23/11/2014

Premier vol du Tu-160 «Blackjack» modernisé!

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Moscou, le premier bombardier stratégique Tupolev Tu-160 «Blackjack» modernisé a effectué son vol inaugural d’une durée deux heures et 40 minutes.

 

Le bombardier supersonique à géométrie variable Tu-160 modernisé comprend une amélioration des systèmes d’avioniques et du radar, de la motorisation ainsi que de l’armement. La nature précise des améliorations n'est pas divulguée. Cependant quelques petites informations sont disponibles.

 

Le Tu-160 a reçu une avionique modernisée avec un nouveau cockpit doté d’écrans et de la nouvelle génération d’ordinateur de gestion de vol disponible. Un liaison électronique permettant la communication avec l’ensemble des aéronefs et des éléments des Forces russes sera installée.

Les moteurs Kuznetsov NK-32 sont dotés  d’un nouveau FADEC (Full Authority Engine Control) et de diverses amélioration concernant la maintenance.

En matière d’armement, le programme de modernisation va permettre de renforcer la capacité nucléaire de l'avion et la capacité de transporter 12 missiles Raduga NPO Kh-555 (AS-15 Kent) de croisière à longue portée ainsi que des bombes à guidage laser.

Le Tu-160 sera également doté des nouveaux missiles Kh-101 et le Kh-102, avec des ogives nucléaires et conventionnelles. La puissance des ogives nucléaires est estimée à 180-200 kilotonnes. En outre, leur portée atteint les 5’500 km. Toutefois, pour augmenter la portée, il a fallu augmenter la masse de lancement de missiles de 700-800 kg, bien que le poids de l'ogive soit resté la même 400-410 kg

 

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Avec une charge jusqu'à 40’000 kg et un rayon d’action (sans ravitaillement) de 12’297 km, et une vitesse maximale de 1’800 km/h le Tu-160 est l’une des armes les plus redoutable de la Russie. Conçu par le Bureau d'études soviétique Tupolev pendant les années 1970-1980, le bombardier porte-missiles stratégique Tu-160 «Blackjack» selon le code de l'OTAN (Cygne Blanc en Russie) est le plus grand et le plus puissant avion supersonique militaire doté d'ailes à géométrie variable. Le Tu-160 est aussi le plus lourd avion de combat au monde et le bombardier ayant la plus grande masse au décollage.

En service opérationnel depuis 1987, le Tu-160 est destiné à détruire des cibles importantes au moyen d'armes nucléaires et conventionnelles. Son équipage comprend quatre pilotes.

 

 

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Photos : 1 & 3 Tu-160 @ Sergey 2 Tu-160 @ Myke Syritsa

 

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23/01/2014

Modernisation des Tu-160 & Tu-22M !

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Moscou, la Russie a débuté la modernisation de sa flotte de bombardier stratégique Tupolev Tu-16 « Blackjack » et Tu-22M. Avant 2020, se sont au minimum 10 Tu-160 et 30 Tu-22M ces qui seront livrés à l'aviation russe.

 

 

Modernisation des bombardiers :

 

 Le nouveau standard « M » des Tu-160 est deux fois plus efficaces que les actuelles Tu-160. Ils seront dotés d'un nouveau système d'armement permettant d'utiliser des missiles de croisière et des bombes de nouvelle génération. L'avionique des appareils fera l'objet d'une modernisation complète. En parallèle, une trentaine de Tu-22M seront portés au standard « M3M » qui seront munis de nouveaux équipements, moyens de liaison et avionique modernisée.

