20/03/2015

Falcon 7X et 2000S à Aero Expo !

Falcon2000S.jpg

 

 

Salon Aero Expo à Toluca au Mexique, Dassault Falcon Jet présentera le fleuron de sa gamme avec le Falcon 7X, ainsi que le Falcon 2000S. L’occasion pour l’avionneur de marquer sa présence sur l'un des principaux événements de l'aviation en Amérique latine cette année.

 

Dassault Aviation précise que plus de 60 avions de la famille «  Falcon » sont en service au Mexique et en Amérique centrale voisine. La série Falcon 2000 a été la plus vendue, avec plus de 50% des ventes dans la région au cours des dix dernières années. Les livraisons aux clients mexicains devraient être à nouveau fortes en 2015.

 

Le Falcon 2000S :

 

Dévoilé en mai 2011, le Falcon 2000S est le jet d'entrée de gamme dans la famille Falcon. Les dimensions de sa cabine, sa charge utile, son rayon d'action, sa flexibilité d'emploi et son efficacité carburant en font le leader dans la catégorie des "Super Mid Size". L'avion qui présente un rayon d'action de 6,200 km/3,350 nm, est équipé de becs de bords d'attaque mobiles et d'ailettes marginales à haut rendement aérodynamique. Il est propulsé par des réacteurs Pratt&Whitney Canada PW308C de nouvelle génération et est doté d'un cockpit EASy II dont l'aménagement a été entièrement revu. Le dessin et le style de sa cabine sont signés par BMW DesignworksUSA.

 

Le Falcon 2000S offre la plus importante charge utile du marché avec une capacité de 2,245 kg/4,950 livres. A la masse maximum au décollage (MTOW) de 18,688 kg/ 41,000 livres, l'avion décolle d'une piste de 1,360 m/4,450 pieds soit 500 pieds de moins que les avions concurrents. A Mach 0.8, le Falcon 2000S offre un rayon d'action de 6 200 km/3,350 nm (avion standard avec 6 passagers et les réserves NBAA IFR). L'avion monte à 41,000 pieds en 19 minutes, avant d'atteindre une altitude de 45,000 pieds à mi-croisière et jusqu'à 47,000 pieds. Il est capable d'atterrir à une masse équivalente à 95% de sa masse maximum au décollage soit 17,826 kg/39,300 livres. Sa vitesse d'approche de 200 km/h/ 108 nœuds et son système de freinage automatique et sa capacité forte pente lui permettent de se poser sur des aéroports réputés difficiles d'accès comme c'est le cas pour l'aéroport de London City.

 

Falcon_2000S_2.jpg

 

Photos : Falcon 2000S @ Dassault Aviation

 

17/02/2015

Dassault Aviation se positionne pour le marché indien !

unnamed.jpg

 

Salon aéro India, Dassault Aviation sera présent en force pour le marché des jets d’affaires et compte bien faire valoir le récent succès du Rafale en Egypte.

 

A la veille de l’ouverture de la 10e édition de ce prestigieux événement, Dassault Aviation présentera son Falcon 7X ainsi que le Falcon 2000LXS, sans oublier la présentation de l’avion de combat Rafale. Il faut se rappeler que Dassault est le leader du marché indien en matière de jets d’affaires de grande cabine à long segment.

 

Préparer l’avenir : 

 

"Pour le moment, la demande globale d'avions d'affaires en Inde reste faible, par rapport à la taille et la richesse de l'économie indienne," fait remarquer Eric Trappier, Président et Directeur Général de Dassault Aviation. "Cependant, nous sommes très confiants que les questions urgentes telles que le manque d'infrastructures seront résolus à moyen terme, et nous sommes très optimistes quant à l'avenir à long terme du marché. »

 

En prévision de la reprise attendue du marché, Dassault Aviation continue de renforcer sa présence sur le soutien régional. La société a récemment ouvert un nouveau bureau à Bangalore et autorisera bientôt Ligare Ingénierie, une division de Ligare Voyages, le plus grand opérateur de Falcon Indien, à fournir le service AOG Niveau Maintenance pour le Falcon 7X à son centre de service Delhi.

 

unnamed-1.jpg

 

Photos : 1 Falcon 7X & Rafale 2 le 7X @ Dassault Aviation


19/09/2014

Le Falcon 7X certifié pour aéroports d’altitude!

Falcon 7X Test Group _MR.jpg


Dassault Aviation vient d’obtenir la certification d’aéroports d’altitude pour son Falcon 7X. Le jet de Dassault devient le premier avion d’affaires à obtenir cette autorisation.


Essais en Chine :


Les tests ont débuté sur l’aéroport de Jiuzhai Huang Long près de Chengdu, situé à 11.311 ft d’altitude soit 3.448 m. Le Falcon 7X est ensuite allé se poser à Daocheng. Cet aéroport de la province de Sichuan est le plus haut aéroport commercial au monde. Son altitude est en effet de 14.470 ft soit 4.411 mètres. Les pilotes d’essais ont enchaîné les décollages et les atterrissages, notamment en simulant une défaillance moteur.


La campagne, qui a débuté le 25 août s’est terminée le 7 septembre avec à la clef la certification des autorités de l'aviation civile européenne (AESA) et chinoise (CAAC). Il faut également noter qu’il s’agissait de la première certification obtenue en collaboration entre les deux agences.
La campagne de certification de Daocheng fait suite aux vols effectués par le Falcon 7X de démonstration dans les aéroports difficiles, telles que Saint-Tropez, en France, en Suisse à Gstaat.  De plus, un record de vitesse de croisière de Mach 0,88 entre Teterboro, New Jersey et l'aéroport de London City a été établi en mai dernier.


