13/10/2014

Garuda commande 50 B737-800MAX !

GIA 737 MAX.jpg

 

Seattle, Garuda Indonesia a annoncé une commande de 50 B737-800 «MAX» évaluée à près de 4,9 milliards de dollars au prix catalogue du constrcuteur. Le porte-drapeau de l'Indonésie va acheter 46 B737-800 «MAX»  va convertir les commandes les commandes existantes pour quatre B737-800 NG en version «MAX».

 

"Le B737-800 MAX représente un avenir efficace et prometteur pour Garuda Indonesia", a déclaré Emirsyah Satar, président-directeur général, de Garuda Indonesia. "Cette commande permet de poursuivre notre engagement à offrir à la population de l'Indonésie et d'Asie du Sud-Est des voyage de qualité».

 

Le B737 MAX :

 

Le B737 «MAX» sera 13 % plus économe en carburant que les plus performants des monocouloirs actuels avec un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % par rapport à son futur concurrent. La configuration inclut les nouveaux moteurs LEAP-1B de CFM International qui sont optimisés pour la famille «MAX», un cône arrière redessiné et les nouvelles ailettes dites « Advanced Technology Winglet » conçues par Boeing pour réduire la consommation de carburant. Parmi les autres modifications intégrées figurent des améliorations apportées aux écrans du poste de pilotage, au système de prélèvement d’air et au système de commande de vol.

 Par ailleurs, le B737 MAX profitera des progrès accomplis dans le domaine de la connectivité. « Nous mettons tout en œuvre pour améliorer la connectivité du «737» et le B737 «MAX» offrira à ses clients la possibilité d’utiliser des données en temps réel pour prendre en cours de vol des décisions opérationnelles concernant la maintenance au sol. 


La famille B737 "MAX" comprend le B737-700 «MAX», le B737-800 «MAX» et le B737-900 «MAX», trois appareils qui occuperont le marché des monocouloirs de 100 à plus de 200 sièges. Le B737 «MAX » se caractérisera par un rayon d’action supérieur à celui de la famille B737 NG, avec une autonomie de 6’482 km (3’500 milles nautiques), soit 741 à 1’000 km de plus que le B737 NG. La première livraison du B737-900 «MAX» est prévue en 2018, suivie par la première livraison du B737-700 «MAX » en 2019.

 

 

Photo: Image de synthèse du futur B737-800MAX de Garuda@ Boeing


11:00 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b737-800 max, b737 max, garuda airlines |  Facebook | |

21/09/2014

Ethiopian Airlines commande 20 B737MAX!

EthiopianMAX8.png

 

Chicago,Boeing et Ethiopian Airlines ont annoncé une commande de 20 B737-800 «MAX». Cette commande est estimée à plus de de 2,1 milliards de dollars au prix catalogue  du constructeur. Il s’agit par ailleurs de la plus grosse commande jamais passée de la part d’une compagnie africaine.

 

«La commande d'aujourd'hui souligne notre engagement à notre plan stratégique sur 15 ans« Vision 2025 », dans laquelle l'Éthiopie va s'efforcer de devenir le premier groupe de transport aérien en Afrique, en transportant 18 millions de passagers par an", a déclaré Tewolde Gebremariam, PDG de la compagnie Ethiopian Airlines.

 

 

Le B737 «MAX» a franchi le cap des 2.000 commandes plus rapidement que tout autre avion dans l’histoire de Boeing. Cette demande sans précédent est nourrie par la croissance du trafic aérien et les besoins en avions plus éco-efficients. Le B737 «MAX» sera 14 % plus économe en carburant que le Boeing B737 NG actuel et 20 % plus économe que le tout premier B737 NG. Le 737 étant plus économe en carburant que l’actuel A320, le «737 MAX» conservera cet avantage sur le futur A320neo. Les compagnies aériennes qui exploitent le B737 «MAX» bénéficieront d’un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % à l’A320neo.
Conformément au calendrier, l’assemblage final du B737 «MAX» débutera à la mi-2015,le premier vol aura lieu en 2016 et la livraison au client de lancement, Southwest Airlines, au troisième trimestre 2017.

 

 

Photos: futur B737MAX aux couleurs d’Ethiopian Airlines @Boeing

11:41 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boieng, ethiopian airlines, b737, b737 max |  Facebook | |

16/06/2014

15 B737 MAX de plus pour Turkish Airlines !

full-1.jpg

Istanbul, Turkish Airlines annonce avoir signé ce matin une commande de 15 B737-800 « MAX » supplémentaires. Ce complément est évalué à à 1,6 milliard de dollars au prix catalogue. Cette commande fait suite à l'annonce en mai 2013 d’une importante commande portant à l’époque pour 50 B737 MAX et 20 737  « Next-Generation » de la part du transporteur turc.

«La commande d'aujourd'hui représente une autre composante de notre stratégie de croissance continue, avec le B737 MAX qui fournira avec une flexibilité accrue à travers notre réseau en pleine expansion», a déclaré le Dr Ahmet Bolat, l'investissement en chef et directeur de la technologie de Turkish Airlines.

