03/11/2018

50 A321 supplémentaires pour Vietjet !

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Hanoï, le transporteur vietnamien Vietjet a passé une commande ferme auprès d'Airbus portant sur 50 monocouloirs A321neo supplémentaires, concrétisant un protocole d’accord signe lors du salon de Farnborough en juillet dernier. Ce contrat d'achat a été signé aujourd'hui à Hanoï par Nguyen Thi Phuong Thao, Présidente Directrice Générale de Vietjet, et Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus.

La signature s'est déroulée en présence de Nguyen Xuan Phuc, Premier Ministre de la République Socialiste du Vietnam, et Édouard Philippe, Premier Ministre de la République Française, au cours de sa visite officielle au Vietnam.

“L'A321neo, économe en carburant, nous permettra de répondre aux besoins de capacité et d’élargir notre réseau, surtout sur lignes internationales,” a déclaré Nguyen Thi Phuong Thao, Président et CEO de Vietjet.

“Nous sommes heureux de renforcer notre partenariat avec Vietjet et de finaliser cette nouvelle commande,” a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus. “La récente préférence de cette compagnie aérienne pour les produits Airbus, en particulier pour l'A321, témoigne du professionnalisme de Vietjet et de sa confiance envers l'A321 sur ce marché particulièrement concurrentiel.”

Ce nouveau contrat d'achat porte à 171 le nombre d'avions de la famille A320 commandés par Vietjet, dont 46 ont déjà été livrés. Le carnet de commandes de la compagnie auprès d'Airbus compte encore 125 appareils restant à livrer, dont 120 A321neo et cinq A321ceo.

L’A320NEO : 
 
L’A320NEO est une nouvelle option de motorisation pour la famille A320, dont la mise en service est prévue à compter de 2015. Les appareils sont équipés de réacteurs de la dernière génération et de “Sharklets”, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15% de la consommation de carburant. Cela équivaut à une économie de 1,4 millions de litres de carburant, soit la consommation de 1’000 voitures de taille moyenne. L’A320NEO permet également une réduction annuelle de CO2 de 3’600 tonnes par appareil et par an. Les émissions de NOx sont inférieures de 50% à la norme CAEP/6, et le bruit perçu est considérablement réduit.
 L’A320NEO offre deux motorisations à choix avec le Leap-X de CFM (Snecma-GE) et le nouveau moteur de Pratt&Whitney PW1100G-JM PurePower.

À ce jour, la famille A320 a enregistré plus de 14 700 commandes et plus de 8000 appareils sont actuellement exploités par 334 opérateurs à travers le monde.

Photo :A321neo aux couleurs de Vietjet @ Airbus

 

22/10/2018

SWISS propose un vol Genève-London City en A220 !

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Le 28 octobre, SWISS débutera la desserte régulière de London City au départ de Genève par le A220-100 (Ex CS100). Cet avion moderne destiné aux vols court et moyen-courriers remplace l’actuel Embraer 90 de la compagnie Helvetic Airways qui opérait le vol Genève-London City depuis mars 2017.

 

Swiss International Air Lines (SWISS) est ravie de proposer les avantages d e la gamme C Series nommée Airbus A220 à ses passagers en partance ou en provenance de Londres, une destination très prisée par les voyageurs d’affaires. Grâce à l’utilisation des technologies les plus récentes, l’avion fait figure de référence en matière de confort, de rentabilité et d’impact environnemental. L’introduction de ce nouvel appareil vient compléter la base aérienne court-courrier de SWISS à Genève, désormais exclusivement constituée de C Series/Airbus A220. La flotte de SWISS à Genève compte à ce jour 5 A220/CS300 et 2 A220/CS100.

 

Offre étendue au départ de Genève pendant la saison d’hiver :

 

Pour l'horaire d'hiver 2018/2019, SWISS étoffe son réseau européen au départ de Genève en incluant Hurghada, avec des vols quotidien le samedi, du 13 octobre au 15 décembre, et le dimanche, du 23 décembre au 31 mars.

SWISS augmente également la fréquence de ses vols à destination de Madrid et propose deux nouveaux vols, matin et soir, du lundi au jeudi. Idéal pour les courtes escapades dans la capitale espagnole. 

Les voyageurs en partance de Genève pourront également s'envoler pour Palma de Majorque : ce lieu de villégiature, également très apprécié des sportifs en hiver, sera desservi tous les samedis de décembre à mars.

L'horaire des vols d'hiver entrera en vigueur le 28 octobre 2018.

 

Photo :un A220-300 de SWISS

17/10/2018

Kuwait Airways client de lancement de l’A330-800 !

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Kuwait Airways, la compagnie nationale de l'Etat du Koweït, a signé un contrat d'achat portant sur huit avions A330-800. Ce contrat a été signé par Yousef Al-Jassim, Président de Kuwait Airways, et Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus, au siège social d'Airbus à Toulouse.  

"L'A330-800 s'intégrera sans problème dans nos plans de croissance et d'expansion de notre flotte. La rentabilité opérationnelle et les performances inégalées de cet avion, ainsi que son confort passager hors pair dans sa catégorie en font un bon investissement. Nous sommes convaincus que l'A330-800 saura nous aider à être réellement compétitifs sur notre réseau de lignes en pleine expansion. Nos relations avec Airbus s'étendent au-delà de l'acquisition d'appareils et nous nous réjouissons à la perspective de poursuivre notre collaboration dans les domaines techniques", a déclaré Yousef Al-Jassim, Président de Kuwait Airways.

