24/08/2010

Les Gardes-côtes américain commandent trois CN235 (HC-144A)

 

 

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Les Gardes-côtes américain  viennent d’attribuer un contrat pour trois appareils de type  HC-144A (basé sur une cellule de CN-235) pour un montant de 117 millions de dollars. Trois autres appareils sont eux en options. Ces appareils viendront compléter la flotte actuel de dix appareils déjà en service.

Arlington, EADS par l’intermédiaire de sa filiale CASA vient donc de remporter un second contrat avec la Garde côtière américaine en plaçant trois  CN-235 rebaptisé aux Etats-Unis,  HC-144A Océan Sentry. Ces appareils oeuvreront dans le cadre des patrouille maritime. Le HC-144A est basé sur l'avion de transport  CASA CN235 de transport militaire tactique (Airbus  Military). Plus de 250 appareils de ce type sont en exploitation dans 26 pays.

L’Océan Sentry joue un rôle crucial dans les missions de surveillance aérienne de la Garde côtière qui comprennent les  patrouille maritime, de renseignement et de  surveillance/reconnaissance, de fret et le transport du personnel et de secours aux sinistrés. Le HC-144A a atteint sa capacité opérationnelle initiale l'année dernière et depuis s'est distingué avec une performance exceptionnelle dans une variété de situations, y compris lors  du  tremblement de terre d'Haïti et le déversement de pétrole en eaux profondes dans le golf du Mexique.

Il est prévu que les Gardes-côtes puisse acquérir une flotte totale de 36 sentinelles de l'océan au total. Le HC-144A remplace progressivement la flotte vieillissante HU-25 jets Falcon Guardian.

EADS North America propose  le HC-144A avec un radar de recherche, de caméras électro-optiques et infrarouges, un système d'identification automatique pour la collecte de données à partir de navires en mer et système complet de communication. Une rampe arrière permet des opérations de fret facilitées et permet également une mission de roll-on-roll-off avec  palettes. Capable de transporter jusqu'à six tonnes de charge utile avec une vitesse de croisière maximale de 240 nœuds (276 mi / h), le CN235 est capable de décoller et atterrir sur des pistes courtes et semi-préparés avec des surfaces molles. 

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Photos : HC-144A (CN-235) des Gardes Côtes US @ EADS North America


 

23/08/2010

Les CH-149 Cormoran ont atteint les 40’000 heures de vol !

 

 

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Les Forces canadiennes ont atteint le niveau de référence de 40.000 heures de fonctionnement avec leur flotte de recherche et de sauvetage composée d’hélicoptères CH-149 Cormoran (AW101). Les Forces canadiennes disposent de  14 «Cormoran», qui sont entrés en service entre 2000 et 2002.

Les Forces canadiennes ont un taux plus élevé de vol que n'importe quelle autre flotte AW101 / Cormorant. L’escadron 442 basé à Comox a réalisé le plus grand nombre d’heures de vol que n’importe quel équipage volant sur AW101. 

Les Forces canadiennes ont mené des milliers de missions et des centaines d'opérations de sauvetage, y compris:

• A 1.200 km. aller-retour de sauvetage au large de Terre-Neuve;

• Une aide au sauvetage de nuit, à crevasse profonde de 30 mètres 8700 "sur le côté d'un glacier;

• Un voyage 3,500 km pour sauver un chasseur échoués sur un écoulement de la glace de l'Arctique.

Le Cormorant a un taux de disponibilité de  mission qui atteint les 98%, attestant de sa fiabilité en cas d'urgence et de déploiement d'une mission critique. 

Concernant la flotte d’AW101 (CH-149 Cormoran) :

Plus de 190 hélicoptères AW101 ont été construits ou vendus à des clients civils et militaires à travers le monde dans une grande variété de configurations. La flotte mondiale a atteint plus de 200.000 heures de vol au Canada, au Royaume-Uni, Italie, Danemark, Portugal et le Japon offre des performances exceptionnelles et un degré extrêmement élevé de sécurité.

Photo : CH-149 Cormoran canadien (AW101) @ AgustaWestland

 

12:04 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ch-149 cormoran, aw101, forces canadiennes |  Facebook | |

22/08/2010

Création de Tibet Airlines et commande d’A319 !

