25/02/2013

Des B777-300ER pour Swiss ?

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L’information n’est pas confirmée, mais la compagnie Swiss pourrait être dotée à l’avenir de Boeing B777-300ER. Je vous en parlais il y a quelques temps, Swiss cherche à remplacer ses A340-300, trois avions étaient en concurrence : L’A350, le B787 et plus étonnant, le B747-800.

Hors, il se trouve que  Lufthansa Group semble retarder son  choix concernant l’A350 ou le B787 suite aux problèmes de batteries. Lufthansa semble donc, dans un premier temps opter pour une première solution qui consisterait en l’acquisition de 6 Boeing B777-300ER destinés à remplacer une partie des A340 de Swiss.

Lufthansa est actuellement en passe d’intégrer à sa flotte 4 B777-200LR, provenant de la compagnie Austrian Airlines. Mais à l’avenir, Lufthansa devra  remplacer ses 48 A340-300/600 et une décision devra être prise en ce qui concerne L’A350 ou le B787.

Photo : B777-300ER aux couleurs d’Air Canada @ Boeing

 

12:19 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : swiss, lufthansa, b777-300er, a340 |  Facebook | |

22/01/2013

Nouveau look pour American Airlines !

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Le nouveau logo et la livrée sont enfin dévoilés, quelques jours avant la mise en service du nouveau Boeing 777-300ER. Cette nouvelle année marque le lancement d’un nouveau look pour American Airlines qui dévoile ce jour son nouveau logo et la future livrée de ses appareils. Cette nouvelle identité visuelle est déjà en place sur le tout nouvel appareil Boeing 777-300ER Flagship dont le premier vol est prévu pour le 31 janvier.

 

Nouvelle image :

 

De plus, la compagnie va prendre livraison d’autres appareils cette année, suite à une commande sans précédent de 550 nouveaux avions. La refonte du logo et de la livrée s’inscrit dans le projet d’American de moderniser l’expérience de ses passagers. American s’apprête à prendre livraison de centaines de nouveaux appareils plus légers, réalisés en matériaux composites qui doivent être peints. Dans la mesure où il n’était plus possible de conserver l’aspect métal poli, le choix de la peinture destinée à habiller les nouveaux appareils était capital pour s’inscrire dans la lignée de la célèbre livrée argentée d’American Airlines. Le choix s’est donc porté sur une peinture de couleur argent mica, afin de prendre en compte cet héritage tout en rafraichissant le style.

 

 Sans oublier les nouveaux uniformes, les différents produits et services, et les plateformes technologiques telles qu’AA.com et les applications mobiles d’American Airlines.

La nouvelle identité visuelle d’American Airlines a été conçue en partenariat avec la société de conseil FutureBrand, mais également avec l’apport des clients et des personnels de la compagnie. American dévoile également ce jour une nouvelle campagne de publicité présentant la nouvelle identité visuelle, développée en partenariat avec l’agence McCann Worldgroup.

 

 

 

Réorganisation de la compagnie :

 

Depuis le début de la restructuration, American Airlines a procédé à une série d’investissements stratégiques destinés à placer ses clients au cœur de toutes ses actions, et à donner aux employés les outils, formations et technologies nécessaires pour offrir aux passagers une expérience unique, tout en générant plus de croissance et d’opportunités.

Même s’il reste des décisions importantes à prendre quant au futur de la compagnie, American continue sa progression, basée notamment sur les nombreux investissements annoncés l’an dernier : La flotte la plus moderne de l’industrie : cette année, American recevra près de 60 nouveaux appareils, dont le Boeing B777-300ER qui entrera en service le 31 janvier. En juillet, la compagnie recevra des Airbus en matériaux composites plus légers et plus éco-efficients, qui devront être peints. American continue ses investissements pour proposer le nec plus ultra du Wi-Fi en vol, le divertissement individuel, des prises universelles pour chaque siège et la classe intermédiaire « Main Cabin Extra » sur les liaisons majeures. De plus, American a l’intention de proposer des sièges-lits inclinables à 180° dans les cabines premium sur tous ses appareils gros-porteurs et sur sa flotte transcontinentale.

