11/05/2015

Le sixième A330MRTT pour l’Arabie Saoudite !

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Le sixième est dernier A330 MRTT ravitailleur multi-rôle de transport commandé par la Force aérienne royale saoudienne (RSAF) a quitté les installations de conversions d’Iberia Mantenimiento près de l'aéroport de Madrid Barajas.

 

L’avion a rejoint l'usine d’Airbus de Getafe au sud de Madrid, pour la finalisation de l préparation avant livraison. Celle-ci aura lieu un peu plus tard cette selon les information disponibles chez Airbus. 

 

Ayant reçu le certificat de type de l’autorité de certification civile européenne EASA en mars 2010, puis le certificat militaire de l’autorité espagnole INTA en octobre, l’A330 MRTT d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

 

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Photos : 1 A330 MRTT de la RSAF 2 Cockpit et pilotes de la RSAF @ RSAF

 

29/04/2015

Les Pays-bas, la Norvège et la Pologne lorgnent l’A330 MRTT !

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Les Pays-Bas, la Norvège et la Pologne vont envoyer en commun une demande de proposition (DP) à Airbus pour l’achat d’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport).

 

Ces trois pays ont convenu de faire une demande d’offre commune après d’Airbus, pour l’achat d’A330MRTT. Pour ces trois clients potentiels, le fait de convenir d’une demande groupée doit permettre à l’avionneur européen de fournir une offre raisonnable. 

Les Pays-Bas, la Norvège et la Pologne ont un besoin pour trois à quatre A330 MRTT dans un premier temps.  Les livraisons devraient pouvoir débuter en 2019. 

 

L’idée d’une commande commune doit pouvoir permettre d’obtenir un prix intéressant et faire marcher l’industrie européenne. Mais les trois pays ont clairement mis en avant, que si d’aventure, l’offre de l’avionneur européen n’était pas satisfaisante, une offre similaire pourra être demandée auprès de Boeing pour son futur KC-46A. 

 

 

L’A330 MRTT :

 

L’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération, actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

 

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Photo: A330 MRTT de la RAAF ravitaillant un EF-18B espagnol @ Airbus

 

06/03/2014

Singapour a choisi l’A330 MRTT !

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La rumeur courait depuis un certain temps, la confirmation est tombée ce matin. Singapour à choisi son nouveau tanker. C’est l’A330 MRTT d’Airbus Military qui remporte la compétition. Le tanker européen va remplacer les Boeing KC-135.

 

Le programme de remplacement des KC-135 a été lancé en 2012 pour un montant d’un milliard de dollars. Singapour devrait passer commande pour six exemplaires de l’A330 MRTT.

 

L’A330 MRTT :

L’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération, actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

 

Photo : A330MRTT de la RAAF ravitaillant des F/A-18 espagnols @ Airbus Military

11:06 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus military, a330 mrtt, singapour |  Facebook | |

14/08/2013

La Corée du Sud veut des avions ravitailleurs !

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SEOUL, la Corée du Sud prévoit d'acquérir quatre avions ravitailleurs en vol. Le choix devrait intervenir en 2015. L'administration des programmes d'acquisition de la défense élabore en ce moment un cahier des charges, Séoul estime l’achat à près de 900 millions de dollars. L’Armée de l’air désire recevoir ses appareils pour 2017.

 

Trois concurrents : 

 

Bien que la compétition ne soit pas encore ouverte, trois concurrents sont à mêmes de pouvoir répondre aux besoins de la Corée du Sud: l’Européen Airbus Military avec l’A330 MRTT, qui a une solide carte à jouer pour pénétrer ce marché. L’américain Boeing avec son nouveau KC-46A qui bénéficie d’un fort lobbying dans la région et puis, il y a l’israélien  IAI avec son B767 MMTT particulièrement attractif et qui a déjà damné le pion, par deux fois, aux deux grands constructeurs, en Colombie et dernièrement au Brésil.

 

 

Airbus Military A330 MRTT : 


 

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L’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération, actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

 

Boeing KC-46A NGT : 


 

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Le Boeing KC-46A NGT ( Next Generation Tanker) Le B767 «New Gen Tanker» est un gros porteur multi-mission, basé sur la cellule du B767 commercial. Certes, il existe déjà une version du B767 Tanker, mais cette nouvelle version répond complètement au cahier des charges de l’US Air Force.

