06/02/2018

Les A320neo de SWISS dotés de Pratt & Whitney !

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Le transporteur SWISS a sélectionné le motoriste qui équipera ses futurs avions Airbus A320neo et A321neo, Il s’agit du PW1100G « Geared Turbofan (GTF) de Pratt & Whitney. Au total se sont 15 appareils qui sont concernés par ce choix. L'annonce a été faite ce matin au Salon aérien de Singapour.

Pas une surprise :

Le choix du PW1100G « Geared Turbofan (GTF) de Pratt & Whitney n’est pas une surprise, étant donné qu’une variante du moteur équipe déjà les Bombardier CS100 et CS300 en service au sein de la compagnie.

La technique du « Geared Turbofan » (GTF) comprend un réducteur de vitesse entre le fan et le compresseur basse pression, il permet à chacune de ces parties de tourner à sa vitesse optimale et améliore donc les performances du réacteur dans tous les domaines (consommation, émissions et bruit).

Cette technologie qui s’inscrit dans sa démarche écologique et particulièrement au réducteur de vitesse capable d’absorber des niveaux de puissance plus élevés, que ceux atteints sur d’autres concepts de moteurs. Le P&W1000 a été, en plus de la famille A320, sélectionné pour le Mitsubishi MRJ, le C-séries de Bombardier et le MS-21 Irkut.

Photo : le futur A320neo de SWISS @ Airbus

21/11/2017

Hawaiian Airlines a reçu son premier A321neo !

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Hawaiian Airlines a pris livraison de son premier Airbus A321neo, l'avion monocouloir hautement écoénergétique que le transporteur basé à Honolulu utilisera pour étendre son service sur les routes vers les marchés de la côte ouest des États-Unis à partir de début 2018. Hawaiian lancera le service quotidien sans escale A321neo entre Maui et Portland en janvier. Ce sera suivi par le service A321neo sur les routes Kaua'i-Oakland et Kona-Los Angeles comme Hawaiian reçoit des avions supplémentaires. Airbus livrera un deuxième A321neo à Hawaiian plus tard en 2017 avec 14 avions à livrer en 2018 et au-delà.



L'A321neo d'Hawaï peut accueillir confortablement 189 passagers dans une configuration à trois classes, dont 16 First Class, 45 Premium Economy et 128 Economy. L'avion est équipé de la signature de la compagnie aérienne «Hawaii Inspired», qui s'inspire de la beauté naturelle des îles. L'éclairage de cabine LED évoque les levers et couchers de soleil spectaculaires d'Hawaii et reflète l'environnement idyllique des îles en matière de textiles, de textures et de couleurs. Les passagers pourront également profiter du divertissement en continu sans fil et bénéficier d'un volume de rangement supplémentaire grâce à de nouveaux bacs pivotants. Propulsé par les moteurs PurePower de Pratt & HawaiianWhitney et ETOPS (Opérations bimoteurs à gamme étendue) certifiés pour de longs vols sur l'eau, l'A321neo permettra à Hawaiian de voler des routes plus directes et économes en carburant.





Hawaiian Airlines a reçu son premier A321neo !

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Hawaiian Airlines a pris livraison de son premier Airbus A321neo, l'avion monocouloir hautement écoénergétique que le transporteur basé à Honolulu utilisera pour étendre son service sur les routes vers les marchés de la côte ouest des États-Unis à partir de début 2018. Hawaiian lancera le service quotidien sans escale A321neo entre Maui et Portland en janvier. Ce sera suivi par le service A321neo sur les routes Kaua'i-Oakland et Kona-Los Angeles comme Hawaiian reçoit des avions supplémentaires. Airbus livrera un deuxième A321neo à Hawaiian plus tard en 2017 avec 14 avions à livrer en 2018 et au-delà.



L'A321neo d'Hawaï peut accueillir confortablement 189 passagers dans une configuration à trois classes, dont 16 First Class, 45 Premium Economy et 128 Economy. L'avion est équipé de la signature de la compagnie aérienne «Hawaii Inspired», qui s'inspire de la beauté naturelle des îles. L'éclairage de cabine LED évoque les levers et couchers de soleil spectaculaires d'Hawaii et reflète l'environnement idyllique des îles en matière de textiles, de textures et de couleurs. Les passagers pourront également profiter du divertissement en continu sans fil et bénéficier d'un volume de rangement supplémentaire grâce à de nouveaux bacs pivotants. Propulsé par les moteurs PurePower de Pratt & HawaiianWhitney et ETOPS (Opérations bimoteurs à gamme étendue) certifiés pour de longs vols sur l'eau, l'A321neo permettra à Hawaiian de voler des routes plus directes et économes en carburant.





14/09/2017

Cathay Pacific commande 32 A321neo !

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Cathay Pacific Airways a finalisé une commande avec Airbus portant sur 32 A321neo. L'avion sera exploité par Cathay Dragon, le transporteur régional du Groupe, sur les services reliant sa base de Hong Kong à des destinations en Asie.

Le nouvel avion A321neo remplacera et modernisera la flotte actuelle de 15 A320 et huit A321 de Cathay Dragon, avec les avions supplémentaires permettant à la compagnie aérienne de saisir les opportunités de croissance dans la région. Le réseau Cathay Dragon couvre actuellement 56 destinations asiatiques, dont 28 en Chine continentale.

L'A321neo est le plus grand membre de la famille A320NEO et intègre de nombreuses innovations y compris les moteurs de dernière génération, des dispositifs de bout d'aile « Sharklet » et des améliorations de la cabine, qui, ensemble, produiront jusqu'à 20% d’économies de carburant d'ici 2020. 

 

Photo : A321neo aux couleurs de Cathay Dragon

03/07/2017

Novair a réceptionné son premier A321neo !

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La compagnie aérienne charter suédoise Novair, a pris livraison de son premier A321neo en location auprès de la société Air Lease Corporation (ALC). L'A321neo rejoindra la flotte existante d’Airbus de Novair composée de deux avions A320.

L'avion est équipé de sièges confortables de 18 pouces de large dans une disposition en classe unique de 221 passagers. Propulsé par les moteurs CFM LEAP-1A, l'A321neo sera basé à Stockholm et exploitera des vols charters de Suède, du Danemark et de la Norvège vers des destinations dans le sud de l'Europe et en Egypte.

L'A321neo est le plus grand membre de la famille A320NEO et intègre de nombreuses innovations y compris les moteurs de dernière génération, des dispositifs de bout d'aile « Sharklet » et des améliorations de la cabine, qui, ensemble, produiront jusqu'à 20% d’économies de carburant d'ici 2020. 

 Photo : A321neo Novair @ Airbus