13/03/2017

KAIR Airlines opte pour l’A320 !

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Toulouse, La nouvelle compagnie sud-coréenne KAIR Airlines a annoncé avoir choisi la famille A320 pour le lancement de ses services low-cost, et a passé une commande ferme portant sur huit A320ceo. La nouvelle compagnie sera basée à Cheongju, dans la région centrale de Corée du Sud, et desservira essentiellement des destinations internationales situées en Asie du Nord-Est. 

 

“Nous voyons un énorme potentiel de développement d'un modèle low-cost pour assurer des liaisons entre la région centrale de la Corée du Sud et différentes destinations situées en Chine, à Taïwan et au Japon ", a déclaré Byung Ho Kang, Representative Director et Chairman de KAIR Airlines. “La politique de vols à bas coûts de KAIR Airlines portera essentiellement sur des services de point à point, et offrira aux passagers un choix de vols modernes et agréables. Ces nouveaux A320 seront une parfaite solution pour notre business model et nos clients, grâce à leurs  faibles coûts d'exploitation et à leur cabine qui est  la plus large de tous les monocouloirs."  

 

“Nous avons été impressionnés par le business model développé par KAIR Airlines”, a déclaré pour sa part John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus. “Nous sommes convaincus que les niveaux d'efficience offerts par l'A320 permettront d'assurer dès le lancement le succès des opérations de KAIR Airlines, et offriront un plus grand choix pour les passagers voyageant dans la région de l'Asie du Nord-Est. Le choix de l'A320 par KAIR Airlines souligne une fois encore la position de la famille de monocouloirs Airbus, solution privilégiée pour les compagnies low-cost d'Asie." 

La famille A320 est la famille de monocouloirs best-seller dans le monde. A ce jour, plus de 13 000 appareils ont été commandés et plus de 7 400 livrés à quelque 400 clients et opérateurs dans le monde. 

Déclinée en quatre versions (A318, A319, A320 et A321), la famille A320, dotée de la cabine la plus large du marché des monocouloirs, et de sièges standard de 18 pouces de large en classe économique, peut accueillir de 100 à 240 passagers. 

 

Photo : l’A320ceo @ Airbus

10/03/2017

Iran Air a reçu son premier A330-200 !

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Airbus à livré le premier A330-200 à la compagnie iranienne Iran Air. La livraison de l'avion fait partie du plan majeur de renouvellement de la flotte d’Iran Air.

Le transporteur national de l'Iran à passé commande en décembre 2016 pour 100 avions Airbus 46 couloirs simples et 54 avions long-courriers pour renouveler et d'élargir sa flotte vieillissante.

L'A330-200 d'Iran Air dispose d'une configuration de cabine de deux classes, soit 32 passagers en classe Affaires et 206 classe Economy. La livraison, qui s'est déroulée au centre de livraison d'Airbus à Toulouse, marque une autre étape importante pour Iran Air, qui célèbre son 56ème anniversaire depuis sa création.

La famille A330, qui comprend également des versions cargo ou VIP, ainsi que des avions de ravitaillement / transport militaire, a enregistré à ce jour plus de 1’600 commandes. Plus de 1 200 appareils de cette famille sont aujourd’hui exploités par plus de 100 opérateurs dans le monde. L’A330, l’un des appareils les plus rentables au monde, offre un coût d’exploitation inégalé. Grâce à l’introduction des nombreuses optimisations qui seront mises en service au cours des prochaines années, la famille A330 reste la plus rentable et performante de sa catégorie, et enregistre un taux moyen de régularité technique de 99,4% .

 

Photo : A330-200 Iran Air @ Airbus/ P.Masclet

01/03/2017

L’A321neo LEAP-1A certifié !

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L'A321neo propulsé par les moteurs LEAP-1A de CFM International a reçu la certification de type conjointe de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et de la Federal Aviation Administration (FAA).

Le certificat de type EASA a été signé par Trevor Woods, directeur de la certification de l'AESA, et Michael J. Kaszycki, directeur par intérim de la FAA, Direction des avions de transport - Service de la certification des aéronefs. Les deux certificats ont été remis à Airbus au Premier vice-président du programme de la famille A320, Klaus Roewe et à l’ingénieur en chef du programme Airbus A320, Pierre-Henri Brousse.

L'A321neo propulsé par les moteurs CFM, a complété avec succès un programme de certification accumulant plus de 400 heures de vol dans plus de 160 vols. Les essais ont validé la cellule et les systèmes de l'avion bien au-delà de leurs limites de conception pour répondre à tous les critères de navigabilité. L'A321neo avec les moteurs CFM est le quatrième membre de la famille NEO certifié au cours des 15 derniers mois, offrant aux clients de la famille A320neo l'option de deux types de moteurs, soit le Pratt & Whitney Pure Power PW1100G-JM et LEAP-1A de CFM.