 

Nouveaux missiles :

 

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Pour compléter cette modernisation des Forces stratégiques, de nouveaux missiles seront testés cette année sur les Tu-160M, Tu-22M3 et Tu-95MS. Actuellement se sont les missiles les Kh-55 et Kh-555 mis au point par le bureau de conception Radouga situé à Doubna, qui équipent majoritairement la flotte de Bombardier. Le premier peut transporter une ogive nucléaire jusqu’à la cible, le second un explosif conventionnel. En outre, la portée de ces missiles, se situe aux environs de 3’000 km. Ils sont équipés d'un système de guidage autonome avec correction de la trajectoire selon le relief des lieux, le programme intégré dans le missile contient une carte du relief le long du trajet. En outre, le système de guidage est capable d'effectuer des manœuvres pour contrer une interception. En outre, le Kh-555, possède un système de guidage supplémentaire: un système de correction électro-optique et de navigation par satellite. Si dans le Kh-55, le coefficient d'écart à mi-cible est de 100 mètres (pour une ogive nucléaire un tel écart n'a pas d'importance), ce chiffre est pour le « 555 » de 20 mètres seulement (pour une ogive explosive ou à fragmentation élevée d’un poids de 350-400 kg, cela signifie frapper dans le mille).

Pour compléter ces deux missiles, la Russie prépare l’arrivée des Kh-101 et le Kh-102, avec des ogives nucléaires et conventionnelles. La puissance des ogives nucléaires est estimée à 180-200 kilotonnes. En outre, leur portée atteint les 5’500 km. Toutefois, pour augmenter la portée, il a fallu augmenter la masse de lancement de missiles de 700-800 kg, bien que le poids de l'ogive soit resté le même - 400-410 kg. Mais les modifications dans la conception, l'utilisation d'un nouveau moteur et la mise à jour du système de navigation ont conduit à une augmentation de la vitesse maximale. Elle a atteint 950-970 kilomètres/heure.

 

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Photos : 1 Tu-160M « Blackjack » @ Sergy 2 Tu-160 & missiles Kh-55 @ Tupolev 3 Tu-22M3M @ Mike Syritsa

 

28/12/2013

Russie, un nouveau bombardier en 2025 !

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Moscou, la définition du cahier des charges du futur bombardier stratégique à longue distance (PAK-DA) est terminée. L’objectif de la Russie est de pouvoir se doter dès 2025 d’un nouveau 

bombardiers stratégiques porte-missiles de nouvelle génération. C’est tout naturellement l’avionneur Tupolev qui est chargé de développer le futur avion.

 

Le commandant en chef de l'Aviation russe à long rayon d'action, le général Anatoli Jikharev, confirmait ce matin la nouvelle en annonçant que les travaux de construction expérimentale débutent en 2014. Les premiers appareils verront le jour en 2019. 

 

Le programme PAK-DA :

 

Le programme de bombardier stratégique à longue distance (PAK-DA) est destiné à remplacer la gamme de bombardiers actuellement en service, soit les Tu-95MS16, Tu-22M3S6, et partiellement le Tu-160 «BlackJack» qui sera modernisé et dont, un petit nombre continuera sa mission durant encore trente années.

Le PAK-DA sera doté d'équipement ultra-sophistiqué, a expliqué le général, il sera subsonique et capable de porter une plus grande quantité d'armement que les appareils actuels. Le programme serait financé à hauteur de 23 trillions de roubles dans le cadre du plan d’armement 2011-2020. L’appel d’offres pour le développement du PAK-DA a été lancé fin 2011 en vue de la réalisation d’un premier prototype d’ici 2019 et d’une entrée en service vers 2025. 

 

Actuellement, l'aviation stratégique russe comprend 32 bombardiers Tu-95MS6, 31 Tu-95MS16 et 13 bombardiers Tu-160. Ils sont capables de porter plus de 850 missiles de croisière de longue portée.


 

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Photos : vues d’artiste du PAK-DA@ Joseph Gatial

20:15 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : tupolev, pak-da, bombardier russe |  Facebook | |

11/10/2013

Premier vol du Tupolev Tu-214VPU !

