20/02/2014

Arrivée du premier PC-21 qatari !

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Stans, Pilatus Aircraft vient de débuter les essais du premier exemplaire du PC-21 destiné à l’Armée de l’air du Qatar. Le Qatar a commandé en juillet 2012, un total de 24 avions école de nouvelle génération PC-21 pour un montant de 600 millions de francs suisses. 

 

Les PC-21 serviront à former les étudiants de la toute nouvelle académie de pilotes militaires de l'émirat. La livraison des avions est prévue, pour mi-2014 et l'entraînement devrait débuter en 2015. Le contrat comprend également la fourniture de systèmes de formation au sol, d’un simulateur et du matériel associé, ainsi que des services de maintenance. 

Le premier PC-21 qatari no : QA350 a débuté ses essais au sol avant son premier vol prévu ces prochains jours.

Le Qatar va devenir le cinquième pays à introduire le PC-21 en tant qu’avion école de nouvelle génération,  après l'Arabie saoudite, Singapour, la Suisse et les Emirats Arabes Unis.

 

Le PC-21 : 


 

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Le PC-21 permet une formation complète des élèves pilotes et ceci avec des possibilités offrant une nouvelle dimension. En effet, il s’agit là, d’un système d’écolage en vol performant, qui remplace totalement la transition sur avion école à réaction de type Hawk ou Alpha jet. En effet, le PC-21 offre la possibilité unique au monde d’assurer une transition direct, vers des chasseurs modernes tels que F/A-18, Rafale, Gripen E, Eurofighter, pour ne citer que ceux-là. Les coûts de formation, de maintenance sont très largement diminués, sans oublier la réduction significative des nuisances sonores et de l’optimisation de la consommation de kérosène. L'avion permet une simulation complète et ceci sans armement, car ceux-ci, sont simulés grâce à une interface spécialement développée pour l’avion.

 

Moins de bruit grâce à une nouvelle hélice :

 

Des essais ont eu lieu avec les Forces aériennes suisses, pour réduire encore le bruit des PC-21. L’objectif de ces tests est de réduire encore un peu le niveau sonore de l’avion. Les Forces aériennes prévoient d’adapter une nouvelle hélice sur l’ensemble de la flotte d’ici fin 2014, afin de pouvoir, à l’avenir remplir sa mission d’instruction de manière encore plus silencieuse.


 

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Photos : 1 PC-21 Qatari @Stephan Widmer 2 Cockpit du PC-21 3 PC-21 aux couleurs suisses @ Swiss Air Force

 

25/09/2013

L’Inde fait l’éloge des Pilatus PC-7MKII !

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A l’Académie de vol de l’armée de l’air indienne située à Hyderabad, les premiers avions écoles Pilatus PC-7MKII viennent de boucler plus de 3’000 heures de vol avec près de 5.600 atterrissages et ceci dans le cadre de la formation de la première promotion qui regroupe 80 élèves-pilotes.

 

Parfaite intégration : 

 

L'introduction du nouvel avion-école de base dans l'inventaire de la Force aérienne indienne (IAF) s'est déroulé sans problème et avec une ponctualité des livraisons sans faille. Cependant, il est toujours difficile d’obtenir un retour sur les éventuels critiques, lors de l’arrivée d’un nouvel appareil au sein d’une Force aérienne. Le moins que l’on puisse dire à ce jour, c’est qu’au sein de l’Académie de vol indienne la satisfaction semble être générale. 

 

Malgré des difficultés rencontrées en matière de conditions météorologiques défavorables dues à l’arrivée de la mousson, les premiers vols en solo ont été réalisés avec succès au cours des trois premières semaines de formation au pilotage. 


 

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A la fin des deux premiers mois de formation, les instructeurs et les cadets ont exprimé une grande satisfaction face à l’environnement d’enseignement que procure le PC-7MKII. Les instructeurs ont mis en avant les grandes qualités de l’avion, sa facilité de mise en oeuvre et sa fiabilité. D’une manière générale, le PC-7MKII a considérablement renforcé la qualité de l'enseignement au sein de l’Indian Air Force. Les premières analyses de fond montrent que l’avion suisse et son avionique moderne forment une plateforme idéale pour l'apprentissage des jeunes équipages de la Force aérienne indienne pour leurs tâches difficiles à l'avenir.

 

La situation des livraisons : 

 

Dix-huit formateurs sur un total de 75 appareils ont été livrés à l'Inde à ce jour. Former 80 élèves avec un aussi petit nombre d’avions est déjà en soi une performance, là encore la fiabilité et la disponibilité de l’avion ont surpris les utilisateurs indiens. 

En vertu d'une grille de programme accéléré, la totalité de la commande sera terminée d'ici la mi-2015.

 

Il faut rappeler, qu’un délai de quinze mois s’est écoulé entre la signature du contrat et la première livraison. Un défi auquel l’avionneur de Stans a su répondre, afin, de palier au manque cruel d’avions écoles de l’IAF.


 

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Liens avec les articles concernant le choix de l’Inde :

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2012/05/15/l-inde-cho...

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/02/18/pilatus-livre-le-premier-pc-7mkii-a-l-inde.html

 

 

Photos : 1 & 3 Les premiers PC-7MKII indiens en vol en Suisse 2 Formation des instructeurs indiens en Inde @ Pilatus Aicraft