09/01/2017

Iran Air a reçu son premier A321 !

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L’avionneur européen a livré le premier Airbus A321 destiné à la compagnie iranienne Iran Air. L’avion un A321-200 immatriculé EP-IFA numéro de série 7418 a été enregistré a été accepté et par la compagnie et apparaît désormais sur le registre iranien des aéronefs civils.

L’avion sera transféré des installations d’Airbus l'A321 à Hambourg à la fin de la semaine en direction de Téhéran. Le contrat d'achat entre la compagnie Iran Air et Airbus comprend 46 avions de la famille A320, 38 de la famille A330 et 16 A350.

La famille Airbus A320 avec l’A318 à 107 sièges, l’A319 à 124 sièges, l’A320 à 150 sièges et l’A321 à 185 sièges constitue la gamme de mono couloirs best-sellers de tous les temps avec plus de 3.200 avions vendus à ce jour dans le monde entier. L’A321, le représentant le plus large de la famille A320, accueille 185 passagers dans sa configuration standard deux classes avec 16 sièges en première classe et 169 en classe économique et offre un rayon d’action de 5’550 km/3 000 nm. En configuration à classe unique, il offre un confort excellent pour 199 à 220 passagers. Son fuselage allongé mesure 44,51 mètres / 146 pieds.

Avec plus de 12.700 avions commandés, et plus de 7150 avions livrés à plus de 400 clients et utilisateurs dans le monde entier, La famille A320 d'Airbus est le plus vendu famille d'avions à couloir unique au monde.

 

Photo : A321 Iran Air @ Airbus

06/01/2017

Dixième et dernier H215M pour le Chili !

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L'armée chilienne a pris livraison en décembre de son dixième hélicoptère Airbus H215M. Le pays avait passé commande en 2008 de 8 hélicoptères Airbus, puis avait compléter sa demande avec deux appareils supplémentaires.

Cette dernière livraison a été marquée par une cérémonie qui s’et tenue au sein des installations d'Airbus Helicopters à Santiago.

A ce jour, la flotte d’hélicoptère H215M chiliens a réalisé plus de 10.000 heures de vol dont un grand nombre de missions allant de la fourniture de l'aide dans les régions éloignées à des évacuations médicales à la lutte contre les incendies. La Brigade de l’Armée de l’air chilienne a joué un rôle crucial lors des opérations de secours engagées suites aux inondations qui ont frappé la région d'Atacama en 2015. Plus de 56 missions ont été engagées pour le soutien aux victimes des inondations.

L’Airbus H215M :

L’Airbus H215M ex : Eurocopter AS532 « Cougar/ Super Puma » est un bimoteur, poids moyen. En 1990, toutes les désignations militaires de Super Puma ont été changées de «AS 332» à «AS 532 Cougar» pour distinguer les variantes civiles et militaires de l'hélicoptère.

L'AS 532 UL / AL est la version longue de la famille Cougar et est alimentée par deux turboréacteurs Turbomeca Makila 1A1. Il transporte un équipage de 2 et jusqu'à 29 soldats ou 6 passagers blessés sur des civières plus 10 autres. Comme avec les autres versions du Cougar, l'AS 532 UL / AL peut lever 4,5 tonnes au moyen d'une élingue. Le système de surveillance au sol du champ de bataille Horizon peut être installé sur l'AS 532 UL (version utilitaire). L'AS 532 AL (version armée) peut également être équipé d'une variété d'armes, y compris des canons de 20 mm, des lance-roquettes de 68 mm et des mitrailleuses rapides montées latéralement.

Les hélicoptères de la famille Super Puma servent avec les forces armées de plus de 43 pays à travers le monde. Il y a plus de 100 hélicoptères de la famille opérant dans la seule Amérique latine, dans pratiquement tous les pays de la région. Leur capacité à fonctionner dans les deux conditions élevées et chaudes et les environnements de jungle signifie qu'ils peuvent relever les défis opérationnels de la région pose, en particulier dans les Andes et ses hauts plateaux, qui ont leur propre environnement unique en termes d'altitude et de la température.

 

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Photos : H215M de l’Armée chilienne @ Airbus

27/12/2016

Premier A320 pour Atlantic Airways !

