21/03/2013

Boeing livre le 7’500e B737 !

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SEATTLE, Boeing a livré le 7’500e exemplaire d’un B737. L’avion un B737-900ER (Extended Range)  Next Generation.est destiné à la compagnie indonésienne Air Malindo, commandé par sa maison-mère Lion Air.Cet appareil immatriculé  9M-LNF porte le no de série 38687, il est aménager en configuration monoclasse de 213 passagers. L’avion est doté du nouvel intérieur SkyInterior avec éclairage LED.

 

La famille « 737 » est la gamme la plus vendue à ce jour avec plus de 10'500 commandes depuis la mise en service du premier exemplaire. Le Boeing B737 est un avion de ligne construit par la société Boeing depuis 1965. Le Boeing B737 est un avion court à moyen-courrier. Il s'agit d'un biréacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.

Il existe 9 modèles du B737 répartis en quatre générations. Les modèles originaux sont les B737-100 et 200. Les classiques sont le B737-300, le B737-400 et le B737-500. Enfin la Nouvelle Génération (NG) comporte le B737-600, le B737-700, le B737-800 et le B737-900. La génération de demain porte la dénomination «MAX» avec notamment une remotorisation et se décline comme suit : B737-700, -800, -900 «MAX».

 

Photo : le 7'500e exemplaire livré à Air Malindo @ Boeing

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05/03/2013

Grosses commandes pour Boeing !

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SEATTLE, les compagnies Cathay Pacific et  Air China viennent de conclure chacune une importante commande auprès du constructeur américain Boeing.

 

Chez Cathay Pacific, c’est une commande de l’ordre 1 milliard de dollars au prix catalogue qui comprend l’achat de trois avions B747-800 « Freighter ». Cette compagnie utilise déjà dix « Freighter » de nouvelle génération de type B747-800. De plus, l’ordre prend en compte une option pour cinq B777 «  Freighter » supplémentaires.

 

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Commande de 5,1 milliards chez Air China :

 

Air China annonce une commande multiple concernant deux B747-800 «  Intercontinental », un B777-300ER (Extended Range) et 20 B737-800 « Next Generation ». Par ailleurs, la filiale Air China Cargo commande huit B777 « Freighter ».

 

La compagnie devrait recevoir livraison de ses avions entre 2014 et 2015, est-il indiqué dans ce communiqué d'Air China transmis par Boeing.

"Nous sommes heureux de cet accord avec Air China. Il nécessite l'approbation du gouvernement chinois", a pour sa part indiqué un porte-parole de Boeing dans un courriel.

La première compagnie chinoise avait déjà passé une commande pour 5 Boeing 747-8 en 2011 pour un prix catalogue de 1,54 milliard de dollars (1,1 milliard d'euros), livrables en 2014 ou 2015, afin de pouvoir répondre à la demande sur un marché chinois en rapide expansion.

Air China a récemment noué un partenariat avec la compagnie américaine à bas prix JetBlue pour développer ses activités aux Etats-Unis et augmenter sa rentabilité en Chine.

 

 

Photos :1 Illustration de la commande d’Air China 2 B747-800F de Cathay Pacific @ Boeing

 

 

 

02/01/2013

Boeing : plus 1000 commandes pour le « MAX » !

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SEATTLE, le 2 janvier 2013 Boeing a annoncé aujourd'hui une commande de la part d’Aviation Capital Group (ACG) pour 60 B737 « Max ». Cette commande est estimée à 6 milliards de dolars au prix catalogue du constructeur.

 

 

Cette commande se compose de : 50 B737-800 « MAX » et 10 B737-900 « MAX ». Avec cette nouvelle commande, le constructeur américain vient de passer le cap des 1'000 appareils de la génération « MAX ».

 

Rappel :

 

Le Boeing B737 est un avion de ligne construit par la société Boeing depuis 1965. Le Boeing B737 est un avion court à moyen-courrier. Il s'agit d'un biréacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.

Il existe 9 modèles du B737 répartis en quatre générations. Les modèles originaux sont les B737-100 et 200. Les classiques sont le B737-300, le B737-400 et le B737-500. Enfin la Nouvelle Génération (NG) comporte le B737-600, le B737-700, le B737-800 et le B737-900. La génération de demain porte la dénomination «MAX» avec notamment une remotorisation et se décline comme suit : B737-700, -800, -900 «MAX».

