07/09/2017

Plus d’A350 pour United Airlines !

United-orders-45-A350-900.jpg

La compagnie américiane United Airlines a décidé d’accroître le nombre d'A350 XWB qu'elle intégrera au sein de sa flotte. A cet effet, la compagnie actualise sa commande existante constituée de 35 A350-1000, et la porte à 45 A350-900. Ces gros-porteurs viendront remplacer sa flotte d'appareils plus âgés et moins efficients, et assureront la croissance future de la compagnie. 

L'A350-900, qui constitue la pierre angulaire de la famille A350XWB (Xtra Wide-Body), permet de façonner l'avenir du transport aérien. Cet appareil, qui peut accueillir 325 passagers en configuration tri-classe standard, bénéficie d'un niveau de confort et d'installations hors pair. Les passagers peuvent ainsi bénéficier d’une expérience de vol exclusive grâce à la nouvelle cabine Airspace by Airbus.  Doté d'une combinaison unique charge marchande et véritables capacités long-courrier, l'A350-900 est l'appareil idéal pour desservir le réseau international de United Airlines. Ces appareils seront les premiers gros-porteurs Airbus à rejoindre la flotte globale de United.

L'A350 XWB est le bi-couloir le plus récent et efficient au monde, bénéficiant d'une conception aérodynamique innovante, d'un fuselage et d'une voilure en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs Rolls-Royce à faible consommation de carburant. Ensemble, ces toutes dernières technologies se traduisent par des niveaux d'efficience opérationnelle incomparables, notamment une réduction de 25 pour cent de la consommation de carburant et des émissions, et des coûts de maintenance significativement réduits. 

La livraison du 100ème A350 a eu lieu fin juillet 2017, 30 mois seulement après la première livraison du gros-porteur le plus moderne au monde, en décembre 2014. A ce jour*, Airbus a enregistré un total de 848 commandes fermes pour l’A350 XWB, émanant de 45 clients dans le monde.

 

Photo : A350 aux couleurs de United Airlines @ Airbus

 

20/06/2014

L’A350 a terminé ses essais par temps chaud !

A350_MSN3_HOT_WEATHER_TRIAL_AT_AL_AIN.jpg


 

 

Cette semaine, Airbus Group annonce que l’Airbus A350 XWB a terminé avec succès ses tests en conditions météorologiques chaudes. Ces essais se sont déroulés sur les installations de l'aéroport de Al Ain aux Emirats Arabes Unis.

 

C’est une nouvelle étape important que vient de réaliser l’A350 XWB en vue de sa certification, avec les tests en conditions météorologiques chaudes. L'appareil qui a été utilisé pour effectuer ces essais, est l'Airbus A350 immatriculé F-WZGG (MSM03). L’objectif de ces tests était de vérifier le comportement des moteurs et des systèmes de l'Airbus A350 XWB lorsque les températures atteignent plus de 40 °C. Le point culminant de ces tests consistait à stationner l’avion en plein soleil durant plusieurs heures tout en effectuant des essais avec les systèmes de refroidissement.

 

Cette nouvelle réussite permet à Airbus de tenir son calendrier pour une certification de l'A350XWB confirmée au 3e trimestre de cette année. Les A350 XWB qui servent aux essais ont accumulés plus de 460 vols d’essais. Le premier appareil devrait toujours être livré au 4e trimestre 2014 à Qatar Airways.

Photo : A350 lors des essais par temps chaud @ Airbus Group/H. Goussé


10:53 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a350 xwb, airbus a350 |  Facebook | |

02/01/2014

Airbus dévoile un troisième A350!

 

a350.jpg

 

Toulouse, l’avionneur européen a dévoilé aujourd’hui le dernier A350XWB destiné aux essais en vol.

 

Cet A350XWB no : MSN02 a reçu une livrée particulière dans un jeu de couleurs qui reflète sa construction composite. Il est le premier à être équipé d'une cabine intérieure et sera utilisé pour effectuer des essais en vol de longue durée avec notamment des passagers. L’avion est doté d’une motorisation Rolls-Royce Trent XWB.

