16/01/2020

ETIHAD cible le « Zéro » émission de carbone!

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Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis, s’engage à un objectif minimal de zéro émission nette de carbone d'ici 2050 et de réduire de moitié de son niveau d'émission net 2019 s d'ici 2035. Le transporteur confirme, ainsi sa volonté déjà exprimée pour devenir « Leader » en matière de transport aérien éco-responsable.

Les objectifs environnementaux ambitieux de l'entreprise seront réalisés grâce à une combinaison d'initiatives internes, la collaboration avec des partenaires de l'industrie et de l'adoption d'un programme global de crédits de carbone pertinent, à développer avec un accent particulier sur les besoins des Emirats Arabes Unis et les marchés desservis par la compagnie aérienne.

Le Groupe chef de la direction du groupe Aviation Etihad, Tony Douglas, a déclaré : « L'objectif global sur l'environnement et l'urgence de réduire les émissions de carbone n'a jamais été aussi grande. Le Groupe Etihad Aviation, en collaboration avec ses partenaires, joue un rôle actif dans la réduction de l'impact de l'aviation sur l'environnement grâce à des initiatives allant de la gestion optimisée du carburant à des pratiques de financement durable ».

L'annonce d'aujourd'hui est venu dans le cadre de la Semaine d'Abu Dhabi sur le Développement durable, un événement annuel dans la capitale des UAE, où siège Etihad.

M.Douglas a déclaré l'ensemble de l'industrie du transport aérien, des compagnies aériennes et des fournisseurs aux fournisseurs de l'espace aérien, a été chargé d'aider à réduire les émissions de l'aviation.

« Les compagnies aériennes ont attiré un examen important dans le débat mondial sur l'environnement et notre défi collectif pour une industrie à croissance rapide est de fournir les initiatives qui peuvent rapidement aider à contenir et à réduire les émissions de carbone » a-til dit.

L'Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit que le nombre de voyages passagers va plus que doubler dans les 20 ans, de 4,5 milliards en 2019 à environ 9 milliards à la fin des années 2030.

Le Forum international des transports (ITF), l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) ajoute que l'aviation internationale connaîtra une croissance annuelle composée de 3,8 pour cent à l'horizon 2050, les prévisions que le trafic atteindra 16,5 milliards de kilomètres de passagers.

Les initiatives de développement durable prises par la compagnie Etihad comprennent :

L’induction continue de la dernière génération, la plupart des avions économes en carburant, y compris les Boeing B787 « Dreamliner » et des plans pour trois nouveaux types de gros porteurs Airbus A350-1000 et Boeing B777-9 et à fuselage étroit Airbus A321neo.

Mise en place du programme Etihad « Greenliner » où toute la flotte de la compagnie aérienne d'avions Boeing B787 sera utilisé lors des vols normaux programmés comme « bancs d'essai » pour les produits et les pratiques durables.

Devenir la première compagnie aérienne à obtenir sous condition de financement commercial sur le respect des objectifs de développement durable des Nations Unies. En partenariat avec First Abu Dhabi Bank et Abu Dhabi Global Markets, Etihad a récemment obtenu 150 millions d'euros pour aider à financer le développement d'une « résidence écologique » à plusieurs étages pour la vie d'équipage de cabine à Abu Dhabi. La compagnie aérienne étudie maintenant les possibilités de ce style de financement.

L'engagement de réduire les matières plastiques à usage unique de 80 % en 2022 et la mise ne place d’un partenariat pour le développement de carburants durables pour l'aviation y compris les biocarburants développés et raffinés à Abu Dhabi à partir de Salicorne et son engagement à soutenir le développement d'un autre carburéacteur durable des déchets municipaux à Abu Dhabi.

Photos : B787 « Greenliner » d’Etihad @ Etihad Airlines

 

06/06/2019

Début des vols transatlantique pour L’A321neo !

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Le premier monocouloir A321neo destiné à La Compagnie, un opérateur français proposant des vols transatlantiques réguliers uniquement configurés en classe affaires, débutera ses liaisons transatlantiques le 6 juin au départ de l'aéroport de Paris-Orly et à destination de l'aéroport international de Newark-Liberty.