 

 

Photo : B777-300ER avec les nouvelles couleurs @ American Airlines

 

12:20 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : american airlines, b777-300er |  Facebook | |

22/12/2012

China Airlines commande le B777-300ER !

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TAIPEI, Taiwan,  Boeing et China Airlines ont annoncé hier une commande concernant six B777-300ER (Extended Range). L'ordre, qui est évalué à environ 2 milliards $ au prix catalogue, comprend des droits d'achat pour quatre B777-300ER supplémentaires. Les nouveaux avions seront les premiers  B777 rejoindre la flotte de China Airlines.

 

En plus de l'ordre de six Boeing B777-300ER, China Airlines va louer quatre B777-300ER auprès de GE Capital Aviation Services (GECAS). China Southern Airlines exploite actuellement 23 avions passagers Boeing B747-400 et B737-800 ainsi que 21 avions Boeing B747-400F (Freighter).

 

 

A propos du B777300ER :

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 37 clients à travers le monde entier. Vingt-sept clients opèrent maintenant le B777-300ER, 10 clients supplémentaires prendront livraison de leur premier B777-300ER d'ici 2014.

Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base 777. Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant.

L’avion dispose d’un nouveau trains d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes.

Les entretoises et les nacelles ont été modifiés pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit,  le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commercial, la production est de £ 115 300 (512 kN) de poussée.

 

Photo: B777-300ER aux couleurs de China Airlines @ Boeing 

12/12/2012

American Airlines reçoit son B777-300ER !

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EVERETT, Washington, Boeing à livré le premier B777-300ER (Extended Range) à la compagnie American Airlines, la compagnie américaine est la première aux Etats-Unis à se doter d’un appareil de ce modèle.

 

Une commande particulière :

 

Cette commande est particulière à plus d’un titre, d’abord parce qu’American Airlines renoue avec la croissance depuis 2001 ! Ensuite il s’agit de la première commande pour cette version du B777 aux Etats-Unis.

 

Développer la croissance :

 

La compagnie américaine souhaite utiliser ces B777-300ER pour saisir les opportunités d’expansion offertes par ses coentreprises transatlantique et transpacifique. Grâce à leur capacité plus importante que les B777-200ER actuellement en service jusqu’à 365 places alors que les B777-200ER ont une configuration de 245 sièges, ils pourront notamment être utilisés vers les aéroports aux slots les plus restrictifs, notamment Heathrow. Ils pourraient aussi permettre l’ouverture de nouvelles lignes.

 

American Airlines exploite actuellement quarante-sept B777-200ER. La commande initiale avait été passée en 1996 et portait sur cinquante-quatre appareils.

 

 

 

13:52 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b777-300er, american airlines |  Facebook | |

22/10/2012

Tukish Airlines commande 15 B777-300ER !

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ISTANBUL, cet après-midi,  Boeing  confirme que Turkish Airlines a annoncé un engagement dès aujourd'hui pour une commande ferme de 15 B777-300ER (Extended Range). Une fois finalisé, l'accord vaudra 4,7 milliards de dollars au prix catalogue, et comprend des options pour cinq autres B777-300ER.

 

A propos du B777300ER :

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 37 clients à travers le monde entier. Vingt-sept clients opèrent maintenant le B777-300ER, 10 clients supplémentaires prendront livraison de leur premier B777-300ER d'ici 2014.

Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base 777. Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant.

L’avion dispose d’un nouveau trains d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes.

Les entretoises et les nacelles ont été modifiés pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit,  le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commercial, la production est de £ 115 300 (512 kN) de poussée.

 

Photo : B777-300ER Turkish Airlines @ Boeing


18:19 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : b777-300er, boeing, turkish airlines |  Facebook | |