 

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MOSCOU, l’avionneur Tupolev a effectué le premier vol du Tu-214VPU, soit la version poste de commandement aéroporté du Tu-214. Ce premier vol a eu lieu depuis les installations de production de Kazan Aviation Association. Cette version de l’avion est basé sur le Tu-214 de ligne et entrera en service au sein de la division spéciale du Service Fédéral de sécurité (FSB) pour la fin de cette année.

 

Le Tu-214VPU est la cinquième variante développée du Tu-214 pour les missions spéciales et le second modèle destiné au commandement et de contrôle (C2). Le Tu-214VPU dispose d’un carénage dorsal sur la partie supérieure du fuselage qui contient les systèmes de mission et les capteurs. Aucune précision n’a cependant filtré sur le sujet.

 

Les Forces russes disposent déjà d’autres variantes du Tu-214, comme le Tu-214ON « Open Skies »  qui sert à l’analyse des signaux électroniques, le Tu-214R de reconnaissance par imagerie et le Tu-214SUS spécialisé dans les communications.

 

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Photos : Tupolev Tu-214VPU @ Tupolev



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09:56 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : tupolev, tu-214, tu-214vpu |  Facebook | |

27/08/2012

La Russie prépare son futur bombardier !

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La Russie prépare le cahier des charges de son futur bombardier stratégique à longue distance (PAK-DA. L’appel d’offres pour le développement du PAK-DA aurait été lancé fin 2011 en vue de la réalisation d’un premier prototype d’ici 2020 et d’une entrée en service vers 2025. Un avant projet devrait être validé en 2012. Le programme serait en tout cas financé à hauteur de 23 trillions de roubles dans le cadre du plan armement 2011-2020.

 

Selon le général Victor Bondarev commandant de la Force aérienne «Le ministère de la Défense travaille sur une gamme complète d'exigences pour le PAK-DAD et d’après ceux-  l'industrie travaille déjà sur le «design» de l’avion".


 

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Le futur bombardier PAK-DA  devra dans un premier temps compléter puis remplacer partiellement les Tu-160, Tu-95MSs et Tu-22M3s en service au sein de la composante stratégique de la Force aérienne russe. La Russie envisage de pouvoir lancer la production d’ici 2022 pour une entrée en service pour 2025. La semaine dernière, le général Anatoly Zhikharev, commandant de la force de bombardement stratégique annonçait que les premiers éléments de la conception de base ont été complété et accepté, permettant à l’industrie de commencer à grande échelle les travaux de recherche et de développement du futur bombardier.

 

Selon les diverses déclarations officielles entendues depuis 2007, le PAK-DA sera un bombardier "complètement nouveau et différent de ce qui existe à ce jour. Ce n’est donc pas une évolution de la gamme actuelle. Parmi les exigences évoquées figurent la furtivité, une capacité à opérer à partir de pistes courtes non préparées, des système de navigation, de reconnaissance, d’acquisition de cibles et de guerre électronique entièrement nouveaux.

 

Modernisations de la flotte :

 

Vladimir Poutine tient ses promesses, avec le lancement  de la modernisation de l’armée russe. En ce qui concerne  l’aviation, l’arrivée des chasseurs bombardiers Sukhoi SU-34 et le Sukhoi SU-35, les MIG -29SMT et le MIG-35 seront ensuite compléter avec le futur chasseur T-50 (PAK-FA). En attendant l’arrivée du PAK-DA, la force stratégique voit ses bombardier Tupolev TU-160 modernisés pour prolonger durée de vie, jusqu'à 30 ans et ceci à partir de 2016. Mais pour le moment se sont les Tupolev TU-22M3s qui reçoivent progressivement une nouvelle avionique, au total se sont 30 TU-22M sur un total de 60 en service, qui sont concernés par cette mise à niveau. 

 

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Photos : 1 Image artistique imagée du PAK-DA 2 Tupolev TU-160 «BlackJack» @ Sergy 3 Tupolev TU-22M3 @ Tupolev 

 

 

 

21:43 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : pak-da, bombardier russe, tupolev |  Facebook | |