19/01/2017

Flynas opte pour 80 A320neo !

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Flynas, premier transporteur aérien à bas prix d'Arabie saoudite, a signé un accord avec Airbus pour 60 avions de la famille A320neo. En plus des 60 avions, Flynas a converti 20 A320ceo d'un ordre précédent à A320neo apportant l'ordre ferme total de la compagnie aérienne à 80 A320neo. Les livraisons sont prévues pour 2018-2026.

L'accord a été annoncé aujourd'hui à Riyadh lors d'une conférence de presse à laquelle assistaient Ayed Al Jeaid, président de NAS Holding, Bander Al Mohanna, directeur général de NAS Holding et Fouad Attar, directeur général d'Airbus Middle East.

Flynas, opérateur Airbus, dispose actuellement de 26 A320ceo en service. Lancée en 2007, la compagnie aérienne a exploité plus de 260 000 vols et transporté plus de 30 millions de passagers au cours des dix dernières années.

La famille A320neo intègre les derniers moteurs et améliorations aérodynamiques, offrant plus de 15 % d'économies de carburant dès le premier jour et 20 % d'ici 2020. Avec plus de 4800 commandes reçues de 89 clients, la famille A320neo dispose de 60 % de part de marché dans sa catégorie.

La famille A320 est la plus vendue au monde, avec plus de 12’800 commandes depuis le lancement et plus de 7’300 avions livrés à quelque 400 clients et opérateurs dans le monde entier.

 

Photo : A320neo Flynas @ Airbus

11/01/2017

Airbus & Boeing continuent de dominer le marché !

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Les deux avionneurs continuent de dominer le marché des avions civils et se retrouvent même dans une presque égalité. Pourtant, l’année 2016 n’a pas été simple pour le secteur de l’aviation, les commandes ont évolué de manières très irrégulières, en cause les difficultés économiques, les crises géopolitiques et le prix du baril de pétrole qui a augmenté.

Le nombre d'avions civils livrés par Airbus en 2016 a augmenté pour la 14ème année consécutive, atteignant un nouveau record avec 688 appareils livrés à 82 clients. Ce nombre de livraisons est supérieur de plus de 8% au record précédent de 635 appareils atteint en 2015, et comprend 545 monocouloirs de la famille A320 (dont 68 A320neo), 66 A330, 49 A350 XWB et 28 A380. Les A321, de plus grande capacité, constituent plus de 40 pour cent des livraisons de monocouloirs.  

Airbus a enregistré 731 commandes nettes émanant de 51 clients, dont 8 sont nouveaux. Ces commandes comprennent 607 monocouloirs et 124 gros-porteurs.

De son côté Boeing fait mieux en termes de livraisons d'avions avec 748 appareils remis à ses clients. C'est donc une soixantaine de plus que l’avionneur européen. En terme de commande Boeing affiche 668 commandes et doit livrer 5’715 avions, ce qui représente plus de sept ans de production. Le B737MAX tend de son côté à rattraper l’A320neo en terme de commande.

Par contre l’avionneur européen comble progressivement son retard en ce qui concerne les gros bimoteurs long-courriers. Les deux avionneurs semblent donc plus que jamais complémentaire et son en passe d’obtenir un Status quo.

 

Photo: A350-1000 & B787-900

 

09/01/2017

Iran Air a reçu son premier A321 !

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L’avionneur européen a livré le premier Airbus A321 destiné à la compagnie iranienne Iran Air. L’avion un A321-200 immatriculé EP-IFA numéro de série 7418 a été enregistré a été accepté et par la compagnie et apparaît désormais sur le registre iranien des aéronefs civils.

L’avion sera transféré des installations d’Airbus l'A321 à Hambourg à la fin de la semaine en direction de Téhéran. Le contrat d'achat entre la compagnie Iran Air et Airbus comprend 46 avions de la famille A320, 38 de la famille A330 et 16 A350.

La famille Airbus A320 avec l’A318 à 107 sièges, l’A319 à 124 sièges, l’A320 à 150 sièges et l’A321 à 185 sièges constitue la gamme de mono couloirs best-sellers de tous les temps avec plus de 3.200 avions vendus à ce jour dans le monde entier. L’A321, le représentant le plus large de la famille A320, accueille 185 passagers dans sa configuration standard deux classes avec 16 sièges en première classe et 169 en classe économique et offre un rayon d’action de 5’550 km/3 000 nm. En configuration à classe unique, il offre un confort excellent pour 199 à 220 passagers. Son fuselage allongé mesure 44,51 mètres / 146 pieds.

