12/01/2016

Airbus se porte à merveille !

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Aujourd’hui, le président d’Airbus Fabrice Brégier, s’est exprimé à Paris pour présenter la situation de l’avionneur comme chaque année. Le constructeur européen a enregistré en 2015 sa treizième année consécutive de croissance et reste le champion des nouvelles commandes.

L’avionneur européen a enregistré des commandes pour avec 1'036 aéronefs et a livré 635 avions remis à 85 clients différents pour une total de 91,6 milliards de dollars au prix catalogue. Airbus reste porté par le succès de ses monocouloirs A320 et A320neo, qui totalisent 897 commandes nettes en 2015 contre 139 pour les gros-porteurs. Fait marquant : l’avionneur a confirmé la signature fin 2015 d’un contrat ferme portant sur trois A380 avec un acheteur qui tient à rester anonyme pour le moment, mais dans le milieu on parle aisément de la compagnie japonaise ANA.

Petits retards :

Chez Airbus on confirme la livraison dans deux semaines du premier A320NEO à la compagnie aérienne Lufthansa qui devait normalement de faire en 2015. Un autre retard pose problème, il concerne l’A350XWB, en effet, l’équipementier Zodiac a des difficultés de production en ce qui concerne les sièges et les toilettes de l’avion. De fait, Airbus a revu à la baisse ses objectifs 2016 de production pour l’A350XWB à 50 appareils soit 10 de moins que prévu. Mais ceci n’entame pas la confiance dans le programme du nouvel avion.

 

Photo : L ‘A350XWB @ Airbus

 

07/01/2016

BOC Aviation commande 30 appareils de la famille A320 !

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BOC Aviation, société d'envergure mondiale spécialisée dans le leasing d'avions, basée à Singapour et filiale de Bank of China, a annoncé une commande portant sur 30 appareils supplémentaires de la famille A320, dont 18 de la famille A320neo et 12 de la famille A320ceo. 

 “Cette commande démontre encore une fois notre confiance dans la régularité et la rentabilité opérationnelle des appareils de la famille A320, ainsi que sa popularité auprès de nos clients pour les lignes court- et moyen-courrier", a déclaré Robert Martin, Managing Director et Chief Executive Officer de BOC Aviation.  

“BOC Aviation est une société de leasing leader implantée dans une région du monde en pleine expansion. Cette dernière commande témoigne clairement de sa confiance continue dans nos produits pour ses compagnies clientes, et démontre que l'A320 constitue un atout financier solide au sein de son portefeuille de produits," a pour sa part souligné John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d'Airbus. “Nous sommes heureux des relations fortes et mutuellement bénéfiques que nous avons bâties avec BOC Aviation au cours des 20 dernières années. Avec cette commande, BOC Aviation devient l'un des 10 clients majeurs d'Airbus.”

Cette nouvelle transaction porte les commandes de BOC Aviation auprès d’Airbus à un total de 306 appareils, comprenant 12 A330 et 294 monocouloirs, dont 64neo. 

Avec plus de 12’300 appareils commandés et plus de 6’800 livrés à plus de 400 clients et opérateurs dans le monde, la famille A320 d'Airbus constitue la famille de monocouloirs best-seller dans le monde.

Les appareils de la famille A320neo bénéficient des dernières technologies, notamment des réacteurs de nouvelle génération et des 'Sharklets' (dispositifs d'extrémité de voilure), qui ensemble permettent de réaliser des économies de carburant de plus de 15 pour cent dès leur mise en service, et de 20 pour cent d'ici 2020 suite à l'intégration de nouvelles innovations cabine. Avec plus de 4'400 commandes reçues de près de 80 clients depuis son lancement en 2010, la famille A320neo a conquis quelque 60 pour cent de part de marché.

 

Photo : A320 aux couleurs de BOC Aviation@ Airbus

18/11/2015

easyJet commande 36 A320 !

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easyJet a signé une commande ferme pour 36avions de la famille A320. L'accord pour six A320CEO et 30 A320NEO fait d’easyJet l'un des plus grands clients pour la famille A320CEO avec 321 appareils et aussi pour l'A320NEO avec 130 sur commande.

 

Une compagnie en pleine forme :

La compagnie « low cost » britannique a les moyens de ses ambitions. En effet, à l’issue de son exercice annuel clos le 30 septembre, easyJet a dégagé un bénéfice net de 548 millions de livres (777 millions d’euros), en hausse de 22 % par rapport à 2014.

Une performance directement liée à la progression du nombre des passagers qu’elle a transportés. En un an, 68,6 millions de clients, soit 6 % de plus que lors de l’exercice précédent, ont emprunté les appareils à la livrée orange. Face à un tel afflux, le taux de remplissage de la compagnie a gagné 0,9 point. Il est désormais de 91,5 %.

Avec plus de 12 200 appareils commandés, et plus de 6 700 appareils livrés à plus de 400 clients et utilisateurs dans le monde, la famille A320 est aujourd'hui famille best-seller de monocouloirs dans le monde.

 

Photo : A320 d’easyJet @ Airbus

15/11/2015

Grosse commande d’Airbus pour la TAP !

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TAP Portugal a signé une commande ferme avec Airbus portant sur 53 gros-porteurs et monocouloirs dont 14 A330-900NEO, et 39 appareils de la famille A320NEO (15 A320neo et 24 A321neos). Ces avions vont rejoindre la flotte de TAP Portugal dans le cadre du renouvellement de la flotte annoncée par le propriétaire majoritaire de la compagnie aérienne.

 

TAP Portugal est un tout client d'Airbus, avec actuellement en exploitation des appareils de la famille A320.

Les A330-800NEO et les A330-900NEO sont les nouveaux membres de la famille Airbus à fuselage large lancé en juillet 2014, avec les premières livraisons devraient débuter au 4ème trimestre 2017. Le A330NEO intègre la dernière motorisation de Rolls-Royce, le Trent 7000. La famille A320NEO intègre les dernières technologies, y compris les moteurs de nouvelle génération et des dispositifs de bout d'aile Sharklet, qui offrent ensemble plus de 15 % d’économies de carburant.

 

31/10/2015

Airbus augmente sa production d’A320 !

 

 

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Airbus Group a annoncé une forte hausse de la production de son modèle A320. Celle-ci atteindra 60 appareils par mois contre 42 actuellement. Pour y parvenir, l’avionneur européen va investir à Toulouse et construire une nouvelle usine sera construite à Hambourg

Ce nouveau rehaussement de la production sera atteint d'ici mi-2019 et doit permettre à Airbus de répondre à la très forte demande des compagnies aériennes pour la famille « A320 », début 2017, Airbus produira 50 avions mensuels puis 60 mi-2019. Pour y parvenir, une nouvelle ligne d'assemblage final sera construite à Hambourg qui assemble actuellement 22 A320 par mois contre 16à Toulouse. Il faut également tenir compte des 4 appareils produit en Chine à Tianjin et prochainement 4 à Mobile en Alabama aux États-Unis. Toulouse profitera quant à elle de l'arrivée d'une nouvelle activité qui concerne l'aménagement intérieur des A320. Jusqu'à présent les A320 assemblés à Toulouse décollaient à vide pour Hambourg où était installée l'intégralité de la cabine (sièges, moquettes, éclairages, toilettes).

 

L’année 2015 va être très bonne pour le secteur aérien, Airbus a engrangé 815 commandes nettes d'avions dont 87 de la famille des long-courriers A330 depuis le début de l'année, dépassant son objectif initial de 650 avions.