Exploité dans le cadre d'un contrat de leasing auprès de GECAS, l'A321neo de La Compagnie est équipé de moteurs LEAP 1A de nouvelle génération de CFM International et d'une cabine entièrement en classe affaires dotée de 76 sièges-couchettes totalement inclinables, offrant un confort inégalé aux passagers. La cabine propose également un niveau élevé de connectivité à bord. Choisis pour leur efficacité opérationnelle, leur confort et leur rayon d'action d'exception, ces monocouloirs de nouvelle génération permettent à La Compagnie de bénéficier d'une réduction de la consommation de carburant et de coûts d'exploitation plus faibles sur sa ligne transatlantique Paris - New York. Avec cet A321neo flambant neuf, La Compagnie devient le nouvel opérateur de l'A321neo. La Compagnie a commandé au total deux A321neo neufs.

Avec plus de 6’500 commandes émanant de plus de 100 clients depuis son lancement en 2010, l'A320neo et ses dérivés constituent la famille de monocouloirs best-seller dans le monde. L'A320neo a été le premier appareil à bénéficier des technologies les plus récentes, notamment des moteurs de nouvelle génération et un design cabine de référence dans l'industrie qui permettent à eux-seuls de réaliser des économies de carburant de 20%. L'A320neo affiche également des performances environnementales optimisées, avec une réduction de l’empreinte sonore de près de 50 pour cent par rapport aux appareils de la génération précédente

Photo : l’A321neo de La Compagnie @ Airbus

 

08/12/2018

Avolon Leasing commande 100 A320/321neo !

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La société de leasing Avolon, dont le siège social est situé à Dublin en Irlande, a confirmé sa commande portant sur 75 A320neo et 25 A321neo. Il s'agit du plus grand volume de commande jamais passé par Avolon auprès de l’avionneur Airbus.

Cet accord porte les commandes cumulées d'Avolon à 284 appareils Airbus (240 monocouloirs et 44 gros-porteurs) dont l'A321neo, l'A330neo et l'A350 XWB.

"Notre commande de 100 appareils de la famille A320neo s'appuie sur notre position de leader sur le marché et reflète notre ambition de devenir le leader mondial dans ce secteur", a commenté Dómhnal Slattery, CEO d'Avolon. "Nous continuons de constater une forte demande de la part de nos clients pour les appareils de la famille A320neo dans le monde entier. Cela correspond à notre propre étude de marché et à nos prévisions mondiales en matière de flottes. Cette commande confirme notre confiance dans les prévisions de marché à moyen terme et les perspectives de forte croissance pour notre activité."

"Cette commande confirme un intérêt du marché pour l'efficience, la régularité technique et l'attrait auprès des passagers de notre famille A320neo", a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer d’Airbus. "La famille A320 représente un atout pour l'avenir, tant pour les investisseurs que pour les compagnies. Le succès récent enregistré par Avolon témoigne du dévouement de son management envers notre secteur. L'engagement de cette société à l'égard d’Airbus reflète sa connaissance approfondie du marché. Quant à moi, j'ai hâte de développer davantage cette relation à l'avenir."

Cette nouvelle commande de 100 appareils qui s’ajoute aux 22 monocouloirs et aux quatre gros-porteurs déjà livrés, porte le carnet de commandes d'Avolon à 258 appareils Airbus, le plus grand volume de toutes les sociétés de leasing.

Dotée de la cabine monocouloir la plus spacieuse et des technologies innovantes les plus récentes, notamment des moteurs de nouvelle génération et des "sharklets", la famille A320neo permet d'obtenir une économie de carburant et une réduction des émissions de CO2 de plus de 15 pour cent à la livraison et 20 pour cent d'ici 2020 ainsi qu'une réduction de l'empreinte sonore de 50 pour cent. Avec plus de 6 200 commandes émanant de plus de 100 clients, la famille A320neo a conquis quelque 60 pour cent de part de marché.

Photo :A321neo @Airbus

03/11/2018

50 A321 supplémentaires pour Vietjet !

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Hanoï, le transporteur vietnamien Vietjet a passé une commande ferme auprès d'Airbus portant sur 50 monocouloirs A321neo supplémentaires, concrétisant un protocole d’accord signe lors du salon de Farnborough en juillet dernier. Ce contrat d'achat a été signé aujourd'hui à Hanoï par Nguyen Thi Phuong Thao, Présidente Directrice Générale de Vietjet, et Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus.

La signature s'est déroulée en présence de Nguyen Xuan Phuc, Premier Ministre de la République Socialiste du Vietnam, et Édouard Philippe, Premier Ministre de la République Française, au cours de sa visite officielle au Vietnam.

