01/11/2012

La ROKAF reçoit son dernier E-737AEW&C !

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ROKAF Base Gimhae, Corée du Sud, Boeing à livré le quatrième et dernier E-737 AEW&C d’alerte lointaine et de contrôle (AEW & C). Le premier exemplaire avait été livré en août 2011 à la ROKAF.

Le E-737, surnommé «Eye Peace», va considérablement améliorer les capacités de surveillance des militaires sur la Corée du Nord en volant près de la zone démilitarisée. La pièce maîtresse de l'équipement de l'avion AWACS est son radar  multi-rôle à balayage électronique de surveillance en réseau. Celui-ci permet une surveillance à 360° dénommé MESA. Le radar dispose d’antenne logées dans une structure dorsale monté sur le dessus du fuselage. Il est capable de transmettre dans n'importe quelle direction et à n'importe quelle distance, contrairement au radar du type à disque mécanique monté au sommet des AWACS classique qui tourne sur son axe mécanique une fois toutes les 12 secondes.


 

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Le radar MESA peut détecter jusqu’à 1.000 objets volants dans le même temps. Lorsque le degré de surveillance est en mode 360°, il peut détecter les avions ennemis dans un rayon de 370 km, et lorsqu’il concentre le faisceau dans une direction, il peut détecter des cibles à des distances allant jusqu'à 500 km. En d'autres termes, si l'avion vole près de la frontière , il est capable de détecter des objets dans la plupart de l'espace aérien au-dessus de la Corée du Nord. Avec les différents modes, le radar peut même détecter des cibles en mer. L'équipage de la mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Les renseignements obtenus par le radar seront  transmis à des postes de commandement militaire, ainsi qu’aux appareils de la chasse tels les Boeing F-15K et Lockheed-Martin & KAI KF-16 ainsi que les bâtiments de surface dotés du système Aegis.

Les sociétés coréennes étrangères qui ont apportés des contributions cruciales au programme AEW & C comprennent : Korean Air Aerospace Division: services techniques, pièces de rechange et pièces connexes de traitement des services

Thales Samsung : la formation des équipages de la mission.

Boeing Training Services Korea : la formation des équipages

Technologies Huneed : liaisons de données système de communication.

 

Les utilisateurs du E-737 :

La Royal Australian Air Force avec 4 appareils plus deux en commande.

La Turquie avec 1 appareil et trois en commande.

La Corée du Sud avec 4 appareils.


 

Boeing 737 AEW&C airborne early warning and control aircraft. Project Peace Eye Republic of Korea Air Force (ROK Air Force, ROKAF F-15K Slam Eagle F-15E Strike Eagle United States Air Force (USAF) Korea Aerospace Industries ( (4).jpg


Photos : 1 le quatrième est dernier E-737 AEW&C de la ROKAF 2 En vol un E-737AEW&C accompagné de F-15K @Boeing/ROKAF


28/05/2012

La ROKAF reçoit son 3e B737 AEW&C!

 


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ROKAF Base de Gimhae, en Corée du Sud,  Boeing  vient de  livrer  le troisième B737 aéroporté d'alerte et de contrôle (AEW & C). L'avion a été livré avant la date prévue pour la ROKAF au sein de la Base de Gimhae, soit,  base d'exploitation principale de la flotte des B737 AEW & C.

Ce troisième appareil  est le deuxième avion de la flotte à être modifié dans une configuration AEW & C par Korea Aerospace Industries (KAI) dans son usine de Sacheon.

Le programme comprend un total de quatre B737 AEW & C avions, ainsi que le matériel de soutien au sol pour la formation des équipages, l'appui aux missions et la maintenance du système. Cinq avions de même type AEW & C sont en opération au sein de RAAF. La Turquie sera livrée  de son premier exemplaire  de b737 AEW & C un peu plus tard dans l’année.

Basé sur le Boeing «Next-Generation»,  737-700  commercial, l'AEW & C est conçu pour fournir la surveillance de l’espace aérien et la gestion de celui-ci  grâce à son  radar à balayage électronique radar qui retransmet à  l’équipage de la mission l’ensemble des cibles aériennes et maritimes en temps réel. L'équipage de mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Modernisation de l’avionique des E-3 Sentry :

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SEATTLE, L’avionneur américain Boeing va moderniser les postes de pilotage et l’avionique des appareils E-3 Sentry de type B707 des Etats-Unis et de l’OTAN. 

