12/06/2016

CSeries, les premières qualifications de pilotes !

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Montréal, dix des pilotes qui seront aux commandes de l’avion CSeries à son entrée en service auprès de Swiss International Air Lines (SWISS) en juillet ont chacun obtenu une autorisation de type d’avion CSeries. Cette autorisation a été octroyée après que les pilotes aient satisfait aux exigences de la formation de type initiale de pilote prévues par l’Office fédéral de l’aviation civile de la Suisse. 

Ces dix pilotes forment le premier de trois groupes qui suivent une formation au Centre de formation de Bombardier à Montréal (Québec).

La certification des pilotes fait suite à l’évaluation opérationnelle des avions CSeries par Transports Canada et par l’Agence européenne de sécurité aérienne (EASA), le mois dernier. Au cours de cette évaluation, des représentants de Transports Canada et de l’EASA ont volé à bord de l’avion pour s’assurer qu’il était adapté sur le plan opérationnel et que la formation préparait adéquatement les pilotes à piloter l’avion de ligne de façon sûre et efficace.

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« L’évaluation opérationnelle de l’avion CSeries par Transports Canada et par EASA, et l’obtention de la certification de type par les pilotes sont des étapes clés à l’approche de la livraison du premier avion à SWISS à la fin de juin », a déclaré Todd Young, vice-président et directeur général des Services à la clientèle de Bombardier Avions commerciaux. « Je suis ravi de féliciter les pilotes qui, mis à part les propres pilotes de Bombardier, sont les premiers au monde à être qualifiés pour piloter les avions CSeries. »

Les pilotes aux commandes des avions CSeries profiteront de l’importance accordée par Bombardier à la conception du poste de pilotage. Tous les instruments et commandes en fait, tout ce qui se trouve dans le poste de pilotage a été remis en question et ré-imaginé pour être intuitif et simple afin de réduire la charge de travail des pilotes. De plus, la conception du poste de pilotage favorise une meilleure conscience situationnelle en réduisant le nombre de fois où les pilotes doivent détourner les yeux du ciel. Par conséquent, en plus de travailler pendant qu’ils sont aux commandes.

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Photos : 1 CSeries CS100 aux couleurs de SWISS 2 Formation en simulateur 3 Intérieur CSeries @ Bombardier

31/05/2016

Cathay Pacific a réceptionné son A350XWB !

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Cathay Pacific Airways est devenue la sixième compagnie aérienne à réceptionner le nouvel « opus » d’Airbus, l’A350XWB. Le premier exemplaire est arrivé sur les installations du transporteur à Hong Kong.

Cathay Pacific a configuré son A350-900 avec un aménagement tri-classe premium avec un total de 280 sièges, comprenant 38 en classe affaires, convertibles lits pleinement à plat, 28 en Premium Economy et 214 dans la cabine principale. Après une période initiale de vol sur les routes régionales, l'A350-900 de Cathay Pacific va commencer les opérations long-courriers un peu plus tard cette année. Au total, Cathay Pacific a passé commande pour 48 A350 XWB, dont 22 A350-900 et 26 A350-1000.

L’A350 :

L'A350 XWB, est le tout dernier membre de la famille de gros-porteurs Airbus. Grâce à une toute nouvelle conception aérodynamique, un fuselage et une voilure en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce à faible consommation de carburant, l'A350 XWB affiche une réduction de 25 pour cent de la consommation de carburant et d'émissions et des  coûts de maintenance significativement réduits. Sa cabine extra-large offre aux passagers plus d'espace personnel toutes classes confondues et des sièges d'une largeur standard de 18 pouces en classe économique.

A ce jour, Airbus a enregistré un total de 798 commandes fermes pour l'A350 XWB de 42 clients dans le monde, ce qui en fait déjà l'un des gros-porteurs les plus réussis jamais.

 

Photo : Le premier A350XWB de Cathay Pacific@ Airbus A.Doumenjou

30/05/2016

CityJet a réceptionné son SSJ100 !

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La compagnie irlandaise CityJet a pris livraison de son premier avion régional Sukhoi SSJ100 lors d’une cérémonie qui s’est tenue à Venise en Italie. La compagnie aérienne va louer 15 appareils de type SSJ100 et détient une option de livraison pour un appareil supplémentaire.

