08/10/2021

Premier A330-900 pour Air Belgium !

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La compagnie belge vient de réceptionner le premier de ses deux A330-900 auprès de l’avionneur européen Airbus. Air Belgium a prévu de déployer l'appareil sur les lignes reliant Bruxelles à des destinations long-courriers très prochainement dont ìle Maurice. Le deuxième appareil sera mis en service pour la fin du mois de novembre et viendra renforcer le programme des destinations hiver 2021/2022.

 

La cabine de l’A330neo d’Air Belgium est configurée avec 286 sièges en trois classes (30 sièges-lits confortables en classe affaires, 21 sièges en classe premium et 235 en classe économique). L'avion est équipé de la cabine Airbus Airspace comprenant du wifi à bord et un éclairage d'ambiance à leds, et tous les sièges sont équipés d'un système de divertissement en vol de dernière génération.

Grâce aux dernières technologies que comprend l'A330neo, Air Belgium bénéficiera de solutions aériennes rentables et éco-efficientes, tout en offrant aux passagers le meilleur standard de confort dans la cabine la plus silencieuse de sa catégorie. En outre, la réduction du bruit et des émissions fait de l'A330neo un voisin aéroportuaire plus convivial que les appareils de génération précédente.

La famille A330neo est la nouvelle génération d'A330 ; elle s'appuie sur l'économie, la polyvalence et la fiabilité éprouvées de la famille A330, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 d'environ 25 pour cent par siège par rapport aux appareils concurrents de génération précédente, et offre une capacité d'autonomie inégalée. L'A330neo est propulsé par les moteurs Trent 7000 de dernière génération de Rolls-Royce et est doté d'une nouvelle aile à l'envergure accrue et d'ailettes en composite pour un meilleur aérodynamisme et une réduction de la consommation de carburant.

Avec un carnet de commandes de plus de 1 800 appareils provenant de 126 clients à fin septembre 2021, l’A330 reste le gros porteur le plus populaire de tous les temps.

 

Photo : A330-900 Air Belgium @ Airbus

 

13/08/2021

A330neo pour Air Belgium !

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Airbus a dévoilé les nouvelles couleurs d’Air Belgium sur le premier A330-931neo qui a récemment effectué son vol inaugural.

L'avion MSN 1861 avec l'immatriculation temporaire F-WWKQ a effectué son premier vol le jour de la Fête nationale belge. D’une durée de 3h20 au-dessus de la mer Méditerranée en direction de la Corse.

L'Airbus A330-941 MSN 1861 a été initialement commandé pour Air Berlin (en leasing auprès d'Air Lease Corp.), mais n'a jamais été repris après la faillite de la compagnie aérienne. Il a ensuite été peint aux couleurs de RwandAir avec l'immatriculation 9XR-WT, qui ne l'a pas non plus repris du bailleur ALC en raison de la crise du coronavirus.

La nouvelle cabine Airspace de l'A330neo offre aux passagers et à l'équipage un design futuriste, un espace de coffre supérieur, des scénarios d'éclairage LED apaisants et doux et des fonctionnalités avancées de divertissement en vol. C'est le niveau de bruit cabine le plus bas de sa catégorie. Les nouveaux avions sont configurés en trois classes (Business, Premium et Eco) et transportent 286 passagers contre 265 sur l'A340 actuel.

Air Belgium est très heureuse et fière de pouvoir bientôt présenter son nouvel avion en Belgique. Ce sont les avions les plus modernes qui opéreront sous pavillon belge. Les passagers de l'A330neo bénéficieront directement d'un confort encore plus grand et d'un service supérieur à bord, tout en réduisant l’impact environnemental de 25%. Le premier A330neo sera introduit sur la nouvelle route entre Brussels Airport et l’île Maurice le 15 octobre 2021.

L'Airbus A330neo est un véritable avion de nouvelle génération, intégrant les dernières technologies A350, avec la rentabilité de l'A330 et les points communs avec Airbus. Équipé de la superbe cabine Airspace, l'A330neo offre une expérience passager unique, regorgeant des derniers systèmes de divertissement en vol et de la connectivité. 

L'A330neo est propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent 7000 et dispose d'une nouvelle aile avec une envergure accrue et des winglets inspirés de l'A350. L'avion offre également un niveau d'efficacité sans précédent, avec une consommation de carburant et des émissions de CO2 inférieures de 25 % par siège par rapport aux concurrents de la génération précédente. Grâce à sa capacité sur mesure de taille moyenne et à son excellente polyvalence en rayon d'action, l'A330neo est considéré comme l'avion idéal pour accompagner les opérateurs dans leur récupération post-COVID-19.

Photo : A330-900neo Air Belgium@ Airbus/F.Montet