Le montant du contrat est estimé à 368 millions de dollars. Il s’agit notamment d’intégrer une nouvelle avionique et de nouveaux systèmes de communication. Le poste de pilotage ne comprendra ainsi plus qu'un équipage de trois personnes, contre quatre aujourd'hui. Le poste de pilotage modernisé présentera cinq écrans offrant à l’équipage une interface conviviale et personalisable en ce qui concerne la navigation et les données radar. La mise à jour permettra  également également d’entraîner des économies de coûts de personnel.

Rockwell Collins fournira le système de gestion de vol, y compris les écrans EFIS ainsi que les ordinateurs de gestion de vol.  Parmi les autres fournisseurs, on trouve  Thales et Raytheon.

Les AWACS de l’OTAN seront modifiés au troisième trimestre 2013, ceux de l’USAF à partir de 2014. La modernisation des deux flottes devrait être achevée au plus tard à la fin de l’année 2015. 

Cet accord représente la seconde phase d’un programme de coopération entre l’US Air Force et l’OTAN.

Photos :  1 3e B737 AEW&C pour la ROKAF  2 futur planche de bord du E-3 Sentry @ Boeing

 

22:23 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rokaf, b737 aew&c, awacs, sentry, b707 |  Facebook | |

29/08/2011

Trois F-15 "Slam Eagle" de plus pour la Corée !

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DAEGU BASE AÉRIENNE, Boeing a livré trois F-15K « Slam Eagle » Aircraft à la République de Corée Air Force (ROKAF). L'avion a quitté les installations de Boeing à Saint-Louis 16 août et a fait escale à Palmdale, en Californie, Hickam Air Force Base, à Hawaii, et Anderson Air Force Base, à Guam, avant d'arriver en Corée.

Boeing a livré les six premiers des 21 F-15K, en vertu du contrat Fighter II. Suivant en 2010, suivie par deux en avril et plus de deux en mai. Les huit autres avions seront livrés en avril 2012.

A ce jour, Boeing a livré 10 F-15K à la  République de Corée dans le cadre du  contrat Fighter II. Boeing a livré 10 des  21 F-15K, dans le cadre du  contrat Fighter II signé  en 2010 en avril. Le reste, des appareils seront livrés d’ici avril 2012.

 

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Photos : 1 F-15 K Slam Eagle ROKAF @ Fred Willemsen 2 F-15 K ROKAF @ Boeing

 

08:18 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, f-15k, slam eagle, corée, rokaf |  Facebook | |

09/12/2010

Livraison de F-15K Slam à la Coré du Sud !

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DAEGU AIR BASE, République de Corée, Boeng vient de livrer les trois premiers F-15 K Slam Eagle  à la Force aérienne Coréenne.(ROKAF).  Au total, la Corée a commandé 21 appareils de ce type. Il s’agit de la seconde commande de cette version du F-15 choisie par la Corée. La Corée du sud dispose déjà de 40 appareils de type F-15 K Slam Eagle  depuis 2008.

 

Le F-15 K Slam Eagle :

 

Le F-15K est un dérivé de pointe du F-15E Strike Eagle éprouvé au combat. Principalement développé pour la République de Corée Air Force (ROKAF).   Il intègrent les dernières technologies militaires. Ses capacités multi-rôles lui permettent simultanément d’effectuer  des missions air-air et air-sol ainsi que des missions air-mer.


Le F-15K dispose du radar  les AN/APG-63 avancés (V) 1 le système de contre-mesures électroniques  de troisième génération  et doté d'un FLIR couplé à un IRST (Infrared Search and Track). Le pilote dispose du viseur  de casque JHMCS  de Boeing.

 

Le F-15K Slam Eagle peut emporter jusqu’à 12 500 kilos de bombes diverse dont la dernière génération du système guidé JDAM/MK-82. L’appareil emporte le missile de surface antinavire Harpoon Block II, le SLAM ER et le tout dernier AIM-9X.

 

En Corée du Sud :

 

Boeing  a collaboré avec l’entreprise Korea Aerospace Industries (KAI) pour la production de composants qui ont équipé les 40 premiers F-15K depuis 2005, Cette même année le premier F-15K de série avait été présenté en grande première lors du Salon aéronautique de Séoul en octobre.

 

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Photos :

 

F-15K slam Eagle de la ROCAF @ Fred Willemsen

07:47 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : f-15k, rokaf, defense, boeing |  Facebook | |