09/06/2016

Hainan Airlines a réceptionné son premier B787-900 !

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Everett, Washington, la compagnie Hainan Airlines a célébré la livraison de son premier B787-900 « Dreamliner ». Hainan Airlines est la plus grande compagnie aérienne privée en Chine, l’avion est loué à travers un accord avec Air Lease Corporation (ALC).

La compagnie Hainan Airlines est également le plus grand opérateur de B787 en Chine, avec 10 B787-800 en service. Le B787-900 sera déployé sur une nouvelle route de Pékin à Las Vegas au début du mois de septembre.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. Le B787 « Dreamliner » dispose près de 100 commandes et engagements auprès de clients chinois à ce jour.

 

Photo : B787-900 aux couleurs d’Hainan Airlines @ Boeing

26/05/2016

Air China dévoile son B787-900 !

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 Beijing, Air China a officiellement dévoilé son B787-900 « Dreamliner » au public lors d'une grande cérémonie à hier dans la capitale chinoise. Le porte-drapeau national est la première compagnie aérienne dans le pays à mettre en service un B787-900.

"Le B787-900 « Dreamliner » emploie une multitude de technologies de pointe les mieux représentées par son système de traitement électronique et une large application de matériaux composites", a déclaré le capitaine Wang Yingnian, chef pilote d'Air China.

Air China mettra le B787-900 sur la ligne Beijing-Auckland le 1 juillet prochain. Le transporteur prévoit ensuite de déployer ses futurs B787-900 sur les routes à destination de San Francisco, New York (Newark), Madrid, Sao Paulo, Montréal et La Havane.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. Le B787 « Dreamliner » dispose près de 100 commandes et engagements auprès de clients chinois à ce jour.

 

Photo : B787-900 d’Air China@ Boeing

25/05/2016

Air Austral réceptionne son premier B787 !

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Ile de la Réunion, la compagnie Air Austral célèbre la livraison de son premier Boeing B787 « Dreamliner ». Le plus récent appareil long-courrier d'Air Austral s’est posé ce matin à l’aéroport Roland Garros de Saint-Marie, Ile de la Réunion, après un vol de 10,500mile (16.898 km) en provenance du Delivery Center d’Everett à Washington.

Air Austral a annoncé une commande pour deux B787-800 « Dreamliner » en 2015. Air Austral a été fondée en 1975 et exploite actuellement une flotte de neuf avions sur plus de 10 destinations dans le monde entier.

Le B787  «Dreamliner» :

Construit principalement à partir de matériaux composites en fibre de carbone, le « Dreamliner » élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le B787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu’il est le premier avion de taille moyenne capable de voler long-courrier, tout en réduisant les émissions de carbone.

Avec une pression d’air pour les passagers plus conviviale en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d’air dans l’habitacle à l’équivalent d’une altitude de 6.000 pieds (1.800m) nettement inférieur à l’altitude de 8.000 pieds (2400m) d’un appareil conventionnel. Les matériaux composites permettent de maintenir un niveau d’humidité mieux régulé et diminue ainsi l’effet de l’assèchement des muqueuses.

Les hublots sont plus grands de l’ordre de 30% offrant une meilleure visibilité et sont dotés de verre intelligent à gradation automatique. Il suffit d’une simple pression sur un bouton pour diminuer l’éblouissement et accentuer le contraste.

 

Photo : Le premier B787 d’Air Austral @ Boeing

02/05/2016

Boeing livre le 400ème B787 !

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Charleston, l’avionneur américain Boeing a livré le 400ème exemplaire de son B787 « Dreamliner ». Ce B787-800 immatriculé 9V-OFE (msn37122) a été remis à la compagnie singapourienne « low Cost » Scoot. La livraison intervient seulement quatre années après que la compagnie de lancement a réceptionné le tout premier « Dreamliner ».

L’avion a rejoint les installations de la compagnie à l’aéroport de Singapour-Changi où il sera basé. Avec l’arrivée de ce « Dreamliner » le transporteur aérien Scoot devient la première compagnie à disposer d’une flotte entièrement composée de B787 « Dreamliner » avec 5 B787-800 et 6 B787-900.

Le B787  «Dreamliner» :

Construit principalement à partir de matériaux composites en fibre de carbone, le »Dreamliner » élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le B787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu’il est le premier avion de taille moyenne capable de voler long-courrier, tout en réduisant les émissions de carbone.

Avec une pression d’air pour les passagers plus conviviale en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d’air dans l’habitacle à l’équivalent d’une altitude de 6.000 pieds (1.800m) nettement inférieur à l’altitude de 8.000 pieds (2400m) d’un appareil conventionnel. Les matériaux composites permettent de maintenir un niveau d’humidité mieux régulé et diminue ainsi l’effet de l’assèchement des muqueuses.

Les hublots sont plus grands de l’ordre de 30% offrant une meilleure visibilité et sont dotés de verre intelligent à gradation automatique. Il suffit d’une simple pression sur un bouton pour diminuer l’éblouissement et accentuer le contraste.

 

Photo : le 400ème B787 livré à Scoot @ Boeing

 

29/04/2016

China Eastern commande chez Airbus et Boeing !

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Shanghai, la compagnie China Eastern Airlines a finalisé une double commande portant sur 20 Airbus A350-900 et 15 Boeing B787-900 « Dreamliner ». Il s’agit pour la compagnie de remplacer progressivement sa flotte d’Airbus A330 et de Boeing B767. Cette double commande est évaluée à près de 9,8 milliards de dollars.

La compagnie aérienne prendra livraison des A350 de 2018 à 2022. Tous les A350 seront alimentés par des moteurs Rolls-Royce Trent XWB. Les B787-900 seront livrés sur la période de 2018 à 2021. La motorisation n’a pas été spécifiée.

L’A350 :

L'A350 XWB, est le tout dernier membre de la famille de gros-porteurs Airbus. Grâce à une toute nouvelle conception aérodynamique, un fuselage et une voilure en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce à faible consommation de carburant, l'A350 XWB affiche une réduction de 25 pour cent de la consommation de carburant et d'émissions et des  coûts de maintenance significativement réduits. Sa cabine extra-large offre aux passagers plus d'espace personnel toutes classes confondues et des sièges d'une largeur standard de 18 pouces en classe économique.

A ce jour, Airbus a enregistré 777 commandes fermes émanant de 41 clients dans le monde, faisant déjà de l'A350 XWB l'un des gros-porteurs les plus plébiscités de tous les temps.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. Avec cette commande, le B787 « Dreamliner » aura près de 100 commandes et engagements auprès de clients chinois.

 

Photo : B787-900 aux couleurs de China Eastern Airlines @ Boeing