 

Pour ce faire, l’avion reprend les dernières innovations en matières d’écrans multifonctions actuellement sur le B787 « Dreamliner ». Un nouveau système de ravitaillement permettra une augmentation du rythme de transfert de carburant, de plus, les charges et les opérations en sont simplifiées. Le NewGen Tanker se caractérise par une conception du contrôle de vol qui place l‘équipage aux commandes de l’ensemble de l’appareil, au lieu de permettre aux logiciels de limiter la manœuvrabilité au combat. Le NewGen Tanker met à la disposition des pilotes un poste de pilotage numérique avancé, équipé des affichages électroniques du Boeing B787 «Dreamliner». Le New Gen Tanker dispose d’une technologie de ravitaillement en vol éprouvée et d’une perche KC-10 NewGen modernisée avec des capacités de ravitaillement étendues, un débit accru pour le transfert du carburant et un système à commandes de vol électriques (Fly by Wire).

 

IAI B767 MMTT : 


 

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L’IAI (Israël Aerospace Industries) B767 MMTT (Multi-Mission Tanker Transport) est un concept qui permet à l’avion d’être configuré simultanément pour le ravitaillement en vol, le transport de fret, VIP et les passagers, comme souhaité par l'opérateur. L’avion dispose également d’une porte cargo permettant le transport de palettes. Les sièges passagers et les consoles de guidage au ravitaillement en vol, peuvent être rapidement installées ou enlevées. A l’origine, le B767 MMTT est une réalisation israélienne faisant suite à une demande du gouvernement colombien pour la transformation de B767 en version transport et ravitaillement en vol. Le MMTT est configuré avec deux nacelles de ravitaillement Wing (funes) du modèle ARP3, développé et fabriqué par IAI. Le MMTT peut également être configuré avec une flèche ou une flèche mixtes et un système de ravitaillement de type «Drogue». 

 

Photos : 1 F-15 ravitaillés par un KC-135 USAF @ USAF 2 A330 MRTT Saoudien en exercice @ Airbus Military 3 Image de synthèse Boeing KC-46 NGT @ Boeing 4 IAI B767 MMTT colombien @ Y. Mossi

07/08/2013

Troisième A330 MRTT pour les EAU !

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Airbus Military a livré le troisième et dernier avion A330 MRTT ravitailleur multi-rôle de transport commandé par les Emirats arabes unis (EAU). Il s’agit également du 17e appareil de ce type à entrer en service. L’A330 MRTT équipe quatre clients qui sont : l’Australie, l’Arabie Saoudite, les Emirats Arabes Unis et le Royaume-Uni.

 

Au sein de la Force aérienne des Emirats arabes unis, les A330 MRTT vont ravitailler les F-16 E/F Block 60, ainsi, que les Mirage 2000-9. Les cinq premiers équipages ont terminé leur formation au début du mois et les cinq derniers commenceront leur formation en septembre pour s'achever au début de 2014.

 

La version choisie par les EAU est équipée, de deux nacelles de ravitaillement sous voilure, avec le mode de perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military, ainsi, qu’une perche de ravitaillement universelle aérienne «Slipway» (UARRSI), lui permettant de faire le plein en direction d’un autre appareil de ravitaillement. L’A330 MRTT des EAU est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Trent 700 et dispose de 256 sièges passagers en mode transport.

 

L’A330MRTT :


 

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Ayant reçu le certificat de type de l’autorité de certification civile européenne EASA en mars 2010, puis le certificat militaire de l’autorité espagnole INTA en octobre, l’A330 MRTT d’Airbus Military est le seul avion stratégique de ravitaillement et de transport de nouvelle génération actuellement disponible et opérationnel au monde. L’importante capacité d’emport carburant de base (111 tonnes) de l’avion de ligne A330-200, dont il est dérivé, permet à l’A330 MRTT d’exceller dans les missions de ravitaillement en vol, sans l’adjonction de réservoir supplémentaire. L’A330 MRTT est proposé avec un choix de systèmes de ravitaillement incluant la perche caudale ARBS (Aerial Refuelling Boom System) d’Airbus Military et/ou une paire de nacelles tuyau/panier sous voilure et/ou un système ventral tuyau/panier FRU (Fuselage Refuelling Unit).

Grâce à son large fuselage, l’A330 MRTT peut également servir d’avion de transport capable de transporter 300 soldats ou 45 tonnes de charge utile. Il peut également être décliné en version d’évacuation sanitaire (EVASAN) et recevoir jusqu’à 130 civières. L’A330 MRTT totalise à ce jour 28 commandes émanant de quatre clients.

Photo : A330 MRTT aux couleurs des EAU @ EADS/Airbus Military