“L'A321neo, économe en carburant, nous permettra de répondre aux besoins de capacité et d’élargir notre réseau, surtout sur lignes internationales,” a déclaré Nguyen Thi Phuong Thao, Président et CEO de Vietjet.

“Nous sommes heureux de renforcer notre partenariat avec Vietjet et de finaliser cette nouvelle commande,” a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus. “La récente préférence de cette compagnie aérienne pour les produits Airbus, en particulier pour l'A321, témoigne du professionnalisme de Vietjet et de sa confiance envers l'A321 sur ce marché particulièrement concurrentiel.”

Ce nouveau contrat d'achat porte à 171 le nombre d'avions de la famille A320 commandés par Vietjet, dont 46 ont déjà été livrés. Le carnet de commandes de la compagnie auprès d'Airbus compte encore 125 appareils restant à livrer, dont 120 A321neo et cinq A321ceo.

L’A320NEO : 
 
L’A320NEO est une nouvelle option de motorisation pour la famille A320, dont la mise en service est prévue à compter de 2015. Les appareils sont équipés de réacteurs de la dernière génération et de “Sharklets”, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15% de la consommation de carburant. Cela équivaut à une économie de 1,4 millions de litres de carburant, soit la consommation de 1’000 voitures de taille moyenne. L’A320NEO permet également une réduction annuelle de CO2 de 3’600 tonnes par appareil et par an. Les émissions de NOx sont inférieures de 50% à la norme CAEP/6, et le bruit perçu est considérablement réduit.
 L’A320NEO offre deux motorisations à choix avec le Leap-X de CFM (Snecma-GE) et le nouveau moteur de Pratt&Whitney PW1100G-JM PurePower.

À ce jour, la famille A320 a enregistré plus de 14 700 commandes et plus de 8000 appareils sont actuellement exploités par 334 opérateurs à travers le monde.

Photo :A321neo aux couleurs de Vietjet @ Airbus

 

01/10/2018

Des A320neo & A321neo supplémentaires pour SWISS !

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Swiss International Air Lines (SWISS) franchit une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte d’avions court-et-moyen-courrier en convertissant les options d’achat actuelles en avions «néo» de dernière génération de la famille Airbus A320 en commandes fermes.

Selon une annonce, Airbus A320neo (New Engine Option) et trois A321neo,  seront livrés en 2023 et 2024 respectivement.

Rappel :

Les nouvelles commandes font partie des options en plus des dix A320neo et cinq A321neos commandés par SWISS en 2014. Le Conseil de surveillance de Lufthansa Group avait annoncé que SWISS, membre du groupe, va étendre sa flotte d'Airbus A320/21 avec la version « neo ».
L’objectif est de remplacer à terme l’ensemble de la flotte d’A320 de SWISS par la version re-motorisée de la famille Airbus.«Notre décision est d'aller au plus propre, au plus fiable, deux image qui  appartiennent à l'image de la Suisse».

Les premiers nouveaux avions en version « neo » vont rejoindre la flotte entre 2019 et 2022 pour remplacer les anciens A320 et A321.

SWISS souhaite exploiter l’une des flottes d’avions la plus jeunes d’Europe après la mise en service de tous ses membres de la famille Airbus A320.

Membre du groupe Lufthansa, SWISS dessert plus de 100 destinations dans 43 pays et transporte environ 17 millions de passagers par an avec sa flotte de 90 avions.

L’A320NEO : 
 
L’A320NEO est une nouvelle option de motorisation pour la famille A320, dont la mise en service est prévue à compter de 2015. Les appareils sont équipés de réacteurs de la dernière génération et de “Sharklets”, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15% de la consommation de carburant. Cela équivaut à une économie de 1,4 millions de litres de carburant, soit la consommation de 1’000 voitures de taille moyenne. L’A320NEO permet également une réduction annuelle de CO2 de 3’600 tonnes par appareil et par an. Les émissions de NOx sont inférieures de 50% à la norme CAEP/6, et le bruit perçu est considérablement réduit.
 L’A320NEO offre deux motorisations à choix avec le Leap-X de CFM (Snecma-GE) et le nouveau moteur de Pratt&Whitney PW1100G-JM PurePower.

 

Photo :A320 & A321 neo aux couleurs de SWISS @ Air