27/04/2015

A380 : Dix ans déjà !

 

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Toulouse, le temps passe, déjà dix années que l’A380 a effectué son premier vol.Airbus fête ce lundi, le dixième anniversaire du premier vol d'essai de l'A380. Le 27 avril 2005, à 10h29, le premier prototype de l’A380, numéro de série 001 F-WWOW avait décollé devant plus de 50.000 personnes depuis le tarmac de l'aéroport de Blagnac. 3 heures et 53 minutes plus tard, le plus grand avion commercial jamais construit au monde était revenu se poser en douceur

 

Aujourd’hui, l’A380 est en service au sein de 18 compagnies et s'est vendu à 317 exemplaires, dont 156 volent actuellement. Depuis dix ans, l'appareil a fait voyager 85 millions de passagers. Le problème de l’A380 provient du manque de vente, qui ne suffisent pas à rentabiliser le programme d'Airbus. Et même si l'avionneur européen, avec cet avion, possède 90% du marché des très grands porteurs. Pour beaucoup de compagnies aériennes, la logistique est lourde à mettre en place.

 

Pourtant, l’A380 ne manque pas d’atouts, grâce à son volume exceptionnel, l'A380 offre plus d'espace que son concurrent. Ses cabines sobres, soignées dans les moindres détails, et ses allées spacieuses, vous invitent à la quiétude et à la sérénité. L'A380, issu des dernières avancées technologiques, il est l'avion le plus silencieux de sa catégorie. Grâce à la performance de ses moteurs et à son profil aérodynamique, il émet en effet 2 fois moins de bruit au décollage qu'un avion classique. Les matériaux utilisés pour la construction de l'A380 (fibres de carbone, de verre et d'aluminium notamment) ont permis d'alléger sa masse et d'améliorer son aérodynamisme. Malgré sa taille imposante, l'A380 consomme 20 % de carburant en moins que l'A330.

 

Photo : l’A380@ Airbus

 

 

08/04/2015

Emirates se renforce au départ de Zurich avec l’A380 !

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Emirates renforcera dès le 1er octobre 2015 sa capacité de et vers Zurich, avec l’introduction sur le vol EK85/86 de l’emblématique Airbus A380, en remplacement du Boeing B777-300ER actuellement en service. La compagnie offrira ainsi 945 sièges supplémentaires par semaine sur cette ligne, dont 280 en First et Business Class.

 

 

« La mise en service d’un deuxième A380 quotidien vers Zurich ne va pas simplement améliorer l’expérience de vol de nos passagers, mais également stimuler le commerce et le tourisme entre la Suisse, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Extrême-Orient », estime Hubert Frach, Emirates’ Divisional Senior Vice President, Commercial Operations West.

« Les passagers au départ de Zurich pourront vivre l’expérience unique de l’A380 d’Emirates vers des destinations phares comme l’île Maurice, Bangkok, Shanghai, Sydney ou encore Hong Kong, avec une seule escale à Dubaï, le hub d’Emirates », ajoute Hubert Frach.

« Nous nous réjouissons du lancement de ce second vol opéré par un A380 à Zurich. Cela démontre clairement l’engagement d’Emirates dans le marché suisse, commente Stefan Conrad, COO de l’aéroport de Zurich. Cela souligne également l’attractivité de notre hub, en plein cœur de l’Europe. »

 

 

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Le vol EK85 d’Emirates partira de Dubaï à 15h45 pour arriver à Zurich à 20h20. Le vol EK86 à destination de Dubaï quittera Zurich à 22h15 pour atterrir à Dubaï à 6h25, le jour suivant (heures locales).

L’introduction de ce second A380 offrira aux voyageurs 14 Private Suites en First Class, 76 sièges-lits en Business Class et 399 sièges tout confort en Economy Class. Les passagers de chaque classe pourront profiter des plus de 2'000 chaînes de films, programmes TV et jeux proposés par ice, le système de divertissement en vol maintes fois primés de la compagnie. Ils bénéficieront également d’une connexion Wi-Fi gratuite, ainsi que d’une cuisine de qualité. L’A380 offrira également aux clients de la First Class un accès privilégié aux douches-spas uniques au monde, ainsi qu’au bar lounge à bord, espace de rencontres à 40'000 pieds destiné aux passagers de la Business et de la First Class.

