03/01/2012

Le premier S-92 de la Garde côtière irlandaise !

 

 

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Coatesville, Pennsylvanie - Sikorsky Aircraft Corporation, vient d’achevé la production du premeir Sikorsky S-92 destiné à la Garde côtière irlandaise. Equipé pour la recherche et le sauvetage (SAR), l'hélicoptère va fournir une couverture pour des missions sur l’Océan Atlantique.

Basé à Shannon, le nouvel hélicoptère  remplacera l'actuel hélicoptère, un Sikorsky S-61 qui a servit durant 20 années.

En tant que plateforme de recherche dédiée au sauvetage, l'hélicoptère  S-92 est équipé de systèmes de pointe, y compris un système de contrôle de vol automatique qui permet au pilote de voler en mode de recherche pré-programmés et effectuer des manœuvres délicates. Doté d’une avionique numérique le S-92 dispose d’une panoplie complète :  un radar météorologique, un capteur infrarouge avant et un système de vidéo numérique pour enregistrer les sauvetages.

Au total, se sont quatre Sikorsky S-92 qui équiperont progressivement la Garde côtière irlandaise, l'appareil accepté est le 33ème hélicoptère du type S-92 en version SAR a achetés auprès de Sikorsky Aircraft, depuis 2004. Des s-92 volent déjà en Ecosse sous contrat de la Grande-Bretagne.

Sikorsky a livré 151 hélicoptère  S-92 pour les opérateurs dans le monde entier depuis 2004. Parmi ces appareils, 33 sont engagés dans les opérations SAR. La flotte a accumulé un total de 370.000 heures de vol. La disponibilité des avions s'élève à 95%.

Photo : le premier S-92 des Gardes côtes irlandais @ Sikorsky

 

02/01/2012

Parc complet de SU-27SM pour la Russie !

 

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La Russie a reçu un beau cadeau de Noël avec les deux derniers Sukhoi SU-27SM(3) «Flanker» livré pendant les fêtes et qui font que la Force aérienne vient de finir d’achever son équipement avec ce type d’avions.

Ces deux derniers appareils proviennent de l’ultime commande passée en 2009 pour douze SU-27SM (3) «Flanker». Les machines ont été fabriquées à Komsomolsk-sur-Amour sur les chaînes de l’usine KnAAPO. Le SU-27SM (3) a été structurellement renforcé et pèse trois tonnes de plus au décollage que le modèle précédent. Alimentées par deux moteurs Saturn AL-31F-M1. Le SU-27SM (3) est équipé d'une avionique moderne et de points d’attaches supplémentaire que les versions antécédentes.

Cette dernière version du Sukhoi, dispose d’un cockpit doté de 4 écrans multifonctions couplé à une nouveau système de communication sécurisé et plus résistant au brouillage. Les logiciels radars ont été adapté pour permettre l’utilisation de la gamme la plus récente en matière de missiles «air-air» et «air-surface» de longue portée.

Le SU-27SM (3) est une version polyvalente capable de remplir des missions de combat en
utilisant efficacement et avec une haute précision les armes "air-surface» y compris par guidage avec GPS (GLONASS). Selon Sukhoi, le SU-27SM (3) est presque deux fois plus efficace que son prédécesseur, le Su-27C.

La Russie dispose d’un parc d’un plus de 350 SU-27 répartit entre 12 régiments plus du centre de démonstration en vol de la patrouille des Chevaliers Russes (Russian Knights), les unités d’entrainements et le centre d’essais en vol des Forces aériennes.

 

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Photos : L’un deux derniers SU-27SM (3) livré @ Sukhoi

 

 

30/12/2011

L’Arabie Saoudite commande 84 F-15 !

 


 

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CHICAGO, Boeing a salué aujourd'hui l'annonce par le Royaume d'Arabie saoudite la commande de 84 avions de combat F-15S ainsi que la modernisation des 70 appareils déjà en service ! Ce marché est estimé à une valeur de 29,4 milliards de dollars américains.

"Pour Boeing, cet accord représente la continuation d'un partenariat durable entre l'entreprise et le Royaume qui remonte à 1945 quand le président Franklin D. Roosevelt a présenté un avion DC-3 Dakota du Roi Abdulaziz Al-Saoud, le fondateur du Royaume de l'Arabie saoudite ", a déclaré Jim McNerney. "Nous apprécions les efforts de l'administration Obama et la confiance du gouvernement du roi Abdallah dans la finalisation de l'accord, qui sera en charge de dizaines de milliers d'emplois américains et aidera le Royaume à renforcer ses capacités de défense et de diversifier sa main-d'oeuvre."

