18/12/2015

North Charleston : 100ème B787 !

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North Charleston en Caroline du Sud, l’usine de l’avionneur Boeing a terminé l’assemblage du 100ème B787 « Dreamliner ». L'avion commence maintenant ses vérifications avant vol. Ce B787-800 sera livrés à American Airlines l'année prochaine.

North Charleston est la seconde ligne de production des appareils de la famille« Dreamliner », la première à avoir été mise en activité se trouve à Everett près de Washington.

 

Photo : 100ème B787 à charleston @ Boeing

11/10/2015

Oman Air réceptionne son premier B787 !

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Everett, Wash ce 11 octobre Boeing et Oman Air ont célébré la livraison du premier B787 « Dreamliner » à la compagnie aérienne. La compagnie aérienne a ordonné six B787-800 en novembre 2011 dans le cadre de son plan d'expansion.

 

"Nous sommes ravis de recevoir notre premier « Dreamliner » qui, combiné avec le service primé d’ Oman Air offrira une expérience de voyage excellente pour nos clients», a déclaré Paul Gregorowitsch, chef de la direction, d’Oman Air.

 

Un condensé de technologies :

Le B787 est presque fait entièrement de matériaux composites, plus légers et plus résistants. Une nouvelle architecture électronique permet de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, la surveillance complète des systèmes qui permettent à l'avion de s'auto-évaluer et signaler les besoins en maintenance à des systèmes terrestres et ceci non plus seulement sur les organes primaires mais également secondaires.

Boeing en choisissant General Electric (GEnx) et Rolls-Royce (Trent) pour développer les moteurs de l’avion, permet de réduire la consommation de kérosène et donc le rejet de CO2 de près de 30%.

 

Le 787 au Moyen-Orient :

Boeing a actuellement huit clients pour le B787 au Moyen-Orient avec un total de 175 « Dreamliner » commandés. Boeing a également été contracté par Oman Air pour une gamme de services pour soutenir la prochaine entrée en service de ses B787 et d'assurer l'efficacité continue et des économies de coûts pour sa flotte. Ces services aideront Oman Air minimiser le temps et les coûts de maintenance tout en augmentant la disponibilité de l'avion.

 

 

Photo ; B787-800 d’Oman air @ Woodys

01/04/2015

20ème B787 pour Air India !

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North Charleston, Air India a célébré la livraison de son 20e B787 « Dreamliner », l’avion est sorti de la chaîne d'assemblage finael de Boeing à North Charleston.

 

Un condensé de technologies :

 

La clé de ces  performances exceptionnelles sont dûes  une suite de technologies nouvelles développées par Boeing et son équipe internationale de développement technologique.

Le B787 est presque fait entièrement de matériaux composites, plus léger et plus résistant.

Une nouvelle architecture électronique permet de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, la surveillance complète des systèmes qui permettent à l'avion de s'auto-évaluer et signaler les besoins en maintenance à des systèmes terrestres et ceci non plus seulement sur les organes primaires mais également secondaires.

Boeing en choisissant  General Electric (GEnx) et Rolls-Royce (Trent) pour développer les moteurs de l’avion, permet de réduire la consommation de kérosène et donc le rejet de CO2 de près de 30%.

 

Photo : Le 20èm eB787 d’Air India @ Boieng

26/01/2015

Le premier B787 pour American Airlines !

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American Airlines a reçu son premier B787 « Dreamliner ». Cet avion révolutionnaire démontre l'engagement de l'Amérique aux plus hauts standards de confort et d'efficacité, la redéfinition Voyage aérien commercial en Amérique du Nord et dans le monde. Nous saluons American Airlines sur cette étape historique.

 

Les B787  «Dreamliner» :

 

 Construit principalement à partir de matériaux composite en fibre de carbone, le »Dreamliner »élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le B787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu’il est le premier  avion de taille moyenne capable de voler long-courrier, tout en réduisant les émissions de carbone.

 

Avec une pression d’air pour passagers, plus conviviale, en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d’air dans l’habitacle à l’équivalent d’une altitude de 6.000 pieds (1.800m) nettement inférieur à l’altitude de 8.000 pieds (2400m) d’un appareil conventionnel. Les matériaux composites permettent de maintenir un niveau d’humidité mieux régulé et diminue ainsi l’effet de l’assèchement des muqueuses.

 

Les hublots sont plus grands de l’ordre de 30% offrant une meilleure visibilité et sont dotés de verre intelligent à gradation automatique. Il suffit d’une simple pression sur un bouton pour diminuer l’éblouissement et accentuer le contraste.

14:09 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b787, americain airlines, infos aviation |  Facebook | |

05/01/2015

Royal Air Maroc reçoit son B787 !

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Casablanca, la compagnie Royal Air Maroc a célébré ce week-end l'arrivée au Maroc de son premier B787 « Dreamliner ». La compagnie aérienne sera le premier transporteur dans la région méditerranéenne à mettre en service « 787 ».

L'avion a été livré à la compagnie aérienne le décembre 31 à partir des installations de Boeing Everett, Wash. Delivery Center. Il  a volé sur 4,788 mile nautique (8867 km)  sans escale jusqu’à l'aéroport international Mohammed V.

La flotte actuelle de Royal Air Maroc compte près de 50 avions Boeing, constitué principalement de B737 Next-Generation, mais aussi B767-300, B747-400.Le transporteur exploite un réseau domestique à travers le Maroc et sert plus de 50 destinations en Afrique, Asie, Europe, et Amérique du Nord.