11/05/2015

Le sixième A330MRTT pour l’Arabie Saoudite !

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Le sixième est dernier A330 MRTT ravitailleur multi-rôle de transport commandé par la Force aérienne royale saoudienne (RSAF) a quitté les installations de conversions d’Iberia Mantenimiento près de l'aéroport de Madrid Barajas.

 

L’avion a rejoint l'usine d’Airbus de Getafe au sud de Madrid, pour la finalisation de l préparation avant livraison. Celle-ci aura lieu un peu plus tard cette selon les information disponibles chez Airbus. 

 

Ayant reçu le certificat de type de l’autorité de certification civile européenne EASA en mars 2010, puis le certificat militaire de l’autorité espagnole INTA en octobre, l’A330 MRTT d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

 

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Photos : 1 A330 MRTT de la RSAF 2 Cockpit et pilotes de la RSAF @ RSAF

 

06/03/2015

Singapour veut remplacer ses Super Puma/Cougar !

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Singapour, le gouvernement a annoncé le lancement d’un programme destiné au remplacement des 32 hélicoptères  AS332/532 Super Puma / Cougar d’ici une dizaine d’années.

 

«Nos hélicoptères Super Puma ont été en service pendant près de 30 ans," a déclaré le ministre de la défense Ng Eng Hen dans un discours devant le parlement du pays. "Ils auront besoin d’être remplacés et cela se produira au cours de la prochaine décennie."

 

Les Super Puma et Cougar de Singapouriens sont très bien entretenus, mais les responsables de la maintenance évoquent le vieillissement des fuselages qui demandent un entretien toujours plus lourd et donc coûteux . Il faut en effet, tenir compte des conditions particulières du pays avec un climat chaud et humide.

 

Les hélicoptéristes en ordre de bataille : 

 

Les principaux fabricants d’hélicoptères se préparent déjà à répondre à la demande de Singapour. Airbus Helicopter, AgustaWestland, Bell Helicopter et Sikorsky sont dans l’attente du cahier des charges pour pouvoir répondre à la demande du pays. Si la demande devient aujourd’hui officielle pour le remplacement des Super Puma/ Cougar, lors du dernier Salon aérien de Singapour de 2014, certains de ces industriels avaient discrètement revu leur présence à la hausse.


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Photos : Super Puma de la RSAF @ Kimi Wong

 

 

04/01/2015

L’Arabie Saoudite vend ses F-5 !

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Riad, l’Arabie Saoudite cherche à vendre sa flotte d’avions de combat Northrop F-5E/F «Tiger II». Ce pays n’utilise plus le F-5 en tant qu’avion de de combat depuis 2009. La flotte actuelle de 79 aéronefs est pour l’instant stockée dans l’attente d’une décision.

 

A l’époque, l’Arabie Saoudite avait acquis dans les années 1970, 110 avions de combat Northrop F-5E/F/RF-5E en vertu d’une commande au gouvernement américain.

 

L’offre de rachat :

 

L’offre d’achat n’est pas forcément dirigée en faveur d’un Etat. Le gouvernement d’Arabie Saoudite propose cette flotte avec un appel d'offres avec l'adjudication nécessaire d'inclure une garantie bancaire de 2% de la valeur de l'offre réelle. La date des enchère sera ouverte d’ici le 20 février 2015. Il sera possible à des particuliers et des musées d’acquérir une ou plusieurs machines, qui seront au préalable désarmées.

 

La fin des Northrop F-5E/F:

 

Avec notre pays d’ici deux à trois ans, le retrait programmé au Brésil (2022) en Thaïlande (2020), la flotte mondiale d’avions F-5 dont 200 à 250 appareils sont encore en état de vol, va progressivement continuer de diminuer pour finalement disparaitre. Le F-5 ne restera bientôt plus en service que comme avion d’exercice au sein de l’Académie de «Top Gun», et même là, la prestigieuse école prévoit déjà le remplacement d’ici quatre ans du «bon vieux» F-5 par des F-16.

