25/06/2016

Bombardier vend 10 CRJ900

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Bombardier Avions commerciaux a annoncé qu’un client, qui préfère garder l’anonymat pour le moment, a signé une entente d’achat ferme portant sur 10 biréacteurs régionaux CRJ900. Au prix courant de l’avion CRJ900, la commande annoncée aujourd’hui est estimée à 472 millions de dollars.

Le gamme CRJ :

Les biréacteurs régionaux CRJ Series partagent les avantages d’éléments en commun qui assurent la souplesse des exploitants et leur permettent d’optimiser leurs flottes afin de répondre aux exigences particulières de chaque marché. Optimisés pour les liaisons régionales moyen-courriers, ces avions procurent un avantage pouvant aller jusqu’à 10 pour cent sur le plan des décaissements d’exploitation comparativement aux avions à réaction concurrents.

Chacun des modèles d’avions CRJ présente ses propres avantages distincts. Le biréacteur régional CRJ200 offre des coûts de propriété exceptionnels, idéaux pour l’ouverture de nouvelles liaisons et de nouveaux marchés. Le biréacteur régional CRJ700 est l’avion le plus léger de sa catégorie, assurant efficacité, performance et économies de carburant impressionnantes, tandis que le biréacteur régional CRJ900 offre une très grande souplesse et est idéal pour les marchés en croissance. Le biréacteur régional CRJ1000, qui présente la plus grande capacité passagers de cette gamme d’avions, affiche les plus faibles coûts par siège-kilomètre sur le marché des avions régionaux et consomme jusqu’à 13 pour cent de moins de carburant que ses concurrents.

Depuis son lancement, la gamme de biréacteurs régionaux CRJ Series a stimulé le marché de l’aviation régionale. En Amérique du Nord seulement, elle représente plus de 20 % de tous les départs par avion à réaction. À l’échelle mondiale, cette gamme d’avions assure plus de 200 000 vols par mois.

La gamme d’avions CRJ Series compte plus de 100 propriétaires et exploitants dans environ 40 pays et la flotte mondiale a enregistré plus de 43,5 millions d’heures de vol.

En comptant cette commande, Bombardier a enregistré un total de 1 902 commandes fermes d’avions CRJ Series, dont 428 avions CRJ900.

 

Photo : CRJ900@ Bombardier

24/06/2016

Le Swiss Super Puma Display Team élu «Best Display»!

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Les démonstrations enthousiasment le public aussi bien en Suisse qu’à l’étranger. Sur invitation des Forces aériennes danoises, le Super Puma Display Team s’est rendu au Danemark les 18 et 19 juin 2016 pour y présenter ses capacités lors du Danish Airshow 2016.

Dans le cadre du Danish Airshow sur la base aérienne des F-16 à Skrydstrup au Danemark, l’équipe de démonstration a démontré le dynamise et une partie des capacités du Super Puma. La démonstration n’a dès lors pas fasciné uniquement les 15'000 spectateurs présents mais a aussi reçu la reconnaissance de l’organisateur. Le colonel Andres Rex, Commandant des Fighter Wing Skrydstrup, s’est montré impressionné par la performance du Super Puma suisse: «Je remercie profondément les Forces aériennes suisses d’avoir effectué ce long voyage. Cela en a valu la peine car ce fût la meilleure démonstration d’hélicoptère de tout l’événement. »

Rappel :

Les pilotes qui composent le Super Puma Display sont spécialement formés pout les démonstrations lors des meetings aériens. Ils volent pour cela sur un Super Puma ou sur un Cougar, appareils qui sont engagés au quotidien au sein des Forces aériennes suisses. La démonstration connaît des adaptations en fonction des conditions géographiques et météorologiques. L'ordre dans lequel les figures se succèdent peut changer. La présentation dure environ huit minutes.

Communication Forces aériennes, Melanie Eyer

Photos : Super Puma Display en action à Air14@ P.Kümmerling

Ecuvillens : RIO 2.2 !

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A ne pas rater ce week-end, l’édition des Rencontres Internationales d’Oldtimers (RIO) sous la nouvelle dénomination « RIO 2.2 » qui se déroulera sur laérodrome de Fribourg-Ecuvillens samedi et dimanche.

Le jeune est dynamique comité d’organisation vous prépare un accueil chaleureux et vous a concocté cette année encore un programme varié et plein d’émotion.

Au programme :

Le célèbre Curtiss P40 de 1938 aux couleurs des « Burma Banshees », un groupe ayant servi en Birmanie entre 1943-1945 sera l’attraction centrale avec les membres de la Classic Formation qui forme une patrouille composée d’un DC3 et de 2 Beech 18. On pourra également admirer en vol les présentation des avions suivants : Stampe SV4, North American T6, Pilatus P2, Sukhoi 26 , Pitts S1, Boeing PT13D Stearman, Bücker 131 Jungman, Grumman TBM Avenger et un Yak11.

 

 

AWAS Leasing commande 15 A320 !

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AWAS, l'une des sociétés de leasing d’avions leaders dans le monde, basée à Dublin, a annoncé une commande portant sur 15 appareils supplémentaires de la famille A320, dont 12 A320ceo et trois A321ceo. 

Avec plus de 12’500 appareils commandés depuis son lancement et plus de 7 000 livrés à quelque 400 clients et opérateurs, la famille A320 constitue la famille de monocouloirs best-seller dans le monde. Grâce à la largeur de leur cabine, tous les appareils de la famille A320 offrent le plus haut niveau de confort, toutes classes confondues, et sont dotés de sièges d’une largeur standard de 18 pouces en classe économique. Déclinée en quatre versions (A318, A319, A320 et A321) pouvant accueillir de 100 à 240 passagers, la famille A320 couvre la totalité du segment des monocouloirs, notamment les lignes à forte ou faible densité, nationales ou plus long-courriers.

 

Photo : A320ceo aux couleurs d’AWAS @ Airbus

23/06/2016

Plus de Hawk pour l’Inde !

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Le ministère de la défense indien prépare envisage l'acquisition d'un lot supplémentaire d’avions écoles BAe System Hawk Mk132.

Selon les dernières informations, New Delhi négocie l’achat d’un nouveau lot de 30 Hawk Mk132 acheter qui serait construit sous licence par Hindustan Aeronautics (HAL) en Inde. Pour le ministre de la Défense Manohar Parrikar, ces appareils devront venir équiper la Marine indienne. Les négociations pour le prix sont actuellement en discussions. Ce futur achat doit venir combler les retards concernant l’avion indigène HAL HJT-36 « Sitara ».

Le Hawk :

Appareil d’entraînement des années quatre-vingt, le Hawk est rapidement devenu l’avion école le plus vendu au monde en équipant pas moins de 24 forces aériennes. La version Hawk MK132 Export AJT (T2 dans la RAF) et le standard destiné à la RSAF font partie de la nouvelle génération de jets destinés au départ pour la Royal Air Force et la Royal Navy.  Le T2/MK132 comprend un affichage moderne de type LCD à la place de l'instrumentation classique, et permet la préparation pour le vol des avions de combat modernes, en particulier le tout "en verre".  Il utilise un moteur  Rolls-Royce Adour 951.Trois pays ont également déjà opté pour ce modèle, l’Afrique du Sud et l’Inde et l’Arabie Saoudite.

 

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Photos : BAe System Hawk MK132 AJT indien @ IAF