05/04/2018

Nouvelle étape franchie pour le KC-46A !

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Everett, Washington, Boeing a récemment franchi une étape importante de certification suite à un vol de ravitaillement réussi entre deux avions-citernes KC-46. Le programme du ravitailleur KC-46A vient de terminer sa certification de type supplémentaire (STC).

Un KC-46 transféré avec succès 146.000 livres de carburant à un second KC-46, tout en obtenant le taux de transfert  de carburant  de 1'200 gallons par minute. Les deux avions ont décollé et atterri à Boeing Field, au sud de Seattle.

Pour ses essais STC Federal Aviation Administration, le KC-46 a démontré la capacité de recevoir en toute sécurité / efficacité du carburant à partir de trois autres avions-citernes : KC-46, KC-135 et un avions KC-10. Dans le cadre de la série de tests, le KC-46 ont pris 540,600 livres de carburant et complété 68 contacts avec des avions de ravitaillement.

En service, le KC-46 pourra ravitailler en carburant les avions des Etats-Unis ainsi que les avions militaires alliés et de la coalition en utilisant son bras et flexible. Mais le KC-46A devait également démontré sa capacité à être lui-même ravitaillé, afin de pouvoir étendre sa gamme opérationnelle.

À ce jour, les KC-46A ont bouclé  2’700 heures de vol et plus de 2’500 contacts pendant le ravitaillement des vols avec des avions de type : F-16, F/A-18, AV-8B, C-17, A-10, KC-10 et KC-46.

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Photos :ravitaillement entre deux KC-46A @ Boeing

Jet Airways, seconde commande pour 75 B737MAX !

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Mumbai, Inde, Jet Airways a annoncé une nouvelle commande portant sur  75 B737 MAX. Cette commande vient gonfler un premier lot de 75 « MAX » dont la commande avait été passée en 2015, dans le cadre d'une stratégie pour rafraîchir sa flotte avec les avions les plus modernes et progressistes de l'environnement.

« Notre nouvelle commande pour 75 Boeing B737 MAX supplémentaire nous permettra d'offrir une expérience client différenciée et de classe mondiale à nos clients », a déclaré « Vinay Dube, directeur général, de Jet Airways ». Cette commande supplémentaire souligne à nouveau notre confiance en Boeing et réaffirme également notre engagement à fonctionner avec des avions modernes, fiable et efficace.

Le B737 MAX :

Le B737 «MAX» est 13 % plus économe en carburant que les plus performants des monocouloirs actuels, avec un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % par rapport à son futur concurrent. La configuration inclut les nouveaux moteurs LEAP-1B de CFM International qui sont optimisés pour la famille «MAX», un cône arrière redessiné et les nouvelles ailettes dites « Advanced Technology Winglet » conçues par Boeing pour réduire la consommation de carburant. Parmi les autres modifications intégrées, figurent des améliorations apportées aux écrans du poste de pilotage, au système de prélèvement d’air et au système de commande de vol. Par ailleurs, le B737 MAX profite des progrès accompli dans le domaine de la connectivité. Le B737 «MAX» offrira à ses clients la possibilité d’utiliser des données en temps réel, pour prendre en cours de vol des décisions opérationnelles concernant la maintenance au sol. La famille B737 "MAX" comprend le B737-700 «MAX», le B737-800 «MAX» et le B737-900 «MAX», trois appareils qui occuperont le marché des monocouloirs de 100 à plus de 200 sièges. Le B737 «MAX » se caractérisera par un rayon d’action supérieur à celui de la famille B737 NG, avec une autonomie de 6’482 km (3’500 milles nautiques), soit 741 à 1’000 km de plus que le B737 NG. La première livraison du B737-900 «MAX» est prévue en 2018, suivie par la première livraison du B737-700 «MAX » en 2019.

A propos de Jet Airways :

Jet Airways est une compagnie aérienne internationale indienne, qui exploite des vols vers 65 destinations en Inde et à l'étranger. Jet Airways étend son réseau en Inde en couvrant les villes métros, les capitales de l'État et les destinations émergentes. Au-delà de l'Inde, Jet Airways propose des vols vers des destinations internationales clés en Asie du Sud-Est, Asie du Sud au Moyen- Orient, en Europe et en Amérique du Nord.

Le groupe Jet Airways exploite actuellement une flotte de 120 appareils, comprenant Boeing B777-300 ER, Next Generation Boeing B737, A330-200 / 300 et 600s / ATR 72-500. 

Photo :B737-8 MAX Jet Airways@ Boeing

04/04/2018

Air Lease commande plus de B737MAX !

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La société de location Air Lease Corporation a annoncé avoir finalisé une commande pour 8 autres B737-8 MAX, d'une valeur de 936,8 millions de dollars au prix catalogue de l’avionneur américain Boeing.

Air Lease Corporation (ALC), l'un des principaux loueurs d'avion du monde. Ce nouvel ordre augmente au total de la SLA à 138 B737MAX en commandes.

