30/10/2010

Estonian Air commande trois avions CRJ900 NextGen

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Bombardier Aéronautique a annoncé  qu’Estonian Air, de Tallinn, en Estonie, a signé une commande ferme de trois avions CRJ900 NextGen et pris également des options sur deux autres de ces appareils.

Au prix courant de l’avion CRJ900 NextGen, le contrat est estimé à quelque 123 millions $ US et pourrait augmenter à 211 millions $ US si les deux options étaient converties en commandes fermes.

La commande ferme annoncée aujourd’hui remplace la commande de trois avions CRJ900 NextGen annoncée le 10 mars 2008 dans le cadre d’un achat par SAS Scandinavian Airlines et trois de ses transporteurs affiliés, dont Estonian Air.

« Les biréacteurs CRJ900 NextGen d’Estonian Air se joindront aux 530 avions de série CRJ et de Série Q en service auprès d’exploitants européens, ou commandés par ceux-ci, a déclaré Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux. Ces avions sont un élément important du réseau de transport aérien du continent car les transporteurs cherchent à réduire leur empreinte environnementale tout en maintenant ou en améliorant les coefficients d’occupation. »

Situation des commandes pour Bombardier à ce jour :

En incluant la commande d’Estonian Air annoncée aujourd’hui, Bombardier a enregistré des commandes fermes totales de 1 709 appareils de la série CRJ, dont 262 avions CRJ900 et CRJ900 NextGen. Au 31 juillet 2010, 1 597 de ces avions de la série CRJ, dont 234 biréacteurs CRJ900 et CRJ900 NextGen avaient été livrés à des clients du monde entier. Des avions de la série CRJ sont en service auprès de plus de 60 sociétés aériennes et ont enregistré plus de 28 millions d’heures de vol et plus de 23 millions de cycles de décollage-atterrissage. De plus, des variantes d’entreprise d’avions de la série CRJ sont en service auprès de plus de 30 exploitants.

Photo : CRJ900 aux couleurs d'Estonian @Bombardier Aerospace

11:01 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : bombardier, crj900, estonian |  Facebook | |

28/10/2010

Trafic passagers OK, le fret en baisse !

 

 

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Le trafic aérien international de passagers, qui sort d'une année noire, a vu sa croissance s'accélérer en septembre, indique l'Asssociation Internationale du Transport Aérien (IATA), qui reste néanmoins pessimiste en raison du tassement du fret.

Le trafic passagers a augmenté de 10,5% en septembre sur un an, contre 6,5% le mois précédent, tandis que le fret a progressé de 14,8% durant le mois sous revue, contre 19,0% en août.
"Alors que la croissance du trafic passagers de septembre est rassurante, l'accélération du ralentissement du fret aérien, notamment en Asie, est un indicateur précoce des turbulences à venir", a souligné Giovanni Bisignani.
L'association s'attendait à un "affaiblissement" du fret d'ici la fin de l'année, mais "le ralentissement de septembre a été plus important que prévu".

Le 14 octobre, l'association avait relevé des "signes clairs" montrant que "le rebond post-récession du transport aérien international était en train de ralentir".
En septembre, l'association, qui représente près de 230 compagnies aériennes assurant 93% du trafic commercial, avait clairement indiqué s'attendre à un ralentissement l'année prochaine de la croissance économique, croissance qui a un impact direct sur le transport aérien et l'industrie aéronautique dans sa globalité.

Pour 2010, l'IATA s'attend à un bénéfice de 8,9 milliards USD (6,4 milliards EUR environ) pour l'ensemble du secteur, grâce à une reprise plus importante et rapide que prévu.
Giovanni Bisignani prévient: "Les actions des gouvernement peuvent avoir un impact sur la reprise. Les mesures d'austérité vont freiner la demande".
Pour 2011, l'association prévoit ainsi un bénéfice total ramené à 5,3 milliards USD pour le secteur aérien.

Pour le mois de septembre, la croissance du trafic passagers a été principalement tirée par la région Moyen-Orient (+23,9%), qui a encore augmenté sa capacité d'offre, et par le continent africain (+16%).
La région Amérique du Nord a vu sa situation s'améliorer (+11,1%), le trafic revenant même à ses niveaux d'avant la récession (début 2008).

La demande a par ailleurs progressé de 8,4% sur le continent européen, de 8,6% en Asie et de 6,6% en Amérique latine.

 

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Photos : 1 A320 TACA 2 B757 cargo United Parcel @Fabricio Jimenez

 

15:46 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : transport aérien, iata, passagers, fret |  Facebook | |

25/10/2010

La suède prépare l’intégration du Meteor sur Gripen

 

 

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Les Forces aériennes suédoises prévoient d’intégrer dès 2013 le nouveau missile européen sur les avions de chasse Gripen C/D et ceci avant l’arrivée de la nouvelle version Gripen E/F prévue pour 2017. Pour ce faire, un premier tir du Meteor a eu lieu la semaine dernière, afin, de vérifier la bonne intégration de celui-ci sur l’avion.

Le test prévoyait de contrôler la bonne séparation du missile de son pylône, l’impact des gaz d’échappement du missile sur le moteur de l’avion, sans oublier l’intégration électronique et la liaison des données. Une première évaluation a montré que le missile séparé de la station du pylône s’est déroulé de  manière normale et la liaison de données entre le missile et l'avion a été activé. Les données de température du moteur de l'avion a également été suivie et n’a pas posé de problème.

