26/05/2012

AirAsia réceptionne son 100e A320 !

 

 

2083869.jpg

 

 

Airbus industrie vient de célébrer la livraison du 100e A320 à la compagnie Air Asia. C’est au cours d’une cérémonie à Airbus à Toulouse que la livraison a été dévoilée en présence de Louis Gallois et le Président d’Air Asia Tony Fernandes.

AirAsia est devenue en une décennie le leader de l’ASEAN (Association of Southeast Asian Nation) en matière de transport aérien low-cost. AirAsia a pour objectif cette année de transporter 33 millions de passagers. La compagnie asiatique compte actuellement 375 A320 en commande, y compris l’A320NEO.

AirAsia étudie une éventuelle commande de quatre milliards de dollars pour acheter 50 Airbus A320 supplémentaires, a annoncé son fondateur jeudi à Reuters, quelques mois après en avoir commandé 200.

 

800x600_1337925252_A320_Air_Asia_100th_delivery.jpg

 

 

Nouvelle commande en perspective :

La compagnie à bas coûts est prête à jeter à commander d’avantage d’avions à Airbus notamment la version  actuelle de l'A320 en attendant la nouvelle version de cet appareil, l'A320NEO, déjà en commande.

Selon la direction d’AirAsia, le groupe pourrait passer commande de 50 A320 pour un montant de près de quatre milliards de dollars.

 

Photos : 1 A320 AirAsia  Aldo Bildini 2 Cérémonie 100e A320 pour AirAsia @ Airbus/H. Goussé

 

10:37 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airasia, a320, airbus, 100e a320 |  Facebook | |

25/05/2012

PIlatus confirme les 55 PC-21 pour Ryad!

 

1324052674.jpg

 

Pilatus Aircraft Ltd est heureux d'annoncer qu'un contrat a été signé
avec BAE Systems pour fournir à la Royal Saudi Air Force (RSAF) avec une flotte de
55 Pilatus PC-21 turbopropulseurs, et ses systèmes de formation ainsi que la

 logistique globale de soutien.

Il s’agit de loin la plus importante commande jamais reçue dans l'histoire de Pilatus.

En ce qui concerne le PC-21.Il commencer  sa carrière en 2014. L'avion offrira une formation de base de vol à Riyad pourla RSAF et remplacera le PC-9.

 

Vingt-cinq ans se sont écoulés depuis le premier lot de Pilatus PC-9 de formation
ont été livrés à la RSAF en vertu d'un accord avec BAE Systems. Après
tant d'années de service  la RSAF a choisi l'avion PC-21 et
système de formation basé au sol après une évaluation approfondie à

à Stans

 

 

Communiqué de presse Pilatus aircraft 25/05/2012 16h00

 

16:14 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : puitatus, pc-21 |  Facebook | |

24/05/2012

Italie : l’Eurofighter a remplacé le F-16 !

 

23e3832f28.jpg


 

C’est une page de l’histoire de la Force aérienne italienne qui vient de se tourner, les Eurofighter Typhoon de la Force aérienne italienne (ITAF) ont remplacé les derniers Lockheed-Martin F-16A/B encore en service.

Depuis le début de cette semaine, l’avion de combat européen est le seul à assurer pleinement la défense de l’espace aérien italien. En service depuis 2004 et opérationnelle au sein de  quatre escadrons, le Typhoon (Gruppi) du nord au sud de l'Italie, deux escadrons sont basé sur la base aérienne de Grosseto et deux à Gioia del Colle.

En tant que remplaçant du F-16 A/B, l’Eurofighter apportera à l'armée de l'air une meilleure efficacité des prestations. Pour l’aviation italienne, le fait de n’avoir plus que l’Eurofighter en service pour la défense aérienne simplifiera la maintenance et la logistique.

Au total, 62 avions de combat Eurofighter Typhoon ont été livrés à l'Armée de l'Air italienne à ce jour. Lors des opérations dans le ciel Lybien, l’ITAF a réalisé plus de 200 missions et a volé 1294 heures de vol à partir de leur base d'opérations avancée (FOB) à Trapani, en Sicile.

 

Le F-16 en Italie :

800px-2010-08-01_F-16_Italian_Airforce_02.jpg


 

L’arrivée du F-16 dans la Force aérienne italienne devait combler les carences dues aux vénérables intercepteurs Lockheed-Martin F104S « Starfighter », dont, seul une dizaine d’appareils étaient encore en état de vol au début de l'année 2003, date à laquelle le chasseur américain est venu prendre sa place au sein de l’ITAF. Le F-16 devait assurer la transition jusqu’à l’arrivée du chasseur européen. Les F-16 étaient en location auprès de l’USAF.

 

Photos : 1 Eurofighter italiens @ Eurofighter/EADS 2 F-16 italien @ ITAF

 

Pilatus confirme le choix indien !

