière. Avec les différents modes, le radar peut même détecter des cibles en mer. L'équipage de la mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Boeing a déjà livré des B737 «Wedgetail» à la République de Corée du Sud et à la Royal Australian Air Force.

Photo : le second B737 Wedgetail turc @ Boeing

22:30 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : b737 wedgetail, b737 aew&c, armée turque |  Facebook | |

09/11/2010

La Turquie commande neuf T129 supplémentaires !

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AgustaWestland  annonce qu'elle a obtenu un contrat d'hélicoptères de combat pour neuf T129 avec la Turquie. Le contrat est évalué à 150 M incluant également un ensemble de pièces de rechange.

 

Les neuf hélicoptères T129 « Mangusta » ( ATAK pour les Turques) seront  assemblés par Turkish Aerospace Industries, Inc (TAI) et livré mi-2012 dans une configuration de base. L’armée de terre turque a déjà commandé un total de 51 T129 dont la moitié sont déjà livré.TAI est le maître d'œuvre du programme global ATAK, avec ASELSAN en tant que fournisseur de l'avionique et les équipements de mission.


Le programme T129 pour la Turquie fait suite à une première commande qui date de 2009, ce programme d’hélicoptère de reconnaissance et d’attaque et encore en évolution pour pouvoir à terme recevoir le futur missile anti-char UMTAS (missile turc d’une portée de 8km) ainsi qu’une série de nouveaux équipements.  Les prototypes de la nouvelle version sont  en cours d’assemblage en Italie, les versions déjà en service seront directement modernisées en Turquie d’ici 2011.

 

Photo : le T129 « Mangusta » dans sa nouvelle configuration pour la Turquie @ AgustaWestland