Cette annonce marque une étape importante dans le renouvellement de la flotte et la stratégie d'expansion de Kuwait Airways. Le carnet de commandes de la compagnie nationale du Koweït compte également des A350 XWB et des appareils de la famille A320neo. Les livraisons de ces nouveaux appareils Airbus débuteront en 2019. 

"Nous sommes ravis que Kuwait Airways ait choisi l'A330-800 pour le développement de sa flotte. L'A330-800 accompagnera les liaisons à forte densité de trafic de la compagnie et développera davantage son réseau long-courrier. L’A330-800 complète parfaitement l'A320neo et de l'A350 XWB, et offre un niveau élevé de similarité technique et opérationnelle, d’une rentabilité opérationnelle inégalée et d’une expérience passager incomparable", a pour sa part indiqué Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus.

Lancée en juillet 2014, la famille A330neo représente la nouvelle génération d'A330 et se décline en deux versions : l'A330-800 et l'A330-900, qui affichent une similarité de 99 pour cent. Ces appareils bénéficient de la rentabilité, la polyvalence et la régularité technique de la famille A330 qui ont fait leur preuve, et affichent une réduction de la consommation de carburant de l'ordre de 25 pour cent par siège par rapport aux avions concurrents de la génération précédente, ainsi qu'un rayon d'action pouvant atteindre 1 500 nm supplémentaires par rapport à la plupart des A330 en exploitation. Les A330neo sont équipés de moteurs Trent 7000 de Rolls-Royce de toute dernière génération et d'une nouvelle voilure de plus grande envergure, dotée de dispositifs d’extrémités de voilure (Sharklets) inspirés par l'A350 XWB. La cabine de ces appareils offre aussi le confort des nouveaux équipements "Airspace".

La famille A330,  familles de gros-porteurs affiche plus de 1'700 commandes émanant de 120 clients. Plus de 1'400 A330 sont exploités par plus de 120 opérateurs à travers le monde. L'A330neo est le dernier né de la famille leader des gros-porteurs d'Airbus, qui se compose également de l'A350 XWB et de l'A380. 

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Photos : 1 l’A330-800 2 Signature du contrat  @ Airbus

 

09/10/2018

Premier B787-9 pour Air Tahiti Nui !

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North  Charleston en Caroline du Sud.  Air Tahiti Nui a célébré la livraison de son premier Boeing B787-9 « Dreamliner » par l'intermédiaire de la société de  location ALC. La compagnie aérienne de Tahiti prévoit d'utiliser le « Dreamliner » pour remplacer sa flotte d’A340 et de connecter sa base dans le Pacifique Sud avec les capitales du monde comme Paris, Tokyo et Los Angeles.

Air Tahiti Nui se joint à d'autres transporteurs dans le Pacifique qui exploitent des liaisons longue distance grâce au B787-9. L'avion peut voler jusqu'à 7,635 miles nautiques (14140 km), tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de 20 à 25%  par rapport aux avions plus âgés.

Air Tahiti Nui configuré son nouveau « Dreamliner » pour accueillir 294 passagers en trois classes. La cabine dispose d'une nouvelle classe affaires équipé de 30 sièges plein-lits, avec 32 sièges en classe économique premium.

« Notre rêve est enfin devenu réalité avec l'arrivée du premier B787-9 « Dreamliner », a déclaré Michel Monvoisin, Directeur Général et Président d'Air Tahiti Nui.

La compagnie aérienne a annoncé en 2015, qu’elle louerait deux B787 via ALC et que deux Boeing B787 seront directement achetés.

Photo : B787-9 Air Tahiti Nui @  Boeing

 

10/09/2018

Biman Airlines veut plus de Q400 !

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Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui que Biman Bangladesh Airlines Ltd. a fait l’acquisition de trois nouveaux biturbopropulseurs Q400 avec le soutien de la Corporation commerciale canadienne (CCC). Selon le prix courant de l’avion Q400, la valeur de cette commande s’élève à près de 106 millions de dollars américains.

« Nous sommes très heureux que Biman accroisse sa flotte de Q400 avec cette commande de trois nouveaux avions, a dit François Cognard, vice-président, Ventes, Asie-Pacifique. Le nombre plus élevé de sièges et la capacité d’emport de fret accrue du Q400 le distinguent nettement des concurrents. De plus, les économies d’un biturbopropulseur combiné à la performance de jet du Q400 présentaient la solution idéale aux activités de ligne court-courrier et long-courrier de Biman. Les opérateurs qui reviennent pour plus de commandes de Q400 confirment les avantages des caractéristiques uniques de cet avion. »

Le Bombardier Q400 :

Conçu comme un biturbopropulseur moderne du 21e siècle, l’avion Q400 est le dernier-né de la gamme d’avions Q Series. Il procure des niveaux inégalés de performance, de souplesse opérationnelle et de confort des passagers. Outre sa configuration standard à classe unique, l’avion Q400 est offert en plusieurs options : intérieur biclasse au confort accru des passagers, configuration à capacité assise supplémentaire pouvant aller jusqu’à 90 fauteuils pour les marchés à haute densité et configuration combi.

Photo :Q400 aux couleurs de Biman Airlines@ Bombardier