CityJet dont la base se trouve à Dublin, opère à partir des aéroports principaux en Europe, y compris London City. La compagnie aérienne prévoit de recevoir trois SSJ100 cette année les autres à partir de 2017. Les « Superjet » de CityJet sont configuré avec une cabine de 98 places avec un intérieur conçu par l'italien Pininfarina.

Le Sukhoi SSJ100 Superjet : 

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) est un jet de 100 places régional conçu et développé et construit par Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) en partenariat avec AleniaAermacchi. Le 19 mai 2008 le premier SSJ100 accompli avec succès son premier vol. Le Sukhoi Superjet 100 atteint une vitesse de croisières maximale de Mach 0,81 et 40.000 pieds. Il décolle d'une piste de 1’731 mètres. La plage de fonctionnement pour la version de base est 3,048 km et 4.578 km pour la version longue portée.  Le Superjet est une machine pouvant transporter entre 78 et 98 passagers, en deux classes. Il est équipé de deux réacteurs PowerJet SaM146 développés conjointement par le motoriste russe NPO et le français Snecma. Divers équipementiers ont été retenu pour fournir des éléments au SSJ100 comme Thales, Liebherr ou encore Honeywell et Bf Goodrich. Le cockpit est moderne et intègre une technologie occidentale avec écrans EFIS couleurs.

 

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Photos : 1 SSJ100 de Cityjet 2 Intérieur @ CityJet

26/04/2016

JetBlue réceptionne le premier A321 made in USA !

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Airbus a livré à la compagnie JetBlue le premier A321 produit dans son usine de Mobile en Alabama. L'équipe complète d'employés de la chaîne d'assemblage américaine a présenté son premier appareil finalisé, un Airbus A321. Des cadres d'Airbus ainsi que des dirigeants de JetBlue, parmi lesquels le Président et CEO de la compagnie, Robin Hayes, et de nombreux dignitaires de la région du Golfe du Mexique, ont assisté à cette cérémonie de livraison. 

Rappel :

Airbus a annoncé en 2012 sa décision d'investir 600 millions de dollars pour la construction d'une chaîne d'assemblage final destinée aux monocouloirs à Mobile, Alabama, et moins d'un an s'est écoulé avant le lancement de la construction. La cérémonie d'inauguration de l'usine a elle eu lieu en septembre 2015. L'A321 livré aujourd'hui à JetBlue a effectué son premier vol avec succès le 21 mars 2016. 

Outre l'A321 livré aujourd'hui à JetBlue, neuf autres appareils de la famille A320 sont actuellement en cours de production sur le site. Airbus prévoit la livraison de quatre appareils par mois produits par l'usine de Mobile d'ici la fin 2017. Les premières livraisons porteront sur des monocouloirs CEO (Current Engine Option), mais fin 2017 verra le début de la transition vers les tout premiers dérivés NEO (New Engine Option).  

Les avions Airbus sont aujourd'hui produits 24h/24 dans des usines implantées aux quatre coins du monde (Mobile, Alabama ; Hambourg, Allemagne ; Toulouse, France ; et Tianjin, Chine), illustrant l'adage “The Sun Never Sets on Airbus” (le soleil ne se couche jamais pour Airbus).

 

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Photos : 1 Livraison de l’A321 à JetBluecérémonie de remise @ Airbus

Air France réceptionne son 70ème B777 !

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Boeing et la compagnie Air France ont marqué une étape importante avec la livraison du 70ème B777 au transporteur français. Le porte-drapeau français a joué un rôle central pour le succès du programme B777 et a été le client de lancement avec deux B777-300ER en 2004 et le B777 « Freighter » en 2009. Air France a pris livraison de son premier B777-200ER en mars 1998. L’avion livré est un B777-300ER, il est également le 43ème appareil de ce type au sein de la compagnie.

"La gamme 777 a l'un des piliers de la croissance de la flotte d'Air France", a déclaré Frédéric Gagey, directeur général d'Air France.

Depuis la fin des années 1950, quand la compagnie a pris livraison de son premier Boeing B707, Air France a opéré presque chaque avion commercial produit par Boeing. Aujourd'hui, le B777 est le cheval de bataille de la flotte long-courrier du transporteur basé à Paris, et desservant plus de 179 destinations dans 80 pays l'an dernier.

Air France fait partie de Air France-KLM, qui est le deuxième plus grand opérateur de la famille B777 dans le monde.

 

Photo : B777-300ER Air France @ Boeing