Avec ce tir, la première des deux phases de l'intégration suédoise est maintenant terminée. La première phase a été conçu pour soutenir le développement du missile tandis que la phase suivante est conçu pour intégrer complètement le missile sur le Gripen. L'intégration finale avec le Gripen pour l'armée de l'air suédoise devrait être prête  au cours de l’année 2013.

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Photos : Gripen suédois avec le Meteor @ SAAB

 

15:35 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : gripen cd, meteor, missile, défense |  Facebook | |

23/10/2010

RAF : un nouvel  escadron a reçu ses Eurofighter !

 

 

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La Royal Air Force vient de finir de compléter l’Escadron 6, avec des Eurofighter, celui-ci était le dernier à voler sur le chasseur franco-anglais Jaguar sur la base aérienne de Coningsby.

Le 6e Escadron a pris ses nouveaux quartiers sur la base aérienne de Leuchars près de Fife  en Ecosse et remplace l’Escadron 111 doté de Tornado F3, ce dernier va lui aussi prochainement  transité sur le Typhoon.

Cette unité formera l’épine dorsale de la défense du nord du Royaume-Unis et assura en temps de paix la police de l’air et les missions d’alerte rapide (QRA). Elle sera prochainement épaulée par deux autres escadrons également doté de l’avion de combat Eurofighter Typhoon II.

La mise sur pied de l'escadron de Typhoon a été célébrée avec un défilé aérien devant plusieurs milliers de spectateurs. Le clou du spectacle fût le défilé comprenant un Eurofighter accompagné d’un Tornado F3 et d’un vénérable Spitfire. Ce clin d’œil était notamment destiné à commémoré l’anniversaire de la Bataille d’Angleterre, il y a 70 ans !

L’Escadron 6, va devoir dans les prochains mois s’habituer à sa nouvelle région d’affectation et se perfectionné au combat aérien pour pouvoir assurer ses nouvelles responsabilités.

L’Eurofighter pas touché par les réductions de budgets :

L’Angleterre est également touchée par des compressions de budgets militaires, en ce qui concerne la RAF, seul les avions les plus anciens seront directement concernés, avec une mise sur la touche, plus rapide que prévue. Les Harrier et Tornado seront en effet, retiré du service plus rapidement alors que les transitions sur Eurofighter seront maintenues et même accélérées.

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Photos : les pilotes de l’Escadron 6 et leur nouvelle monture @ Eurofighter


 

11:43 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : eurofighter, squadron 6, raf |  Facebook | |

21/10/2010

Les  Gripen tchèques remportent le Tiger Meet !

 

 

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L’édition 2010 du Tiger Meet a été remportée par le squadron 211 des Forces Aériennes tchèques équipée du chasseur Gripen C/D. Il s’agit là d’une première pour ces pilotes et cet avion !

Les pilotes tchèques ont été les plus réguliers au cours des deux semaines de l’édition du Tiger Meet 2010 qui se déroulait, cette année du 4 au 15 octobre sur la base aérienne de Volkel, lieu de stationnement du squadron 313 de la  Royal Netherlands Air Force sur F-16 C/D.

Les divers exercices  comportaient des dizaines de duels aériens simulés, des opérations de secours en faveur des pilotes abattus, la recherche, l’identification de cibles et la destruction de celles-ci, ainsi que la protection d’hélicoptères.

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Pas de suisses cette année :

Les F/A-18 du Staffel 11 n’étaient pas présents à l’édition 2010, le DDPS ayant décidé de faire des économies budgétaires ! Notons au passage que d’autres pays ont également décliné l’invitation pour les mêmes raisons ! Pour rappel, les pilotes suisses avaient remporté l’édition 2008 du Tiger Meet !

Historique du Tiger Meet :

La première rencontre des TIGERS a eu lieu sur la base de RAF de Woodbridge en juillet 1961. Ce rassemblement fut l’initiative du ministre de la défense français de l’époque M. Pierre Mesmer qui remarqua que plusieurs escadrons de chasse de divers pays avaient pour emblème un Tigre. Si les premières rencontres avaient pour but d’entretenir de bonne relation, rapidement les escadrilles organisèrent des missions d’interceptions, de défense aérienne et de patrouille. Les escadrons en tirèrent de nombreux enseignements particulièrement bénéfiques pour tous. A partir de 1977 de nouvelles nations se joignirent au Tiger Meet et un trophée fut crée sous le nom de NATO Tiger Silver Trophy afin de récompenser l’escadron qui a réussi le mieux les missions prévues. Aujourd’hui une trentaine d’escadrons participent régulièrement à ces rencontres. Une tradition a vu le jour au Tiger Meet avec les décorations des aéronefs qui rivalisent de talents !

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Tiger Meet 2011 :

La prochaine édition du Tiger Meet se déroulera du 09/05/11 au 20/05/11 sur la base aérienne de Cambrai et sera organisé par l'Escadron de chasse 01.012 sur Mirage 2000-5.

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Photos : 1 les pilotes tchèques du 211e squadron  2&4 Gripen tchèque @ SAAB Gripen  3 logo Tiger meet 2010 @ Tiger Meet


 

17:30 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (6) | Tags : tiger meet, gripen, squadron 211, défense |  Facebook | |