Le Royaume d'Arabie Saoudite est l'un des clients les plus précieux de Boeing qui exploite une flotte de Boeing 70 F-15 ainsi que des hélicoptères Apache, des AWACS et des avions de mission spéciale.

La signature de la lettre d'offre et l'acceptation entre le gouvernement américain et le Royaume d'Arabie saoudite sur le F-15 est la dernière étape officielle vers l'achèvement d'une vente globale annoncée à la fin 2010 pour les 84 nouveaux F-15 la modernisation des 70 appareils en service dans l’air Force.

Cette vente conforte par ailleurs, la position de sécurisation de la région de la part du Gouvernement américain au moment ou l’Iran menace de verrouiller le détroit d’Ormuz.

Photo : F-15S Royal Arabia Air Forces @ Boeing

 

23:38 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (7) | Tags : boeing, f-15s, royal arabia air force |  Facebook | |

29/12/2011

Israël modernise ses F-16 !

 

 

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Forces aériennes israéliennes (Heyl Ha'Avir) va moderniser sa flotte d’avion de combat Lockheed-Martin F-16 et ceci pour notamment compenser les retards dans la livraison des premier F-35 «Ligtning II». Mais il s’agit également de maintenir la flotte de  F-16 au plus haut niveau technologique, étant donné que celle-ci représente la colonne vertébrale des Forces aériennes.

Depuis un certain temps, Israël modernise ses F-16 avec tout d’abord les versions les plus anciennes A/B. Il s’agit aujourd’hui d’entreprendre une mise à jour des version C/D qui resteront en service après la livraison des F-35. L’IAF dispose de 324 avions de combat F-16, se qui en fait le premier utilisateur dans la région.

Modernisation des F-16 :

Dans le but d’augmenter la durée de vie de l'avion, l'IAF a décidé de mettre à niveau les commandes de vol du système ainsi que son unité d'affichage central, de plus les appareils seront équipés de nouveaux écrans haute résolution visant à accroître la qualité situationnelle des pilotes. Le viseur tête haute sera remplacé par un nouveau modèle produit par Elbit System et les appareils ne disposant pas encore de viseur de casque en seront pourvu.

Par ailleurs, un nouveau système d’enregistreur numérique sera installé et permettra d’amélioré les débriefing.

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Photos : F-16 C Block52 en vol et F-16D au sol @ IAF

 

28/12/2011

Le nouvel AgustaWestland AW189 à volé !

 

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AgustaWestland, une société de Finmeccanica, est heureux d'annoncer que le premier prototype du nouvel hélicoptère AW189 de 8 tonnes à terminé avec succès son vol inaugural. L'appareil  a été lancé lors du salon du Bourget cette année. AgustaWestland espère d'obtenir la certification civile pour l’ AW189 en 2013 et commencer les livraisons au début de  l’année 2014.

Le prototype de L'AW189 était piloté le Chef pilote d'essai Giuseppe Lo Coco.L’appareil et l’ensemble des systèmes ont  fonctionné comme prévu durant le vol qui comprenait une évaluation de la manipulation générale de l'hélicoptère et des systèmes de base. Le premier prototype sera utilisé pour tester les systèmes d’avioniques et de certification des options d'équipement offshore, tandis que le second prototype qui lui  volera en 2012, sera consacré au programme des  tests avec charge.

L'appareil devrait donc rentrer en service d’ici 2014 et être certifié à la fin de l'année 2013. Il est motorisé par deux moteurs General-Electric CT7-2E1. Agusta Westland a essayé de rendre la cellule la plus aérodynamique que possible. De plus, les pales du rotor ont été dessinées de telle sorte que l'hélicoptère consomme moins de carburant et puisse voler plus vite.

L’ avionique a aussi bénéficié d'une mise à jour pour correspondre à ce qui se fait de plus moderne. Le cockpit est équipé de quatre écrans de 25cm de haut sur 20 de large.

AgustaWestand promet un hélicoptère ayant "un coût par kilomètre et par passager bas ainsi qu'un rayon d'action important pour en faire une alternative idéale comparée aux autres hélicoptères de cette catégorie. L’AW189 vise notamment pouvoir s’attaquer au marché de l’Eurocopter EC-175.

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Photos : l’AW189 lors de son premier vol @ AgustaWestland

 

21:16 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : agustawestland, aw189 |  Facebook | |