 

Changement de nom :

 

Le groupe EADS change de nom et devient Airbus Group. Le géant européen de l’aéronautique profite du passage à la nouvelle année pour changer de nom. Désormais rebaptisé Airbus Group, le code mnémo est désormais AIR, le groupe entend capitaliser sur un nom plus connu, mais aussi signaler son repositionnement sur l’aéronautique civile au détriment de la division militaire, qui n’a représenté en 2012 que 21% des revenus du groupe. En effet, il est désormais recentré autour de trois divisions, au lieu de quatre : les avions civils Airbus, Airbus Helicopters (ex-Eurocopter) et Airbus Defence and Space, regroupant Cassidian, Airbus Military et Astrium. Cette opération se fera au prix malheureux de de 5.800 suppressions de postes en Europe d'ici à la fin 2016 !

 

 

 

 

 

 

 

a350 xwb,airbus,airbus a350

 

 

Photos : L’A350 XWB avec sa livrée spéciale @ Airbus

 

15:44 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : a350 xwb, airbus, airbus a350 |  Facebook | |

15/10/2013

Le second A350XWB a volé !

800x600_1381747771_A350_XWB_MSN3_First_Flight_take_off.jpg

 

TOULOUSE, le second exemplaire de l’A350 XWB MSN03 a exécuté son premier vol hier et ceci quatre mois après le premier. Trois autres A350 d’essais vont venir rejoindre les deux premiers exemplaires à partir de 2014.

 

 

Un programme exemplaire :

 

Si Airbus a connu un revers avec l’obligation de revoir la conception du programme A350 face au B787 de Boeing. La nouvelle version A350 XWB donne jusqu’à présent d’excellents résultats, le calendrier tient ses promesses avec l’objectif d'une première livraison en 2014 à la compagnie Qatar Airways.Le troisième A350 (MSN2) est prévu pour voler début 2014. Il sera le premier équipé d'une cabine passagers et fera des vols de longue durée. Les deux autres (MSN4 et MSN5) doivent décoller au printemps 2014.

Les cinq appareils devraient totaliser 2.500 heures d'essais avant la certification. Le premier avion a déjà effectué 70 vols d'essais et totalise 330 heures.

 

Batteries lithium-ion :

 

Surprise, Airbus utilise pour l’instant des batteries nickel-cadmium suite aux nombreux problèmes apparu sur les B787. Cependant, le constructeur européen prévoit de faire voler également ses A350 XWB avec les batteries lithum-ion. Il s’agit à terme de valider à l’aide de la FAA d’une deuxième génération d’A350 dotée de cette génération de batteries.

 

725 commandes fermes :

 

Airbus a enregistré 725 commandes fermes d'A350, de la part de 37 clients dans le monde.

 

Photo : Le second A350 au décollage @ Airbus

 

11:29 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a350 xwb |  Facebook | |

16/07/2013

92 heures de vol pour l’A350 !

800x600_1373880344_A350_XWB_MSN1_First_Flight.jpg

 

TOULOUSE, Airbus vient de boucler une première série de 92 heures de vol avec le prototype MSN1 de l’A350 XWB. Lors de ces vols, l’avion à réalisé les premiers essais des systèmes critiques : moteurs (Rolls-Royce Trent XWB), systèmes électriques, turbine de secours (RAT), trains d’atterrissage, freins, alimentation carburant et pressurisation cabine. Sans oublier un travail préliminaire sur le pilote automatique.

La qualification de l’A350 XWB se fera après 2.500 heures de vol avec cinq A350, avant la certification prévue l'été prochain. Les livraisons sont maintenues pour le second semestre 2014.

 

L’A350 MSN1 va faire une pause jusqu'en août, le temps de s'offrir un tour de maintenance et de préparer les équipements de test pour une nouvelle phase d'essais. Le premier exemplaire du nouveau biréacteur long-courrier d'Airbus sera bientôt rejoint par un deuxième exemplaire.

 

Photo : l’A350 XWB MSN1 en vol @ Airbus/P. Masclet

12:08 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a350 xwb, a350 msn1 |  Facebook | |