12/08/2013

Premier vol pour l’A400M turque !

 

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Airbus Military vient de faire voler le premier A400M no : MSN9 destiné à la Turquie, ce premier vol a duré 5 heures et 30 minutes ce matin.

 

L’avion est le troisième A400M de série à prendre l’air, les deux premiers étant destinés à l’Armée de l’Air française.

 

En parallèle, les premiers pilotes et techniciens turques ont commencés l’instruction sur le nouvel appareil sur le site de San Pablo près de Saragosse en Espagne.

 

La Turquie a passé commande pour 10 A400M « Atlas ».

 

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31/07/2013

A400M certification militaire !

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L'avion de transport militaire A400M de nouvelle génération d'Airbus Military, a reçu aujourd'hui son certificat d’exploitation militaire (Initial Operating Clearance Capability) conformément à l’autorisation d'exploitation initiale contractuelle standard. Ce certificat a été conféré par l'Organisation de coopération armement (OCCAR, son sigle en français) au nom des pays fondateurs du programme soit l’Allemagne, Belgique, Espagne, France, Luxembourg, Turquie et Royaume-Uni. C'est une étape importante pour le programme A400M, après 10 ans de développement et plus de 5’000 heures de vol.

 

Cette première certification basée sur une norme militaire est la dernière étape avant l'obtention de l'autorisation pour la livraison du premier appareil, le MSN7 destiné à l’Armée de l’air française. L’avion rejoindra en premier  lieu la Direction générale de l'armement - DGA, puis rejoindra son affectation au sein de l’Armée de l’air.

 

La base commune pour la certification militaire a été approuvé 19 juillet derniers suite à une recommandation formulée par les représentants des sept pays qui ont lancé le programme, et constituent ce qu'on appelle la certification et le Comité qualification (certification et le Comité Qualification - CQC). 

 

Photo : A400M aux couleurs française @ Airbus Military


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10/06/2013

Le second A400M de série a volé !

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SEVILLE, le second A400M de séries, le MSN8 destiné à l’Armée de l’Air française vient d’effectuer  son premier vol. L’avion sera livré au troisième trimestre de cette année.

 

Le premier Airbus Military A400M de série no : MSN7 sera quant à lui livré à l’aviation française dans les prochaines semaines.

 

Airbus Military s'attend à terminer quatre A400M en 2013.

 

Photo : Le l’A400M MSN8 lors de son premier vol @ Airbus Military

27/05/2013

Le second A400M français aux essais !

 

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SEVILLE, le second avion de transport militaire A400M destiné à l’Armée de l’Air française se trouve actuellement aux essais moteurs.

 

L’appareil MSN8 subit ses essais moteurs et de roulage en prévision de son premier vol qui aura lieu ces prochains jours.

 

Airbus Military s'attend à terminer quatre A400M en 2013 et livrera le MSN8 de l'Armée de l'Air française au troisième trimestre de l'année.

 

 

 

Photo : le MSN8 aux essais à Séville @ Airbus Military

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14/03/2013

L’A400M a reçu son certificat civil !

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L'A400M a reçu de l'AESA son certificat de type civil complet. L'AESA est l'autorité de sécurité aérienne européenne et ce document est une première pour un avion militaire. Il doit encore obtenir la certification militaire, mais le sceau de l'AESA est une étape qu'Airbus Military voulait franchir à tout prix.

L'industriel a prévu de livrer le premier avion de série à l'armée de l'air début juin, dans un standard initial.

 

L’Attribution du certificat de type de l'A400M est obligatoire pour les appareils de transport militaire de grande envergure. Ceux-ci doivent être conçus et certifiés selon les normes civiles depuis leur création. S’en suivra alors la certification militaire.

 

Le Chef de la direction d'Airbus Military Domingo Ureña Raso a déclaré: «Je tiens à remercier toutes les personnes au sein d'Airbus, Airbus Military et à l'AESA qui ont travaillé fort, pour obtenir cette certification. C'est un moment extrêmement gratifiant d'avoir la confirmation que l'A400M a pleinement démontré sa conformité avec les normes de navigabilité les plus strictes. Il s'agit d'un appareil qui va transformer le monde du transport aérien militaire dans les années à venir et nous nous réjouissons avec beaucoup d'enthousiasme à la première livraison. "

 

Pendant le programme de certification l'A400M a subi des tests exhaustifs de ses qualités dans  tous les domaines de vol, dans des conditions normales et difficiles,  démontré une performance exceptionnelle dans la chaleur du Golfe, le froid de la Suède et du Canada et en haute altitude à La Paz, Bolivie. L’avion a démontré de manière satisfaisante et réalisé plus de 300 heures de fonction, de tests de fiabilité pour démontrer la robustesse de ses moteurs TP400.

 

En outre, il a commencé ses tests avancés de fonctions militaires, comme le ravitaillement en vol, le parachutage de matériel et de parachutistes et faible niveau de vol, le tout avec des résultats très encourageants. La flotte de cinq avions "Grizzly" de développement a maintenant bouclé quelques 4.800 heures de vol durant plus de 1.600 vols.

 

L’A400M Atlas: 

 

L’A400M Atlas appelé également « Grizzly » est un avion de transport militaire polyvalent conçu par la division militaire d’Airbus (Airbus Military). Il est pour l'instant commandé à 174 exemplaires par huit pays différents, à savoir l’Allemagne (, la France, l’Espagne, la Belgique le Luxembourg, le Portugal et l’Angleterre, qui ont été rejoints par la suite par la Malaisie et la Turquie qui ont reconnu le potentiel de ce nouvel avion pour leurs propres besoins. La polyvalence est ce qui caractérise le mieux l’A400M, qui est conçu pour offrir des capacités à la fois tactiques et stratégiques. L’appareil peut transporter 37 tonnes de charge utile sur au moins 4700 nm (8700 km) de distance. Sa soute est dimensionnée pour accueillir tous les chargements et véhicules répertoriés  dans le cahier des charges européens ESR (Europen Staff Requirement). En outre, l’A400M peut servir à la fois de moyen de transport aérien et de plateforme de ravitaillement en vol aussi bien pour des avions de combat que pour des hélicoptères. L’A400M incarne le premier avion de transport militaire lourd véritablement nouveau depuis ces trente dernières années. Offrant deux fois plus de performances et de capacités d’emport que les avions actuels qu’il remplacera.


 

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Photos : A400M @ Airbus Military

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