15/08/2010

Le Panama commande six AW139

 

 

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AgustaWestland, annonce la signature d'un contrat avec le  gouvernement du Panama pour six hélicoptères AW139 moyen bimoteur. Le contrat comprend également la formation des pilotes.

Le Panama nouveau client pour AgustaWestland :

Ces six appareils seront utilisés de manière différente par le gouvernement du Panama,  quatre appareils seront équipés pour effectuer un large éventail dans les domaines de la sécurité nationale et publique, l'un sera utilisé pour des missions de services publics et le dernier avion sera utilisé pour le transport de hauts fonctionnaires du gouvernement et d'autres personnalités. Il s’agit là d’une première pour le constructeur qui décroche dans ce pays sa première commande gouvernementale.

La version AW139 retenue :

Le modèle d’hélicoptère retenu par le Panama soit l’AW139 est doté de deux puissants turbomoteurs PT6C-67C, produisant chacune 1.252 kW (1679 shp) et permet à l’AW139 atteindre une vitesse de croisière maximale de 167 noeuds (310 km / h). L'appareil dispose d'un rayon d’action de plus de 1000 km. Le cockpit est doté des dernières technologies dont une avionique  Epic d'Honeywell Primus ® système intégré, un système  quatre axe numérique (Flight Control System) et un cockpit numérique permettant une diminution de la charge du pilote.

A ce jour, Agusta Westland enregistre plus de 470 commandes par près de 130 clients de plus de 50 pays à ce jour pour l’AW139.

Photo : AW139 @ AgustaWestland

 

24/05/2010

AgustaWestland confirme son entrée dans le marché Russe

 

 

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Le constructeur d’hélicoptère AgustaWestland  (Finmeccanica) vient de conclure une nouvelle vente pour un appareil de type AW139 en Russie, il s’agit-là, du 20e appareils vendu dans ce pays.

La compagnie HeliClub devient le premier client russe de l’hélicoptère  AW139. Cet appareil, s’ajoute à un hélicoptère bimoteur léger de type AW109 «Grand» déjà commandés par la compagnie. Ces deux machines seront utilisées pour des missions de transport de voyageurs.

Testé dans les conditions les plus extrêmes telles que celles rencontrées au Canada et au Moyen-Orient, l’AW139 répond aux exigences opérationnelles, tout en assurant le plus haut niveau de technologie, la sécurité, la flexibilité et la capacité opérationnelle.

L’assemblage final, se fera en Russie auprès de la compagnie HeliVert. La chaîne d'assemblage final vise à satisfaire les exigences des marchés civiles en Russie et pays de la CEI .

Un AW139 effectuera une tournée de trois semaines de démonstration en Russie, pour visiter les différents régions de la Sibérie, avant d'arriver à Tioumen et la régions du Surgut.

l’AgustaWestland 139 :

L'hélicoptère AW139 est déjà produit à près de 300 unités, avec en  commandes 460 machines pour 130 clients dans 50 pays. Il s’agit d’une plate-forme éprouvée pour des missions  diverses  comme le transport offshore, les services médicaux d'urgence, de recherche et de sauvetage,  ainsi que le transport VIP, le service de navette. La cabine offre de la place pour 15 passagers ou jusqu'à quatre civières et quatre préposés aux soins médicaux. La configuration de tous les  AW139 sont  certifiés avec le dégivrage. Le rayon d’action est de plus de 500 nm (926 km).

Un centre de services en Russie

Afin de répondre au besoin de maintenance en Russie, AgustaWestland, a nommé l’entreprise russe  Aerosouz en tant que centre de maintenance pour la Russie pour sa gamme d’hélicoptère. Fondée en 2002, Aerosouz est l'un des acteurs majeurs en  Russie les  opérations d'hélicoptères commerciaux, ventes, support et services de formation. Aerosouz prévoit l'expansion continue des opérations d'hélicoptères commerciaux en Russie dans un nombre croissant.

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Photos : 1 AW139 2 AW109 «Grand» @AgustaWestland