04/11/2017

Air China a réceptionné son premier B737 MAX !

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Seattle, ce vendredi Air China a célébré la livraison de son premier B737-8 MAX. Le transporteur aérien national de la Chine est la première compagnie aérienne dans le pays à recevoir le B737 MAX.  

"Air China a été un client de longue date ", a déclaré Rick Anderson, vice - président des ventes, en Asie du Nord-Est de Boeing Commercial Airplanes. « Cette livraison marque une nouvelle étape importante dans notre partenariat durable. Nous sommes convaincus que le B737-8 MAX jouera un rôle clé dans la croissance continue d’Air China. » 

Le partenariat de Boeing avec Air China remonte aux années 1970. La flotte d'Air China comprend sept Boeing B747-8, 26 B777-300ER, 11 B787-9 Dreamliner et plus de 140 B737.

Le B737 MAX :

Le B737 «MAX» est 13 % plus économe en carburant que les plus performants des monocouloirs actuels, avec un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % par rapport à son futur concurrent. La configuration inclut les nouveaux moteurs LEAP-1B de CFM International qui sont optimisés pour la famille «MAX», un cône arrière redessiné et les nouvelles ailettes dites « Advanced Technology Winglet » conçues par Boeing pour réduire la consommation de carburant. Parmi les autres modifications intégrées, figurent des améliorations apportées aux écrans du poste de pilotage, au système de prélèvement d’air et au système de commande de vol. Par ailleurs, le B737 MAX profite des progrès accompli dans le domaine de la connectivité. Le B737 «MAX» offrira à ses clients la possibilité d’utiliser des données en temps réel, pour prendre en cours de vol des décisions opérationnelles concernant la maintenance au sol. La famille B737 "MAX" comprend le B737-700 «MAX», le B737-800 «MAX» et le B737-900 «MAX», trois appareils qui occuperont le marché des monocouloirs de 100 à plus de 200 sièges. Le B737 «MAX » se caractérisera par un rayon d’action supérieur à celui de la famille B737 NG, avec une autonomie de 6’482 km (3’500 milles nautiques), soit 741 à 1’000 km de plus que le B737 NG. La première livraison du B737-900 «MAX» est prévue en 2018, suivie par la première livraison du B737-700 «MAX » en 2019.

 

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Photos : le premier B737-8 MAX d’Air China @ Boeing

 

26/05/2016

Air China dévoile son B787-900 !

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 Beijing, Air China a officiellement dévoilé son B787-900 « Dreamliner » au public lors d'une grande cérémonie à hier dans la capitale chinoise. Le porte-drapeau national est la première compagnie aérienne dans le pays à mettre en service un B787-900.

"Le B787-900 « Dreamliner » emploie une multitude de technologies de pointe les mieux représentées par son système de traitement électronique et une large application de matériaux composites", a déclaré le capitaine Wang Yingnian, chef pilote d'Air China.

Air China mettra le B787-900 sur la ligne Beijing-Auckland le 1 juillet prochain. Le transporteur prévoit ensuite de déployer ses futurs B787-900 sur les routes à destination de San Francisco, New York (Newark), Madrid, Sao Paulo, Montréal et La Havane.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. Le B787 « Dreamliner » dispose près de 100 commandes et engagements auprès de clients chinois à ce jour.

 

Photo : B787-900 d’Air China@ Boeing

08/01/2016

Air China commande 6 B777-300ER !

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Seattle, Boeing a reçu une commande de la compagnie Air China portant sur un total de 6 B777-300ER (Extended Range) supplémentaires. La commande est évaluée à plus de 2 milliards de dollars au prix catalogue actuels de l’avionneur.

Le B777-300ER :

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 40 clients à travers le monde entier. Trente-huit clients opèrent maintenant le B777-300ER. Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base « 777 ». Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant. L’avion dispose d’un nouveau train d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes. Les entretoises et les nacelles ont été modifiées  pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit, le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commerciale, avec 512 kN de poussée.

Photo :B777-300ER aux couleurs d’Air China @ Boeing

 

08/09/2015

Le 50ème A330 pour Air China !

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Airbus prépare la livraison du 50ème exemplaire d’un A330 à Air China, l’avion qui sera livré à la compagnie est aussi le premier A330-300 avec une capacité accrue de 242 tonnes au décollage (MTOW),

Airbus a terminé avec succès son premier vol à Toulouse en France. L’avion affiche une livrée spéciale pour célébrer le "50e A330 pour Air China", l'aéronef sera livré au transporteur chinois dans quelques semaines.

Air China a reçu son premier A330 en 2006 et depuis lors, l’avion est devenu le gros-porteurs de référence au sein de la compagnie. Air China exploite une flotte de 169 avions de la famille Airbus, comprenant 120 de la famille A320 et 49 A330 de la famille.

 

L'A330 MTOW est une plate-forme concrète de la stratégie d'innovation incrémentale d'Airbus. Avec les dernières améliorations du moteur, et d'un package aérodynamique qui réduise la traînée l'A330 MTOW offre un rayon d’action étendu jusqu'à 500 miles nautiques avec une réduction de 2% de la consommation de carburant.

 

Photo : le 50ème A330 d’Air China @ Airbus

 

29/10/2011

La Chine réalise son premier vol au biocarburant !

 

 

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BEIJING,  - Air China et Boeing viennent de réaliser le premier vol au biocarburant durable dans le ciel chinois. Pour la première fois un appareil d’une compagnie chinoise a réalisé un vol avec du biocarburant, si ce genre de tests et devenu commun en occident, il s’agit là, d’une première dans ce pays ou le développement du trafic aérien est devenu porteur pour le secteur.

Le vol d’une durée deux heures depuis l’aéroport International de Beijing a été réalisé avec un appareil de type Boeing B747-400 d’Air China. Pour ce faire le pétrolier PetroChina en collaboration avec UOP de Honeywell ont  cultivé et raffiné du  biocarburant à base de jatropha pour la réalisation de ce vol. 

Chine National Energy Administration (NEA) et Boeing ont également annoncé un accord pour une étude plus approfondie du développement des biocarburants régionaux. Les résultats de cette étude aideront à soutenir les efforts futurs pour établir une aviation durable en matière d’industrie des biocarburants en Chine, et ainsi former la base d'un accord d'énergies renouvelables.

Ces dernières années, Air China s'est engagée à assurer des vols écologiques dont les économies d'énergie et la réduction d'émissions sont très appréciées. Des mesures telles que l'optimisation de la flotte, une deuxième régulation et d'autres encore, permettent d'améliorer l'efficacité de l'exploitation, de faire des économies de kérosène d'aviation et de diminuer les émissions de gaz polluants. Ayant comme objectif les économies d'énergie et la réduction des émissions.

Photo : le B747-400 d’Air China lors de son vol avec biocarburant @ Boeing

 

19:50 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (5) | Tags : boeing, b747-400, biocarburant, air china |  Facebook | |