1041241082.jpg

 

 

Pilatus Aircraft Ltd est fier d'annoncer que l'Indian Air Force a conclu ce jour un contrat de plus de 500 millions de francs suisses pour se procurer une flotte de 75 avions à turbopropulseurs PC-7 MkII, avec un système de formation intégrée sur le terrain et une base logistique globale. Le contrat contient également une clause d'option pour étendre la portée de ce contrat dans les trois ans à compter de la signature initiale et nous sommes optimistes que ce sera effectivement exécuté.

L’ Indian Air Force rejoint plus de 30 autres pays déjà  utilisateurs de nos avions.  L’IAF
est la quatrième force aérienne dans le monde avec environ 170.000 personnes et 1.500 aéronefs avec  plus de 60 bases aériennes. Ce contrat permettra de prolonger la flotte de turbopropulseurs Pilatus formateurs à plus de 900 appareils dans le monde entier.

Livraison de l'avion et le système de formation complet est prévu pour débuter en 2012 Q4. La décision de choisir le système de formation du PC-7 MkII a été prise après une évaluation approfondie par le Groupe de l'Air indienne, qui a examiné toutes les options disponibles. Pilatus Aircraft Ltd considère que ce contrat pour l'Indian Air Force comme un succès majeur et estime qu'elle permettra d'encourager d'autres forces pour jeter un oeil de près notre solution de formation pilote.


La mise en place des capacités de production dans le pays et l'entretien des appareils, qui comprend le transfert de la technologie requise pour Hindustan Aeronautics Limited (HAL),

 



Pilatus Aircraft Ltd s'engage à fournir à l'Indian Air Force  la précision suisse et la qualité, grâce à la prestation et le soutien le plus avancé avec le Pilatus PC-7 MkII.

 

Communiqué Pilatus Aircraft jeudi 24/5/2012 10H00

23/05/2012

L’Arabie Saoudite opte pour le binôme Hawk/PC-21 !

 

3fd44b57ae14daa7e2bc1ed68c3a3c4b-PC-21(50)[1].jpg


 

L’Arabie Saoudite vient d’annoncer le nom des deux nouveaux d'entraînement militaire qui équiperont sa Force aérienne, il s’agit du Pilatus PC-21 et du BAe Hawk. Le coût total de l’acquisition est estimé à près de 2,5 milliards de dollars.


Quatrième clients pour le Pilatus PC-21 :

En choisissant l’avion suisse de dernière génération le PC-21, l’Arabie Saoudite devient le quatrième client du dernier né de chez Pilatus après la Suisse, Singapore et les EAU. Au total se sont 55 appareils qui équiperont l’école des pilotes militaires et ceci à partir de 2014. Ce pays est déjà client chez Pilatus avec 47 appareils de type PC-9.

La génération PC-21:

Le PC-21 permet une formation complète des élèves pilotes et ceci avec des possibilités offrant une nouvelle dimension. En effet, il s’agit là d’un système d’écolage en vol performant, qui remplace totalement la transition sur avion école à réaction de type Hawk ou Alpha jet. En effet, le PC-21 offre la possibilité unique au monde  d’assurer une transition directe vers des chasseurs modernes tels que F/A-18, Rafale, Gripen, Eurofighter, pour ne citer que ceux-là. Les coûts de formation, de maintenance sont très largement diminués sans oublier la réduction significative des nuisances sonores et de l’optimisation de la consommation de kérosène. L'avion permet une simulation complète et ceci sans armement, d'ailleurs il n'est pas possible de le modifier sans altéré la connectivité des système et le rendre innutilisable.

Après l’annonce du contrat du siècle en l’Inde la semaine dernière pour le PC-7MKII, la firme de Stans peut aujourd’hui aisément sabler le champagne!

BAe Hawk :

800px-Bae_hawk_t1_xx245_inflight_arp.jpg


 

Autre acquisition de l’Arabie Saoudite, l’avion école avancé BAe Hawk T2 au nombre de 77 appareils qui seront livré pour 2016. Ce pays utilise également des Hawk de la version MK65.

Hawk Hawk T2 (MK128) :

Le BAe Hawk T2 (ou MK128) fait partie de la nouvelle génération de jet (AJT) destiné au départ pour la Royal Air Force et la Royal Navy.  Le T2 comprend un affichage moderne de type LCD à la place de l'instrumentation classique, et permet la préparation pour le vol des avions de combat modernes, en particulier le tout "en verre"  comme le Typhoon dont l’Arabie Saoudite à commandé 72 exemplaires. Il utilise un moteur  Rolls-Royce Adour 951.

Deux pays ont également déjà optés pour ce modèle, l’Afrique du sud et l’Inde.

Photos : 1 PC-21 @ Pilatus Aircraft 2 Hawk T2 @ RAF