« AlC doit faire face à une forte demande de la part de ses clients en ce qui concerne la famille « MAX ». « Notre succès dans les placements des modèles « MAX » témoigne de la forte demande du marché pour ces appareils », a déclaré John Poerschke, vice - président exécutif d'Air Lease Corporation.

Le B737 MAX est une famille d'avions qui intègrent les dernières technologies tel quev la motorisation CFM International LEAP-1B, Advanced Technology winglets, le Boeing Sky Interior, les grands écrans de poste de pilotage et d'autres améliorations pour offrir la plus grande efficacité, la fiabilité et le confort passager dans l'unique marché allée. Dans la configuration d'Oman Air, son avion MAX 8 pourra accueillir 162 passagers. 

L'engagement d'Oman Air à l'amélioration de l'expérience en vol sera évidente à la fois avec sa classe affaires et économie. Les 12 nouveaux sièges en classe affaires spécialement conçus seront électrodirigé offrant aux passagers une plus grande intimité avec garniture renforcée et finitions, tandis que les 150 sièges de l'économie comportera également un intérieur rafraîchi. Alors que la classe d'affaires offrira un écran tactile de 17" pouces Thales Gen V, AVANTE. De plus, chaque passager disposera d’un port USB sans distinction de classe. 

 

Photo : B737-8 MAX aux couleurs d’ALC @ Boeing

03/04/2018

Le Koweït commande le Boeing « Super Hornet » !

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Boeing a obtenu un contrat d'une valeur de 3,17 milliard de dollars pour la production et la livraison de 22 F/A-18E et 6 F/A-18F « Super Hornet »pour le gouvernement du Koweït. Les livraisons débuteront en 2022 a annoncé le département américain de la Défense.

L'approbation par le Département d'État de la vente de F/A-18 « Super Hornet » au Koweït a été annoncée en novembre 2016, le pays demandant un total de 40 Super Hornet, dont 28 chasseurs pour la livraison initiale, plus l'option d'en commander 12 autres.

«L'acquisition « Super Hornet » permettra une plus grande interopérabilité avec les forces américaines, offrant des avantages pour la formation et d'éventuelles futures opérations de coalition à l'appui des objectifs de sécurité régionaux partagés».

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Le Boeing F/A-18 E/F « Super Hornet » :

Le Boeing F/A-18E/F «Super Hornet» est un avion multirôle, capable d'effectuer pratiquement toutes les missions dans le spectre de tactiques, y compris la supériorité aérienne, de jour comme de nuit avec des armes à guidage de précision, chasseurs d'escorte, de soutien aérien rapproché, la suppression de défenses aériennes ennemies, de reconnaissance.  En comparaison du «Hornet» le «Super Hornet» permet des missions à très grand rayon d’action. Le «Super Hornet» est doté du radar AESA (Active Electronically Scanned Array) APG-79 de Raytheon, des écrans plus grands tactile de 19 x 11 pouces. Un système d'alerte et de recherche infrarouge IRST complète les capteurs.

Commentaire :

Le remplacement de la flotte actuelle de F/A-18 C/D «Hornet» sera donc, bien plus vaste que prévu, avec une double flotte d’avions composée de l’Eurofighter et du «Super Hornet». Ce double choix t s’inscrit comme une sécurité pour le pays, qui semble vouloir protéger ses intérêts et futurs choix politiques en ayant deux sources d’approvisionnement. Les craintes des pays arabes se sont accentuées ces derniers temps avec le conflit en Syrie et celui qui oppose l'Arabie Saoudite à l'Iran à travers le Yemen. Par ailleurs, la crainte de se retrouver un jour sous un embargo en étant trop dépendant d’un seul fournisseur poussent les pays du Golf à diversifier leurs approvisionnements . 

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Photos : 1 F/A-18 E/F Super Hornet @ CJMoeser 2&3 Super Hornet @ USN

 

SCAT Airlines réceptionne son premier B737MAX !

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Seattle, SCAT Airlines a célébré la livraison de son premier B737-8 MAX, l'un des six appareils que la compagnie exploitera pour étendre sa flotte et son service. Le transporteur du Kazakstan exploite

depuis longtemps le Boeing B737 « Next Generation », fiable et économe en carburant. Avec le nouveau B737 MAX, SCAT pourra encore améliorer à deux chiffres sa consommation de carburant et sa performance environnementale. Le transporteur devient également le premier en Asie centrale à piloter le MAX.

«L'année dernière, SCAT a fêté ses 20 ans et il est très symbolique que nous entrions dans l'année de l'âge adulte en achetant les nouveaux modèles d'avions. Nous sommes convaincus que l'acquisition de Boeing B737-8 MAX augmentera non seulement le niveau de service à la clientèle de notre compagnie aérienne, mais donnera également un nouvel élan au développement de l'industrie aéronautique au Kazakhstan ", a déclaré Vladimir Denisov, président de SCAT.

SCAT a annoncé une commande de six B737-8 MAX au salon de l'aéronautique de Dubaï en 2017. L'entente, évaluée à 674 millions de dollars aux prix courants, comprend les droits d'achat de cinq appareils supplémentaires.

 

Photo : Le premier B737-8 MAX de SCAT Airlines @ Boeing