 

 

Photo : la gamme B737-700-800-900 « MAX » @ Boeing



16:03 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b737, b737 max |  Facebook | |

14/12/2012

MALAYSIA AIRLINES : Joyeux Anniversaire !

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Paris, Malaysia Airlines célèbre ses 40 ans en dévoilant un appareil repeint à l’identique du premier appareil qui a opéré le tout premier vol de la compagnie, le 1er Octobre 1972.

 

Dans la livrée d’origine, le logo représente un cerf-volant (élément traditionnel de la culture malaisienne).En plus du logo, les couleurs du drapeau national malaisien (Jalur Gemilang) sont mises en valeur : le rouge pour les deux bandes horizontales le long du  fuselage, le bleu pour l’inscription du nom de la compagnie à l’arrière-plan.

 

Le cerf-volant stylisé, motif principal de la livrée, a très vite été reconnu dans le monde entier et est progressivement devenu le symbole de la compagnie nationale de Malaisie.

 

Cet appareil a été dévoilé à l’occasion d’un événement spécial marquant ce 40ème anniversaire à l’aéroport international de Kuala Lumpur auquel participait le Président de Malaysia Airlines, Tan Sri Md Nor Yusof, et le Vice-Président Exécutif du Groupe, entourés de nombreuses personnalités de l’industrie aéronautique et d’une grande partie des employés de la compagnie.

 

L’appareil arborant la livrée originelle s’envolera dès aujourd’hui vers deux des destinations les plus populaires de Malaysia Airlines, Jakarta et Bangkok. Des menus ont été spécialement créés à cette occasion pour remettre en valeur des plats traditionnels malaisiens.

 

Au cours de ses 40 années d’existence, la compagnie Malaysia Airlines a joué un rôle majeur dans le développement du pays. Si la compagnie tire ses origines d’une histoire commune avec Singapour, débutée il y a 65 ans, cette année 1972 a constitué une étape majeure pour Malaysia Airlines et la Malaisie.

 

Aujourd’hui, la compagnie célèbre à la fois ses 40 ans et une année 2012 qui a été riche en actualité avec notamment l’arrivée de l’A380, actuellement positionné sur l’axe Londres-Heathrow – Kuala Lumpur à raison de deux vols quotidiens.

 

2013 sera une nouvelle année majeure pour Malaysia Airlines avec notamment l’entrée dans l’alliance oneworld en tant que membre à part entière dès le 1er Février prochain, et la mise en service de l’A380 en liaison quotidienne entre Paris-Roissy et le hub de Kuala Lumpur dès le 1er Mars.

 

 

A propos de Malaysia Airlines :

 

Malaysia Airlines dessert quotidiennement Kuala Lumpur au départ de CDG1 et propose des correspondances vers les principales villes d’Asie, d’Australie et de Nouvelle-Zélande.

Malaysia Airlines a reçu de très nombreuses récompenses pour la qualité de son service à bord. En Juillet 2012, la compagnie malaisienne s’est vu décerner le statut très convoité de « compagnie 5 étoiles » dans le cadre du dernier palmarès en date des SKYTRAX World Airline Awards™, rejoignant ainsi l’élite du transport aérien. Ce classement prestigieux récompense annuellement la très haute qualité et la constance des produits et service proposés par les compagnies aériennes du monde entier.

Toujours dans le cadre du palmarès Skytrax 2012, Malaysia Airlines l’a emporté dans les catégories « Meilleur personnel de bord » et « Meilleur plat « signature » proposé par une compagnie aérienne » pour le Satay, un plat traditionnel malaisien proposé en Première et Classe Affaires.

En Septembre 2011, elle était désignée « Meilleure compagnie aérienne d’Asie» à l’occasion des World Travel Awards 2011. Elle a également reçu le titre de de « Meilleur Salon d’aéroport d’Asie» pour son salon de Kuala Lumpur.

Malaysia Airlines est l’un des clients de l’Airbus A380 et a déjà pris livraison de 2 des 6 appareils en commande ferme.


 

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Photos : 1 B737 NG «rétro» 2 A380 aux nouvelles couleurs @ Malaysian

18:46 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : malaysian airlines, boeing, airbus, b737, a380 |  Facebook | |

05/11/2012

Boeing livre le 7’370e B737 !