 

Le Northrop F-5 «Freedom fighter» a été conçu et fabriqué par Northrop à partir de l'année 1962.  Fiable, performant et bon marché, il a rencontré un grand succès à l'export puisqu'il a été adopté par une trentaine de pays et construit à plus de 2’700 exemplaires. 

 

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Photos : 1 F-5F saoudien 2 Pilote de F-5 Saoudien @ RSAF

 

23/10/2013

L’Arabie Saoudite commande des KC-130J Tanker !

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MARIETTA, Lockheed-Martin vient de remporter un contrat pour la fourniture à l’Arabie Saoudite de deux avions KC-130J de ravitaillement en vol. Ce contrat est évaluer à près de 181 millions de dollars. Les deux avions seront livrés pour avril 2016.

 

L’Arabie Saoudite est déjà un grand utilisateur de la famille «C-130 Hercules», la RSAF exploite 27 C-130H, 3 C-130H-30 ainsi que 4 VC-130H VIP. L’Arrivée du nouveau C-130J «Super Hercules» en version Tanker viendra compléter les six ravitailleurs A330MRTT en cours de livraison.

L’Arabie Saoudite semble vouloir renforcer sa capacité militaire dans la région avec de nouvelles capacités de projection des forces. Ce choix est à mettre au crédit d’une volonté de devenir un acteur de poids dans la région.

 

Le KC-130J « Super Hercules » Tanker :

 

Le KC-130J «Super Hercules» en version Tanker est directement dérivé du nouveau C-130J. L’avion incorpore simplement les systèmes perches de ravitaillement, des réservoirs supplémentaires et un poste pour l’opérateur ravitailleur. Le système de ravitaillement existe déjà sur les modèles plus anciens du C-130.

Le C-130J incorpore une technologie de pointe pour réduire les besoins en personnel, de fonctionnement de soutien avec des coûts de cycle de vie plus actuel que pour les anciens C-130. Le modèle dispose également d'une maniabilité accrue et une manutention plus courtes. Il est doté de nouveaux moteurs Rolls-Royce Allison AE 2100D3 dotés d’hélices à six pales. 

Du point de vue de l’extérieur, le C-130J semble n’être qu’une version allongée du célèbre Hercules, cependant, il est équipé d’un poste de pilotage informatisé permettant de réduire le nombre de pilotes à deux. Il a une capacité de 26.000 kg de carburant et il est configuré pour recevoir des réservoirs additionnels de 11.000kg de carburant.

 

 

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Photos : 1 Image de synthèse KC-130J Tanker 2 C-130J Super Hercules @ Lockheed-Martin

20:16 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rsaf, c-130j, super hercules, tanker, kc-130j tanker |  Facebook | |

22/09/2013

Pleine capacité pour les F-15 de la RSAF !

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SINGAPOUR, les 24 Boeing F-15SG en service au sein de la République Singapourienne Air Force (RSAF) ont atteint leurs pleine capacité opérationnelle (FOC) trois ans et demi après les premières livraisons.

 

La ministre de la défense Ng Eng Hen déclaré lors d'une cérémonie pour marquer l'occasion que «les F-15SG répondent à un large éventail de menaces et permettent de répondre de manière efficaces aux besoins de la défense aérienne».

 

La version du F-15SG est une évolution du standard «E» Strike Eagle de l'US Air Force,

Il comprend le radar Raytheon APG-63 (V)3 radar à antenne à balayage électronique (AESA). La RSAF a choisi de doter ses F-15 de pod «Sniper» de désignation d’origine israélienne. Le radar AESA couplé à la suite de gestion électronique et le pod de désignation permettent à la RSAF de remplir ses missions avec un haut degré d’efficacité.

 

Rappel : 

 

Singapour a reçu son premier avion F-15 en 2009. Depuis cette date, les hommes et les machines ont été soumis à une série de tests et d'exercices de formation, afin d'attester que les systèmes d'armes des F-15 et des performances de vol répondent pleinement aux exigences de la RSAF. Les F-15 sont une partie essentielle de l'arsenal de la RSAF pour anticiper les menaces aériennes et cibles hostiles. 


 

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Photos : F-15SG de la RSAF @RSAF