04/08/2012

La famille 737 continue d’avoir un ciel dégagé !

 

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SEATTLE, Boeing vient d’annoncer trois nouvelles commandes qui concerne la famille «737». On retrouve les B737 NextGeneration et la nouvelle formule «MAX». Boeing totalise près de 700 commandes depuis le début de l’année. 


54 appareils pour Silkair :

Silkair a annoncé ce vendredi avoir signé une lettre d’intention pour une commande ferme de 54 appareils auprès de Boeing, la filiale régionale de Singapore Airlines a précisé que l’accord porte sur 54 appareils concerne 23 Boeing B737-800 et 31 Boeing B737-800 «MAX» en commande ferme pour une valeur de 4,9 milliards de dollars selon le prix catalogue du constructeur. La compagnie a également émit une option pour 14 appareils supplémentaires.

Les livraisons doivent débuter dès 2014 en ce qui concerne les modèles  B737NG.

40 Appareils pour Xiamen Airlines :

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La compagnie chinoise Xiamen Airlines, détenue à 60% par China Southern (la première compagnie du pays), a passé un accord avec Boeing pour lui commander 40 monocouloirs 737-800 pour un prix catalogue de 3,5 milliards de dollars, a annoncé hier le constructeur aéronautique. La flotte de Xiamen Airlines est entièrement composée d'appareils Boeing, avec six B757  et 77 monocouloirs 737. "L'opérateur prévoit d'élargir sa flotte à 200 appareils d'ici la fin 2020", précise le communiqué de Boeing.

Deux appareils de plus pour El Al :

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La compagnie israélienne El Al a finalisé une commande portant sur 2 Boeing supplémentaires de type  B737-900ER, ces appareils vont s’ajouter à une commande effectuée par le transporteur en mars 2011. Cette dernière portait sur quatre appareils du même type. Le montant catalogue de la commande des deux 737-900ER supplémentaires est évalué à 179,2 millions de dollars.

Les 737-900ER sont destinés au remplacement des 767 opérés sur les liaisons européennes d'El Al.

Photos : 1 B737 «MAX» Silkair 2 B737 Xiamen Airlines 3 B737-900NG El Al @ Boeing

 

15:54 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : b737, b737 ng, b737 max, silkair, el al, xiamen airlines |  Facebook | |

29/03/2012

Aerosvit Airlines réceptionne son premier B737 NG !

 

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SEATTLE Boeing vient de livrer le premier B737-800 Next-Generation à la compagnie  ukrainienne Aerosvit Airlines. Cette compagnie à commandé un total de 11 appareils de ce type auprès du constructeur américain.

Pour la compagnie ukrainienne, cette livraison  et les suivantes  lui permettront d’accroître son développement et offrira à ses clients un niveau de confort inégalé jusqu’à présent. Les appareils disposent du nouvel intérieur «SkyInterior» de Boeing.

A propos du B737 NG :

Le nouvel intérieur offre un plus grand sentiment d’espace au niveau de la cabine,  la combinaison des nouveaux compartiments  de rangement du nouveau système  d’éclairage intégré à la nouvelle génération de panneaux  qui composent le plafond, augmente  le sentiment de calme, afin, de rendre les trajets en vol particulièrement apaisants.

Avec Sky Interior, l’avionneur américain a voulu améliorer la sensation de confort de ses passagers. Il a imaginé une cabine aux parois plus sculptées, dotée de différents modes d’éclairage (mood lighting) et d’un niveau sonore abaissé. Il a également eu recours à des diodes LED pour la signalisation de bord, les voyants d’appel et les veilleuses, plutôt qu’aux lampes à incandescence.

La nouveauté est aussi détectable au niveau des coffres à bagages. Leur conception a été entièrement repensée pour offrir un volume plus grand tout en prenant moins de place dans la cabine.

A propos d’Aerosvit Airlines :

Aerosvit Airlines Ukraine a été créé en 1994,  sa direction se trouve sur l’aéroport de à Kiev-Boryspil. AeroSvit dessert 80 routes internationales dans 34 pays. AeroSvit est un membre de l'International Air Transport Association (IATA) depuis 1996 et l'Association of European Airlines depuis 2008. La compagnie aérienne a été parmi les premiers transporteurs d'Europe orientale qui répondait aux exigences IOSA (IATA Operational Safety Audit) son efficacité est confirmée  par le passage d’audits indépendants qui répondent à la norme de sécurité IOSA. 

Photo : B737-800 NG aux couleurs d’Aerosvit @Boeing

 

20/10/2011

Production augmentée pour le B737 Next Generation !

 

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RENTON,  Boeing a commencé la construction du premier B737 Next-Generation avec un  taux de production de 35 nouveaux avions par mois. Le taux est en hausse de 31,5 avions par mois pour répondre à la demande du marché mondial pour le best-sellers des monocouloirs du constructeur.

Boeing a misé sur une triple approche pour préparer les hausses production du programme 737. L'entreprise a mis en place des procédés de montage plus efficaces grâce à l’aide des équipes d’employés qui ont contribué à valider de nouveaux processus d'amélioration. De plus, l'augmentation de la capacité de production est rendu possible avec la réalisation d’une nouvelle ligne de montage des ailes notamment sur le site de Renton. 

L’automatisation de certaines chaînes, comme le montage des longerons et le forage informatisé avec insertion des attaches permet de réduire considérablement le temps de construction.

Le taux de production des B737, doit à terme,  atteindre 38 avions par mois au deuxième trimestre de 2013 et passer à  42 avions par mois au premier semestre de 2014.