 

Comme pour chaque vol d’Emirates, les passagers auront droit à 30kg de bagages en Economy Class, 40kg en Business Class et 50kg en First Class. Les passagers des cabines premium pourront également se détendre au lounge Emirates de Zurich et profiter du service gratuit de voiture avec chauffeur. En Suisse, ce service peut être utilisé dans un rayon de 80 à 90km autour de l’aéroport de Zurich et de 70 à 80km autour de celui de Genève.

 

Dès octobre, les voyageurs au départ de Zurich pourront bénéficier de deux vols quotidiens opérés par l’A380 pour rejoindre Dubaï. Depuis le hub d’Emirates, ils profiteront notamment d’une connexion optimale vers Bali, la nouvelle destination de la compagnie à partir de juin 2015.

 

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Photos: 1 A380 Emirates 2 Economy Class 3 Le bar @ Emirates

14/11/2014

Première grande révision pour un A380 d’Emirates !

 

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Genève-Dubaï,,l’’équipe Emirates Engineering a mené avec succès la première grande révision d’un A380. Après 55 jours de travail, le premier « superjumbo » de la compagnie est ressorti comme neuf des hangars de maintenance. L’exploitation des avions dans la chaleur et le sable de la région de Dubaï impose des critères de révision beaucoup plus sévères qu’ailleurs.

 L’avion avait effectué 20 millions de kilomètres, l’équivalent de 27 allers-retours vers la lune. Il avait décollé et atterri 3'000 fois et transporté 1.2 millions de passagers. Durant le contrôle, les moteurs ont été démontés et vérifiés tandis que leurs attaches, chacune pesant 6.7 tonnes, ont été contrôlées attentivement. Par ailleurs, 1'600 pièces ont été enlevées de la cabine, dont 475 sièges en Economy et Business Class, 14 suites de First Class, deux bars, deux douches et plusieurs parties du cockpit. Chacune a été inspectée et remplacée si nécessaire.

 Le processus nécessite que l’avion reste au sol et que l’intérieur de l’appareil soit entièrement démonté. L’opération fait ainsi appel à des ingénieurs hautement qualifiés, capables de mener à bien la révision dans le temps limité qui leur est imparti. L’A380 est ensuite soumis à une série de tests rigoureux avant d’être remis en service.

Photo : A380 aux couleurs d’Emirates@Emirates

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27/09/2014

Ethiad présente son A380 !

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Le 25 septembre 2014 s'est déroulé chez Airbus Hambourg, le roll-out officiel du tout premier A380 d'Etihad Airways. Qui dit nouvel appareil A380 dans la flotte, dit nouvelle peinture présentée sous le regard heureux de James Hogan, Président et CEO de la compagnie. Cet appareil immatriculé "A6-APA" sera mis en service le 27 décembre de cette année, sur le trajet Abu Dhabi - Londres. Les prochaines lignes seront ensuite Sydney et New-York, dès que la compagnie recevra les appareils suivants.

 

Le premier A380 d'Etihad a reçu sa livrée, dévoilée lors d'une cérémonie sur le site Airbus de Hambourg. Le transporteur, qui a commandé un total de 10 très gros porteurs, sera le 13ème utilisateur de l'appareil dans le monde. L'exemplaire initial va maintenant être équipé de sa cabine, avant de réaliser des tests au sol et en vol, en vue de sa livraison à Abu Dhabi avant la fin de l'année.


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The Residence : 


 

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Etihad Airways mettra en vedette une extra-large suite «VIP» surnommée « The Residence» avec neuf appartements dans une re-invention du voyage de luxe. La Résidence une cabine privée avec son propre majordome qui comprend un salon, deux tables de salle à manger et un lit double, avec une salle de douche privée. Mesurant 125 pieds carrés de superficie totale, la résidence sera située sur le pont supérieur à l'avant de l’Airbus A380 et sera disponible pour une occupation simple ou double. 

 

 La Première Classe, Les appartements :


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Profitant de la taille de l'A380, chaque appartement a une superficie totale de 39 mètres carrés, comprenant 74 % de plus d'espace que les suite de première classe d'Etihad Airways actuellement en service.  A l'intérieur, il y a un siège inclinable de 30,3 pouces et et un de large lit entièrement plat.  L’appartement comprend un mini-bar réfrigéré, une garde-robe personnelle et une unité de lavabo séparé avec miroirs et éclairage.