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SEATTLE, le 5 novembre 2012 Boeing  a livré aujourd'hui le 7’370e exemplaire de son monocouloir  B737 ! L’avion à été livré à la compagnie Lion Air basée en Indonésie.

Notons au passage qu’il s’agit également du 75e B737 destiné à cette compagnie !

 

B737 : 10’100 commandes :

 

Le célèbre B737 de Boeing est l’avion le plus vendu de tous les temps, toutes versions confondues, avec un total à ce jour de 10’100 commandes depuis sa mise sur le marché commercial.

 

Rappel :

 

Le Boeing B737 est un avion de ligne construit par la société Boeing depuis 1965. Le Boeing B737 est un avion court à moyen-courrier. Il s'agit d'un biréacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.

Il existe 9 modèles du B737 répartis en quatre générations. Les modèles originaux sont les B737-100 et 200. Les classiques sont le B737-300, le B737-400 et le B737-500. Enfin la Nouvelle Génération (NG) comporte le B737-600, le B737-700, le B737-800 et le B737-900. La génération de demain porte la dénomination «MAX» avec notamment une remotorisation et se décline comme suit : B737-700, -800, -900 «MAX».

 

ALAFCO commande 20 B737 «MAX» :

 

Comme une bonne nouvelle n’arrive que rarement seule, Boeing annonce également la commande de la part de la société de leasing ALAFCO basée au Koweit de 20 B737-800 «MAX» pour un montant évalué à à 2,0 milliards de dollars au prix catalogue actuel. Cet engagement fait suite à la lettre d’intention signée lors du dernier salon aéronautique de Farnborough.

 

"Il s'agit de la première commande pour le 737 «MAX» au Moyen-Orient, qui est l'une des régions de l'industrie aéronautique dont la croissance est la plus élevé», a déclaré Ray Conner, président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes.

 

Cette commande porte le nombre total de commandes des B737 «MAX» à ce jour au nombre de 878.


 

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Le B737 «MAX» : 

 

Le 737 «MAX» :

 

Les nouveautés une nouvelle motorisation  avec le SNECMA CFM LEAP-1B  qui sera intégré plus haut dans la voilure, à l’image de la formule retenue pour le B787, avec une soufflante de 69,4 pouces (1,74M). 

Le train d’atterrissage sera rallongé de 20cm (8 inch) pour assurer la garde au sol du moteur. L’avion sera doté  d’un nouveau cône de queue, dont le dessin permettra de diminuer la trainée. 

Question avionique, la famille «MAX» sera dotée de commandes de vols électriques. Un circuit de prélèvement d’air moteur doit permettre optimiser la gestion de la pressurisation en cabine ainsi que  du dégivrage tout en réduisant la consommation carburant.

Boeing a également re-dessiné les ailettes de bout d’ailes. Ces nouvelle ailettes «Winglets» baptisées "Advanced Technology Winglet" permettront une diminution supplémentaire de 1,5 % de la consommation en carburant, en plus de la réduction de 10 à 12 % déjà annoncée pour l’avion. Ces Winglets  se composent en deux parties, l’une orientée vers le haut et l’autre vers le bas. Ces nouvelles ailettes auront les dimensions suivantes 2,9 m verticalement de bas en haut,  la longueur des ailettes supérieure et inférieure étant de respectivement 2,5 m et 1,4 m. La garde au sol sera évidemment réduite, avec une distance de 3,1 m en extrémité de la voilure.

Concernants le rayon d’action des trois variantes (-700,-800,-900) , on obtient : 3.800 nm, 3.620 nm et 3.595 nm, soit une augmentation de respectivement 400 nm (741 km), 540 nm (1000 km) et 540 nm par rapport aux appareils qu’ils remplaceront en l’occurrence les B737-700, -800 et -900ER actuels. 

Les masses maximales au décollage (MTOW) des B737 MAX- 700, 800 et  900 seraient désormais de 159.400 livres (70t), 181.200 livres (82,2t) et 194.700 livres (88,3t), soit une augmentation respective de 5.000 livres (2200kg), 7.000 livres (3175kg) et 7.000 livres en comparaison avec les appareils de la famille 737NG qu’ils remplacent.

Photos : 1 le 7’370e B737 aux couleurs de Lion Air (le 75e pour cette compagnie) 2 B737-800 «MAX» aux couleurs d’ALAFCO @ Boeing