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Atlantic Airways, le transporteur national des îles Féroé, a pris livraison de son premier Airbus A320 dans le cadre de son plan d'augmentation de capacité.

Les passagers d'Atlantic Airways bénéficieront du confort de cabine dans une configuration de classe unique avec 168 sièges et 18 pouces de larges sièges en standard. L'avion qui est équipé de moteurs CFM sera déployé sur les routes des îles Féroé à Copenhague.

L'A320 a été choisi par Atlantic Airways pour son économie, ses performances et son opérabilité dans des conditions environnementales et géographiques difficiles. L'avion a une capacité de navigation requise (RNP 0.1) intégrée, ce qui permet à l'avion de voler précisément sur des itinéraires prédéfinis en utilisant des systèmes de navigation embarqués de pointe. Atlantic Airways était la première compagnie aérienne en Europe à utiliser l'approche Required Navigation Performance.

La famille A320 est la plus vendue au monde avec plus de 12’800 commandes depuis le lancement et plus de 7’300 avions livrés à quelque 400 opérateurs dans le monde. Grâce à leur large cabine, les les membres de la famille A320 offrent un confort dans toutes les classes.

 

Photo : Le premier A320 d’Atlantic Airways @ Airbus C.Brinkmann

 

 

22/12/2016

L’Iran commande 100 avions auprès d’Airbus !

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Airbus vient de confirmer l'achat par l'Iran de 100 avions dans le cadre de la réouverture des relations commerciales entre Téhéran et les pays occidentaux près d'un an après la levée des sanctions liées à son programme d'enrichissement nucléaire. On parle d’un contrat d’une valeur de 20 milliards de dollars.

L'Iran commande 46 exemplaires de la famille de court-courriers A320, 38 long-courriers de la famille A330 et 16 exemplaires de l'A350, le dernier long-courrier d'Airbus, précise le constructeur européen dans un communiqué. Les livraisons démarreront début 2017.

L'accord est assujetti aux permis d'exportation du Bureau of Foreign Assets Control (OFAC) du gouvernement américain qui ont été accordés en septembre et novembre 2016. Ces licences sont requises pour les produits contenant 10% ou plus de contenu technologique américain. Airbus a étroitement collaboré avec les autorités de régulation de l'UE, des États-Unis et d'ailleurs pour assurer la compréhension et la pleine conformité avec le JCPOA. Airbus continuera d'agir en pleine conformité avec les conditions des licences OFAC.

 

Photo : A330neo & A350@ Airbus

Lufthansa a reçu son premier A350 !

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Le Groupe Lufthansa, le plus gros client et opérateur aérien d'Airbus, a réceptionné son premier avion A350 XWB. L'avion est le premier des 25 A350-900 que Lufthansa a sur commande auprès de l’avionneur européen. Lufthansa déploiera ses premiers A350 sur les routes long-courrier de Munich à Delhi et à Boston.

Propulsé par les moteurs Rolls-Royce, l'A350 XWB de Lufthansa dispose d'une configuration de cabine confortable de trois classes avec 48 sièges en Business, 21 places en Premium Economy et 224 places en Economy. L'A350 XWB est équipé des derniers produits de cabine de Lufthansa, y compris de nouveaux sièges, une toute nouvelle expérience de divertissement et pour la première fois, une connectivité en vol, offrant un niveau de confort et de commodité aux passagers de Lufthansa dans toutes les classes.

L'A350 XWB dispose du dernier design aérodynamique, du fuselage et des ailes en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs Rolls-Royce économes en carburant. Ensemble, ces dernières technologies se traduisent par des niveaux inégalés d'efficacité opérationnelle, avec une réduction de 25 % de la combustion du combustible et des émissions, et des coûts d'entretien nettement plus faibles. L'espace, la tranquillité, l’intérieur et l'éclairage d'ambiance dans la cabine contribuent à des niveaux supérieurs de confort et de bien-être, établissant de nouvelles normes en termes d'expérience de vol pour tous les passagers.

À ce jour, Airbus a enregistré un total de 810 commandes fermes pour l'A350 XWB auprès de 43 clients dans le monde, ce qui en fait déjà l'un des avions à large fuselage les plus réussis jamais.

 

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Photos : 1 le premier A350 de Lufthansa 2 Cérémonie de remise @ Airbus/A.Doumenjou