03/01/2014

Des A-10 sauvés jusqu’en 2015 !

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Washington, une partie de la flotte d’avions d’attaques au sol de l’US Air Force de Fairchild A-10 «Thunderbolt II» est sauvée pour 2014, en effet, la nouvelle Loi sur la défense nationale demande, de maintenir davantage d’appareil de ce type. Initialement, il était prévu de retirer du service près de 102 avions de ce type d’ici 2014.

 

Au total, l’US Air Force dispose aujourd’hui d’un total de 320 A-10 en service, une partie de ceux-ci ayant le potentiel le plus élevé, vont progressivement subir une cure de rajeunissement, avec la fourniture de nouvelles ailes pour équiper la flotte de A-10 «Thunderbolt II».  Ce processus de modernisation déjà engagé, doit permettre à l’avion de voler jusqu’en 2040. Les ailes des A-10 ont été mises à lourde contribution lors des nombreux déploiements sur divers théâtres opérationnels et de nombreuses fissures ont été décelées. Il fallait impérativement y remédier pour permettre à la flotte de continuer de voler en toute sécurité. 

 

Mais en contre-partie, le reste de la flotte devait quitter le service progressivement. Le projet de loi, signé par le président Obama va permettre de maintenir en service, durant au moins 12 mois supplémentaires, les appareils qui ne sont pas destinés à une modernisation. 

 

Cette décision permet de combler les retards dans l’approvisionnement du Lockheed-Martin F-35, dont la dotation a été retardée suite aux nombreux problèmes de mise au point et de surcoûts. 


 

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Photos : Les plus anciens A-10 sont sauvés pour 12 mois @ USAF

21:06 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : usaf, a-10 thunderbolt, a-10 thunderbolt 2 |  Facebook | |

19/02/2012

Les A-10 Thunderbolt II reçoivent de nouvelles ailes !

 

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Hill Air Force Base, dans l'Utah, Boeing et l’US Air Force ont célébré le lancement l’arrivée du premier A-10 Thunderbolt II doté de nouvelles ailes.  Boeing est sous contrat avec l'USAF pour fournir 233 nouvelles ailes destinée aux A-10 et ceci jusqu’en 2018.

La fourniture de nouvelles ailes pour équiper la flotte de A-10 Thunderbolt II fait partie d’un processus de modernisation déjà engagé afin de permettre à l’avion de voler jusqu’en 2040. Les ailes des A-10 ont été mises à lourde contribution lors des nombreux déploiement sur divers théâtres opérationnels et de nombreuses fissures ont été décelées. Il fallait impérativement y remédier pour permettre à la flotte de continuer de voler en toute sécurité. 

Boeing est le maitre d’oeuvre pour ce programme, les ensembles d'ailes sont produites à l'usine de production de l'entreprise à Macon, en Géorgie, avec comme partenaires la société aérospatiale coréenne KAI. Le montage des ailes s’effectue au sein du  Centre Ogden Air Logistics.

Boeing a livré le premier A-10 doté de ses nouvelles ailes à l’USAF en Mars 2011. L’appareil a effectué une série complète de tests  à des fins de vérification et de validation. 

Amélioration des performances :

Ce changement d’ailes complète la modernisation des A-10 qui devront rester en service.   Cette modernisation comprend une modernisation de l’avionique d’une part et le montage d’une nouvelle génération de systèmes de détection et de guidage passif/actif. Le ciblage au sol en proximité des forces terrestres doit être améliorés avec une notamment une précision jamais atteinte aujourd’hui et ceci avec une grande variété des munitions conventionnelles.

Signalons au passage que les A-10 les plus anciens de l’USAF (années 60/70) ne sont pas modernisés, mais retiré du service. Pas moins de 102 A-10 vont être touché par cette mesure d’économie, soit  un tiers de l’effectif total.

 

 

L'A-10 Thunderbolt II, également connu sous la dénomination de  «Warthog» a été introduit dans l'inventaire de l’Air Force en 1976. Le bi-moteur, un appareil monoplace fournit un appui aérien rapproché aux forces terrestres et emploie une grande variété de munitions. Cette modernisation doit permettre aux A-10 d’être opérationnel jusqu’en 2028 au sein de l’Air Force.

 

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Photos : 1 Le premier A-10 Thunderbolt II avec ses nouvelles ailes 2 A-10 Thunderbolt II

 

23:45 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, a-10 thunderbolt 2, usaf |  Facebook | |