 

 

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Tibet Airlines est devenue la première compagnie chinoise aérienne chinoise basée à Lhassa, capitale de la région du Tibet. La fondation de la Tibet  Airlines a été approuvée par l'Administration générale de l'Aviation civile (CAAC)en mars alors qu'on assiste à une forte croissance du tourisme au Tibet. Actuellement, Air China détient 50% des parts du marché du transport aérien dans cette région.

Choix de l’A319 :

La compagnie vient de révéler son choix en matière d’avion de ligne, et celui-ci s’est porté sur l’A319 d’Airbus. La compagnie vient de signé un engagement portant sur l’acquisition de trois A319. Ces appareils pourront recevoir 128 passagers dans un aménagement bi-classe doté de huit sièges en première classe. Le transporteur prévoit d’exploiter ses A319 sur des lignes régionales, ainsi que sur ses principales destinations en Chine.

La haute montagne rend le développement des transports routiers extrêmement difficile sur le plateau tibétain, situé à quelque 4 000 mètres d’altitude en moyenne. Au Tibet, il est donc plus aisé de se déplacer par voie aérienne. En raison de la technologie et de l’expérience acquise par ses appareils en matière de RNP (Required Navigation performance) qui équipe aujourd'hui la gamme Airbus, permettra à Tibet Airlines d'exploiter de manière efficiente ses appareils dans les conditions particulières de la région.

Une cérémonie s’est déroulée à Lhassa en présence de représentants locaux et de la CAAC, ainsi que de membres de la direction de Tibet Airlines et d’Airbus, pour fêter cet engagement du nouveau transporteur visant à acquérir des appareils d’Airbus.

Photo : A319 @ Airbus

 

20/08/2010

N’oubliez pas le Hunterflugtage Samedi !

 

 

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Petit rappel pour ce Samedi 21 août, se déroulera sur l’aérodrome de St-Stéphan (Berne) le meeting annuel «Hunterflugtage» !

Avec au programme notamment  :

DC-3, Hunter, Venom et Vampire , démonstrations d’avions écolight et le Superpuma Display !

Lien web :

http://www.hunterverein.ch/

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19:04 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : meeting, hunterflugtage, st-stéphan |  Facebook | |

La Thaïlande reçoit son premier Gripen & Saab 340 AEW

 

 

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Lors d'une cérémonie à l'usine de Saab à Linköping Saab a remis le premier exemplaire de l’avion de combat Gripen C/D et du premier Saab 340 AEW. Ce fût l’occasion de fêter la préparation la mise en route du système intégré de nouvelle génération pour l’aviation Thaïlandaise.

La Royal Thai Air Force va dans un proche avenir pouvoir disposer de son nouveau binôme de défense aérienne qui est constitué d’avions de combat Gripen C/D et d’avions de surveillance et d’alerte lointaine et de commandement Saab 340 AEW (Airborne Early Warning) Erieye. Au total, la RTAF recevra six avions Gripen et deux Saab 340 AEW d’ici le début 2011. Le tout sera complété par système au sol de contrôle et de communication pour trois bases aériennes.

Petit rappel :

La Thaïlande a lancé le programme de remplacement partiel de ses Northrop F-5 E/F Tiger II, soit 15 machines appartenant au Squadron 701 basé à Surat Thani (Sud de la Thaïlande). Pour mémoire, la RTAF avait choisi dans les années nonante le Boeing F/A-18 Hornet, mais le contrat fût dénoncé par les Etats-Unis, faute de moyen de paiement du pays du sourire. En effet, celui-ci avait proposé faute de liquidité de payer la moitié des Hornet avec de la viande de poulet et des fruits !

Suite à une seconde évaluation dans au début des années 2000, c’est le Gripen suédois qui remporta le marché. La commande fût lancée en 2008 pour l’achat d’un premier lot de 6 avions (2 biplaces et 4 monoplaces) assortit d’une option pour 18 autres aéronefs. En parallèle, la RTAF a commandé également au constructeur suédois un Saab 340 Erieye (AEW) ainsi qu’une seconde machine en version commandement aérien et contrôle de liaisons de données.

 

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Liens sur le sujet :

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2010/08/02/debut-de-f...

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2009/09/19/le-premier...

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2009/11/19/premier-vo...

Photos : 1 Gripen & Saab 340 AEW Thaï 2 Cérémonie de livraison @ Saab

 

06:09 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : gripen, saab 340 aew, thaïlande, rcaf |  Facebook | |