La famille A320neo est la plus vendue au monde, avec plus de 5 000 commandes de 92 clients depuis son lancement en prenant 60% du marché. Grâce à leur cabine la plus large, tous les membres de la famille A320neo offrent un confort inégalé dans toutes les classes et les sièges Airbus 18 "de large en économie en standard.

 

Photo : A321neo avec motorisé avec le LEAP-1A@ Airbus/H.Goussé

 

28/02/2017

Air Caraïbe réceptionne son A350XWB !

 

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La compagnie Air Caraïbe a réceptionné aujourd’hui son A350-900XWB. Avec cette livraison, elle devient la première compagnie aérienne française à exploiter l'A350XWB. L'avion, loué à AerCap, a été livré lors d'une cérémonie qui s'est tenue au centre de livraison Airbus à Toulouse.

L’avion a décollé à 14h00 en direction de Paris Orly Sud avant d'entreprendre son premier vol commercial vers Pointe-à-Pitre et Fort-de-France le 2 mars prochain.

Cet A350-900 peut accueillir 389 passagers dans une configuration de trois classes soit : 18 en Business, 45 en Economie Premium et 326 en Economie. Le confort exceptionnel et la tranquillité de la cabine «Airspace by Airbus», combinée à son nouveau système d'éclairage très apprécié par les passagers pour la façon dont il réduit les effets du décalage horaire renforcent le sentiment de bien-être et de détente sur les vols long-courriers.

Air Caraïbes prévoit d'exploiter son A350 XWB aux côtés de l'A330 qu'il a déjà en service sur ses routes de Paris en Caraïbe française.

L'A350 XWB bénéficie des dernières innovations technologiques et aérodynamiques, offrant un niveau d'efficacité opérationnelle sans précédent tout en réduisant significativement son empreinte écologique. Son fuselage et ses ailes sont en fibre de carbone et il est alimenté par les moteurs Rolls-Royce Trent XWB de nouvelle génération.

A ce jour, les commandes de 821 A350 XWB ont été placées auprès d'Airbus par 44 clients dans le monde entier, ce qui en fait l'un des programmes les plus réussis dans le segment des aéronefs à long terme.

 

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Photos : l’A350-900XWB d’Air Caraïbe Airbus/P.Pigeyre

 

24/02/2017

Citilink nouvel utilisateur de l’A320neo !

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Citilink, la compagnie « low cost » appartenant à Garuda Indonesia, a pris livraison de son premier Airbus A320neo au siège à Toulouse. L'avion est le premier des 35 A320neo f à entrer en service auprès du transporteur.

Citilink a choisi le motoriste CFM Leap-1A pour alimenter sa flotte A320neo, exploités sur son réseau domestique dans un premier temps. Puis l’A320neo sera également dirigé en direction de la Chine et du Moyen-Orient. L’avion est aménagé avec une classe unique de 180 sièges.

L‘A320neo :

La famille A320neo offre aux compagnies le choix entre les réacteurs, le Pure Power PW1100G-JM de Pratt & Whitney, et les LEAP 1-A de CFM. Composée de trois versions de différentes capacités (A319neo, A320neo et A321neo), la famille A320neo, qui peut accueillir de 100 à 240 passagers, permet aux opérateurs d'exploiter l'appareil le mieux adapté à la demande, et couvre parfaitement la totalité du segment des monocouloirs, sur les lignes domestiques à faible ou forte densité de trafic, ou les lignes long-courriers pouvant atteindre 4 000 nm. Grâce à une cabine plus large, tous les appareils de la famille A320neo offrent un confort inégalé dans toutes les classes, ainsi que des sièges de la largeur standard d’Airbus de 18 pouces en classe économique. Depuis son lancement le 1er décembre 2010, la famille A320neo bénéficie d'une forte reconnaissance du marché, qui se traduit par plus de 4’500 commandes émanant de 82 clients, soit quelque 60 %de part de marché.

La famille A320 est la plus vendue au monde, avec plus de 12’750 commandes depuis le lancement et plus de 7’200 avions livrés à plus de 300 opérateurs dans le monde. La famille A320neo intègre les dernières technologies, y compris les moteurs de nouvelle génération et les dispositifs de bout d'ailes « Sharklet » qui, ensemble, fournissent plus de 15 % d'économies de carburant dès le premier jour et 20 %d'ici 2020.

 

Photo : A320neo de Citilink @ Airbus/P.Masclet