Avec plus de 12.700 avions commandés, et plus de 7150 avions livrés à plus de 400 clients et utilisateurs dans le monde entier, La famille A320 d'Airbus est le plus vendu famille d'avions à couloir unique au monde.

 

Photo : A321 Iran Air @ Airbus

06/01/2017

Dixième et dernier H215M pour le Chili !

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L'armée chilienne a pris livraison en décembre de son dixième hélicoptère Airbus H215M. Le pays avait passé commande en 2008 de 8 hélicoptères Airbus, puis avait compléter sa demande avec deux appareils supplémentaires.

Cette dernière livraison a été marquée par une cérémonie qui s’et tenue au sein des installations d'Airbus Helicopters à Santiago.

A ce jour, la flotte d’hélicoptère H215M chiliens a réalisé plus de 10.000 heures de vol dont un grand nombre de missions allant de la fourniture de l'aide dans les régions éloignées à des évacuations médicales à la lutte contre les incendies. La Brigade de l’Armée de l’air chilienne a joué un rôle crucial lors des opérations de secours engagées suites aux inondations qui ont frappé la région d'Atacama en 2015. Plus de 56 missions ont été engagées pour le soutien aux victimes des inondations.

L’Airbus H215M :

L’Airbus H215M ex : Eurocopter AS532 « Cougar/ Super Puma » est un bimoteur, poids moyen. En 1990, toutes les désignations militaires de Super Puma ont été changées de «AS 332» à «AS 532 Cougar» pour distinguer les variantes civiles et militaires de l'hélicoptère.

L'AS 532 UL / AL est la version longue de la famille Cougar et est alimentée par deux turboréacteurs Turbomeca Makila 1A1. Il transporte un équipage de 2 et jusqu'à 29 soldats ou 6 passagers blessés sur des civières plus 10 autres. Comme avec les autres versions du Cougar, l'AS 532 UL / AL peut lever 4,5 tonnes au moyen d'une élingue. Le système de surveillance au sol du champ de bataille Horizon peut être installé sur l'AS 532 UL (version utilitaire). L'AS 532 AL (version armée) peut également être équipé d'une variété d'armes, y compris des canons de 20 mm, des lance-roquettes de 68 mm et des mitrailleuses rapides montées latéralement.

Les hélicoptères de la famille Super Puma servent avec les forces armées de plus de 43 pays à travers le monde. Il y a plus de 100 hélicoptères de la famille opérant dans la seule Amérique latine, dans pratiquement tous les pays de la région. Leur capacité à fonctionner dans les deux conditions élevées et chaudes et les environnements de jungle signifie qu'ils peuvent relever les défis opérationnels de la région pose, en particulier dans les Andes et ses hauts plateaux, qui ont leur propre environnement unique en termes d'altitude et de la température.

 

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Photos : H215M de l’Armée chilienne @ Airbus

27/12/2016

Premier A320 pour Atlantic Airways !

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Atlantic Airways, le transporteur national des îles Féroé, a pris livraison de son premier Airbus A320 dans le cadre de son plan d'augmentation de capacité.

Les passagers d'Atlantic Airways bénéficieront du confort de cabine dans une configuration de classe unique avec 168 sièges et 18 pouces de larges sièges en standard. L'avion qui est équipé de moteurs CFM sera déployé sur les routes des îles Féroé à Copenhague.

L'A320 a été choisi par Atlantic Airways pour son économie, ses performances et son opérabilité dans des conditions environnementales et géographiques difficiles. L'avion a une capacité de navigation requise (RNP 0.1) intégrée, ce qui permet à l'avion de voler précisément sur des itinéraires prédéfinis en utilisant des systèmes de navigation embarqués de pointe. Atlantic Airways était la première compagnie aérienne en Europe à utiliser l'approche Required Navigation Performance.

La famille A320 est la plus vendue au monde avec plus de 12’800 commandes depuis le lancement et plus de 7’300 avions livrés à quelque 400 opérateurs dans le monde. Grâce à leur large cabine, les les membres de la famille A320 offrent un confort dans toutes les classes.

 

Photo : Le premier A320 d’Atlantic Airways @ Airbus C.Brinkmann