En «First Class», le  Chefs proposent un service cinq étoiles en matière de restaurant de style avec la capacité de préparer des plats aux goûts et aux préférences personnelles. Une salle de bain de première classe  est équipée de douches.

 

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Photos : 1 & 2 L’A380 Ethiad @ Paul Marais-Hayer 3 Le lit de the Residence 4 & 5 Les appartements @ Ethiad

Remerciements à Paul Marais-Hayer pour les photos exclusives !

 

19:35 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a380, ethiad, a380 ethiad |  Facebook | |

10/07/2014

Emirates a reçu son 50e A380 !

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Dubaï,  Emirates a reçu son 50e A380, lui permettant ainsi de renforcer sa position en tant que plus grande compagnie internationale au monde en termes de passagers-kilomètres parcourus. Cette dernière livraison accorde à Emirates la possession de 224 avions gros porteurs, soit la plus grande flotte d’A380 et de Boeing 777. 

 

Depuis avril 2010, Emirates a fait l’acquisition de 96 avions (A380 et Boeing 777), augmentant sa capacité globale de 64% en ATKMs  (disponibilité du nombre de sièges par kilomètre) et 71% en ASKMs  (disponibilité du nombre de tonnes par kilomètre). La compagnie a également su maintenir son taux d’occupation à 80%. Pendant cette période, Emirates a ajouté 48 villes à son réseau mondial de destinations. 

 

Tim Clark, Président d'Emirates a déclaré: « Emirates a connu une croissance organique considérable ces quatre dernières années. Il s’agit sans doute de la plus rapide croissance dans l’histoire des compagnies aériennes. Plus important encore, nous avons su maintenir un taux d’occupation de sièges élevé et ainsi une bonne rentabilité. Cela témoigne de la force de notre service au niveau international et de notre modèle d'affaires basé sur une plateforme mondiale efficace reliant Dubaï au reste du monde ». 

 

Tim Clark ajoute : « L'A380 est un avantage pour nous et cela se reflète dans l’intérêt de la clientèle et le taux d’occupation des sièges partout où nous avons déployé l'avion. Le superjumbo nous a permis de répondre à la demande des passagers sur les liaisons principales, de fonctionner plus efficacement sur les créneaux des aéroports et d’introduire de nouveaux concepts à bord qui redéfinissent l'expérience de vol. Par la suite, le programme de livraison connaîtra une forte croissance d’ici la fin de l’année 2017. Nous aurons ainsi plus de 90 A380 dans notre flotte qui nous permettront de renforcer notre offre sur les actuelles et prochaines routes de l’A380 ». 

 

John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus, a commenté: « L'A380 profite à ses opérateurs en augmentant le trafic des passagers, en renforçant les facteurs de charge et en améliorant leur part de marché. La livraison du 50e A380 montre les capacités d’échange de profit de cet avion et la vision extraordinaire que possèdent Emirates et Tim Clark ». 

 

LE PLUS GRAND OPERATEUR D’A380  :

 

Emirates possède le plus grand réseau d’A380 de toutes les compagnies aériennes commerciales en desservant actuellement 27 aéroports sur 5 continents. Sa ligne Dubaï-Los Angeles opère le plus long vol en A380. À la fin de cette année, le nombre de destinations desservies par un A380 d'Emirates sera porté à 33 avec l'ajout du Koweït le 16 juillet, Mumbai le 21 juillet, Francfort le 1er septembre, Dallas le 1er octobre, San Francisco le 1er décembre et Houston le 3 décembre. 

 

À ce jour, la flotte de la compagnie aérienne de l'A380 a transporté 27.5 millions de passagers sur 68'800 voyages et a parcouru plus de 405 millions de kilomètres. L'A380 d'Emirates a également visité plus de 40 aéroports dans le monde notamment pour des tests.  

 

Emirates dispose d'une équipe de plus de 900 pilotes et près de 10’000 membres d'équipage spécialement formés pour opérer sur la flotte d’A380. 


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Photos : 1 A380 Emirates  2 cabines «éco» @ Emirates

 

 

18:54 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a380, emirates airlines |  Facebook | |