Répondre à un besoin :


Cette certification répond à la demande croissante du marché chinois. La Chine a émergé comme l'un des plus grands marchés pour les avions de l'aviation d'affaires. Près de 30 Falcon 7X vole actuellement dans le pays, faisant de la Chine le deuxième plus grand marché pour la gamme des triréacteur, après les États-Unis.  

064_Falcon7X_2014DVD44.jpg


Photos: 1 Certification à Daocheng  2 Falcon 7X en vol @ Dassault Aviation

14/05/2014

Record de vitesse pour le Falcon 7X!


unnamed-1.jpg

A quelques jours du début du salon aéronautique dédié à l’aviation d’affaires en Europe (EBACE) à Genève, Dassault aviation vient de réussir un nouveau record avec son Falcon 7X. 

Un Falcon 7X a établi un nouveau record de vitesse transatlantique, volant entre Teterboro dans la zone métropolitaine de New York et l'aéroport de London City à une vitesse moyenne de Mach 0,88. L’avion numéro de série 207 immatriculé F-HGHF, a décollé de l’aéroport de Teterboro dans la banlieue de New York à 8h04 heure locale, le 2 mai, avec Philippe Deleume et Olivier Froment, pilotes de la Société, aux commandes et trois passagers à bord.

L’avion était en configuration normale de vol et 5 heures et 54 minutes plus tard, à 18h58 heure locale, il a atterri sur la très courte piste de 1’200 m (4’000 ft) du London City Airport, au centre de Londres. Sur la majeure partie du trajet de 6’452 kilomètres (3’465 nm), le Falcon 7X a volé à la vitesse de Mach 0.88 à 8 800 m d’altitude (29’000 ft – FL290).

Les éléments de ce vol ont été transmis à la Fédération Aéronautique Internationale en Suisse afin de valider ce nouveau record du monde et le rendre officiel.

Le Falcon 7X :

 

Le Falcon 7X doit son succès à sa flexibilité et son faible coût d'exploitation et ses technologies d'avant garde. Le Falcon 7X a été le premier avion d'affaires entièrement conçu dans un environnement numérique et équipé de commandes de vol numériques.

 

Le Falcon 7X offre une consommation inférieure de 15  à 30 % de carburant de moins que les appareils concurrents, ce qui en réduit sensiblement le coût d'exploitation. Sa configuration tri-réacteurs l'autorise à suivre des routes plus directes au-dessus des océans et ainsi de raccourcir les distances, garantissant une économie de temps et de carburant  sur les longues liaisons transatlantiques et transpacifiques.

 

Le Falcon 7X vole plus vite, seul jet d’affaires long-courrier certifié par l’AESA et la FAA pour décoller de l’aéroport de London City, le Falcon 7X possède un rayon d’action de 5 950nm (11 000km), lorsqu’il transporte huit passagers à Mach 0.80. Il ouvre une nouvelle ère d’innovation, de confort et de performances. Le Falcon 7X parcourt 11 000 km (5950 nm) sans escale et relie Paris à Tokyo,  New York à Dubaï, Berlin à Los Angeles,  Johannesburg à Londres.

 

Avec la sortie du 250e exemplaire de l’appareil et ce nouveau record, Dassault aviation peut se réjouir face à une concurrence toujours plus rude et débuter l’ouverture du salon EBACE dans d’excellentes conditions. 


 

unnamed-2.jpg


 

Photos : 1 Le 7X à l’atterrissage 2 l’équipage @ Dassault Aviation


17/04/2014

Sortie du 250e Falcon 7X !

 

250th7X_MR1.jpg

 

 

Dassault Aviation annonce la sortie d'atelier du 250e Falcon 7X de l'usine de Bordeaux-Mérignac. Cette sortie est à mettre sur le compte de l’exceptionnelle percée du « 7X » qui réalise les meilleures ventes de tous les avions d'affaires Dassault. De quoi être fier chez Dassault.

Un peu plus tard, en juin, l'avion rejoindra le centre d'aménagement intérieur des Falcon de Little Rock, aux Etats-Unis et sera livré avant la fin de l'année. Actuellement, 216 Falcon 7X sont en service dans 34 pays. La flotte a accumulé plus de 250 000 heures de vol depuis la mise en service, en 2007, du premier appareil de la série.

 

Le Falcon 7X :

 

Le Falcon 7X doit son succès à sa flexibilité et son faible coût d'exploitation et ses technologies d'avant garde. Le Falcon 7X a été le premier avion d'affaires entièrement conçu dans un environnement numérique et équipé de commandes de vol numériques.

 

Le Falcon 7X offre une consommation inférieure de 15  à 30 % de carburant de moins que les appareils concurrents, ce qui en réduit sensiblement le coût d'exploitation. Sa configuration tri-réacteurs l'autorise à suivre des routes plus directes au-dessus des océans et ainsi de raccourcir les distances, garantissant une économie de temps et de carburant  sur les longues liaisons transatlantiques et transpacifiques.

 

Le Falcon 7X vole plus vite, seul jet d’affaires long-courrier certifié par l’AESA et la FAA pour décoller de l’aéroport de London City, le Falcon 7X possède un rayon d’action de 5 950nm (11 000km), lorsqu’il transporte huit passagers à Mach 0.80. Il ouvre une nouvelle ère d’innovation, de confort et de performances. Le Falcon 7X parcourt 11 000 km (5950 nm) sans escale et relie Paris à Tokyo,  New York à Dubaï, Berlin à Los Angeles,  Johannesburg à Londres.

 

250th7X_MR2.jpg

 

 

Photos : le 250e Falcon 7X @ Dassault Aviation

12:30 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dassault aviation, falcon 7x |  Facebook | |