Cette augmentation de cadence fait suite à la demande des compagnies clientes de pouvoir disposer des appareils commandés en options pour certaines et cela s’ajoute  à celles qui passent de nouvelles commandes. A ce jour, Boeing dispose d’un carnet de commande de 2 500 appareils de la gamme B737. Boeing anticipe également les nombreuses futurs commandes du B737 «MAX» remotorisé.

Boeing a par ailleurs annoncé la future augmentation des cadences de production des programmes B747, B777 et B787.

 

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Photos 1 Chaîne de production B737 2 B737-800 NG Alaska @ Boeing

 

04/10/2011

UTair commande le B737 et Qatar reçoit son 100e Boeing !

 

 

 

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Boeing a reçu une commande de la compagnie russe UTair pour son B737 NG et a livré dans l’intervalle un 100e Boeing à la compagnie Qatar Airways :

B737 pour UTair :

SEATTLE, Boeing et UTair Aviation ont signé une commande de 40 avions B737 de nouvelle génération (NG), composée de sept B737-900ER et 33 B737-800s.

La commande est évaluée à 3,8 milliards de dollars au prix catalogue.
Les 40 avions d’UTair seront  livrés avec le nouvel intérieur  « SkyInterior » qui offre aux passagers un confort sans précèdent grâce à un habitacle spacieux, des rangements pour bagages généraux qui disparaissent dans le plafond enco et un éclairage LED qui apporte des couleurs reposantes dans la cabine.

À propos UTair :

UTair, basé en Russie est un transporteur  aérien  avec plus de 40 ans d'expérience sur le marché du transport aérien russe. UTair est axé sur plusieurs secteurs d'activité stratégiques: les opérations de transport de passagers, les opérations en hélicoptère, les services aéroportuaires et les services de restauration aérienne. Aujourd'hui, UTair exploite l'une des plus grandes flottes d'aéronefs en Russie et se classe parmi les cinq plus grands transporteurs russes en volume de passagers.

 

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100e Boeing pour Qatar :

EVERETT, Washington, Boeing  a livré à la compagnie Qatar Airways son 100e appareil,  un Boeing B777-200LR (Longer Range), lors d'une cérémonie à Everett. La compagnie aérienne basée à Doha exploite désormais 27 Boeing 777 de divers types, dont 16 B777-300ER (Extended Range), deux cargos et neuf B777-200LR.


Boeing a remis l'avion Qatar Airways lors d'une cérémonie en présence de chef de la compagnie aérienne de la direction Akbar Al Baker. Qatar Airways a plus 13 Boeing B777 de différentes variantes prévue pour la livraison.

"Depuis que nous avons reçu notre premier Boeing 777 en Novembre 2007, l'avion s'est forgé une réputation pour le confort, la polyvalence et la fiabilité, et il est normal que notre 100
e avion soit un  B777", a déclaré Akbar Al Baker, PDG de Qatar Airways. "Du point de vue opérationnel, le B777 nous a permis de poursuivre notre expansion mondiale agressive, ce qui nous permet d'opérer directement des vols sans escale de notre hub de Doha au Qatar pour des destinations telles que Sao Paolo au Brésil, et à Melbourne en Australie, et ceci de manière rentable.
Qatar Airways vole une des flottes les plus jeunes et modernes d'avions. Son réseau actuel comprend plus de 100 destinations à travers l'Europe, le Moyen-Orient, Afrique, Asie-Pacifique, Amérique du Nord et Amérique du Sud.


Photos : 1 B737 UTair 2 Cérémonie de remise du 100e appareils, un B777 à Qatar @ Boeing

 

21/07/2011

Le CFM56-7BE sur B737 !

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Seattle, Le premier Boeing B737 Next-Generation avec les moteurs certifiés avec amélioration des performances a été livré !

La compagnie China Southern Airlines a recu le premier Boeing B737-800 doté de la nouvelle configuration moteur du CFM56-7BE, qui est maintenant de série sur tous les B737 en livraison. Cette conception améliorée qui inclut une modification des turbines hautes et basses pression et couplée avec une réduction de la traînée de la l'avion. Ces modifications mises en place plus tôt que prévu par le constructeur américain vont permettre une nouvelle diminution de la consomation de carburant ainsi qu'une réduction des coûts de maintenance.

La nouvelle version du CFM56 fait partie d'une série d'améliorations testées en 2010 par Boeing dont l'objectif est de la réduction de la consomation en continu. En effet, Boeing a mis en place un systeme de réduction des coûts depuis la mise en service en 1998 du premier B737 Next-Generation qui a permis de réduire ceux-ci de 7%.

La combinaison Boeing 737NG / CFM56-7BE permettra aux opérateurs de bénéficier d’une amélioration de 2 % de la consommation de carburant, ce qui se traduira également par une réduction de 2 % des émissions de carbone. De plus, la version -7B améliorée permettra de réduire les coûts de maintenance jusqu’à 4 %, en fonction de la poussée du moteur.

Le programme de modernisation du CFM56-7BE, lancé au début de l'année 2010 par CFM, est terminée. CFM utilise des codes de calcul avancés et des techniques de conception tridimensionnelles pour optimiser le profil des turbines haute et basse pression afin d’améliorer les performances du moteur. Par ailleurs, CFM a améliore la durabilité du moteur et réduit le nombre de ses composants pour parvenir à des coûts de maintenance plus faibles.

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Photos : 1 B737-800 China Southern Airlines avec le CFM56-7BE @ Boeing 2 CFM56-7BE @ CFM International.

 

 

 

21:39 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : b737 ng, china southern airlines, cfm56-7be |  Facebook | |