Avec l'annonce d'aujourd'hui, Turkish Airlines dispose d’une commande de plus de 100 Boeing; 65 737 MAX, plus  25 737NG et 20 B777-300ER (Extended Range).

Photo : B737Max Turkish Airlines @ Boeing

 

 

 

15:24 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, turkish airlines, b737 max |  Facebook | |

14/06/2014

China Eastern commande 80 B737!

china_eastern_b-5074.jpg

 

Seattle, Boeing annonce que la compagnie chinoise s’engage à commander 80 avions de la famille «737». Une fois finalisée, cette commande deviendra le plus grand achat de monocouloir de la part d’une compagnie chinoise à l’avionneur américain à ce jour. Cette commande au prix catalogue pour dépasser les 8 milliards de dollars.

La compagnie China Eastern Airlines devrait commander des B737 «Next Generation» pour une livraison dès 2016 et compléter celle-ci par des B737 «MAX» d’ici 2018. Le choix de China Eastern pour la famille «737» est motivé par des coûts inférieurs et une offre intéressante de la part de Boeing. Ces nouveaux appareils sont destinés à remplacer les actuels B737-400 en service au sein du transporteur.

China Eastern est une compagnie chinoise basée à Shangaï, fondée en 1988, elle est aujourd’hui le troisième transporteur en terme de transport de passagers.

 

Photo: B737-400 China Eastern Airlines@ Wu Fong

21/05/2014

Plus de 2'000 commandes pour le B737 MAX !

737-Max-Family-2-copy.jpg

RENTON, Boeing célèbre une étape majeure pour le programme 737 MAX : ce monocouloir ultra-efficient vient en effet de franchir le cap des 2.000 commandes. Avec 30 commandes fermes passées cette semaine par des clients dont l’identité n’est pas dévoilée, le 737 MAX totalise à présent 2.010 commandes de la part de 39 clients du monde entier, pour une valeur de 209 milliards de dollars au prix catalogue. Le 737 MAX compte également des engagements d’achat portant sur plus de 250 appareils supplémentaires.

« À ce stade du programme, un carnet de commandes de 2.000 avions est un succès remarquable », a déclaré Keith Leverkuhn, vice-président et directeur général du programme 737 MAX, Boeing Aviation Commerciale. « Depuis son lancement, le 737 MAX a enregistré plus de 50 % des nouvelles commandes du marché par rapport à ses concurrents directs, ce qui démontre la valeur que cet avion apporte à ses clients. »

Un large éventail de clients de premier plan a choisi le 737 MAX en raison de ses performances énergétiques supérieures, des économies opérationnelles qu’il génère et de son aménagement intérieur dernier cri.

« Le 737 MAX offre la combinaison optimale d’éco-efficience, de fiabilité et de confort passagers dont nos compagnies clientes ont besoin pour être compétitives dans le futur», a déclaré Steven Udvar-Hazy, président et CEO d’Air Lease Corporation.

« Nous accordons toute notre confiance à Boeing et au 737 MAX, d’autant que cet appareil sera le monocouloir de United Airlines pour les prochaines décennies », a déclaré Ron Baur, vice-président de la flotte de United Airlines.
« Le 737 MAX nous aidera à montrer la voie avec une flotte moderne et sûre, ainsi qu’à préserver notre avantage compétitif », a déclaré Paulo Kakinoff, directeur général de la compagnie brésilienne Gol. « Il permettra à notre compagnie de réaliser d’importantes économies de carburant et de réduire ses coûts, tout en offrant aux passagers une fantastique expérience de vol. »

« Avec le 737 MAX, nos clients bénéficient d’une nouvelle motorisation et bien plus encore », a ajouté Keith Leverkuhn. « En plus des moteurs LEAP-1B qui incarnent la toute dernière technologie de CFM International, le MAX combine des améliorations aérodynamiques telles que les nouvelles ailettes marginales (« Advanced Technology Winglets »), des écrans de grandes dimensions pour le poste de pilotage dans la lignée du 787, et la cabine Boeing Sky Interior, l’aménagement intérieur préféré des passagers. Toutes ces innovations permettront à nos clients de bénéficier d’un avion qui enrichira leurs flottes pour les décennies à venir. »

Le 737 MAX a franchi le cap des 2.000 commandes plus rapidement que tout autre avion dans l’histoire de Boeing. Cette demande sans précédent est nourrie par la croissance du trafic aérien et les besoins en avions plus éco-efficients. Le 737 MAX sera 14 % plus économe en carburant que le Boeing 737 NG actuel et 20 % plus économe que le tout premier 737 NG. Le 737 étant plus économe en carburant que l’actuel A320, le 737 MAX conservera cet avantage sur le futur A320neo. Les compagnies aériennes qui exploitent le 737 MAX bénéficieront d’un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % à l’A320neo.
Conformément au calendrier, l’assemblage final du 737 MAX débutera à la mi-2015,le premier vol aura lieu en 2016 et la livraison au client de lancement, Southwest Airlines, au troisième trimestre 2017.

 

 

Photo : la famille « 737 » MAX @ Boeing

11:37 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b737 max |  Facebook | |