28/07/2012

Jana Aviation reçoit son Global 5000 !

 

 

 

 

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Bombardier a annoncé aujourd’hui la livraison d’un biréacteur Global 5000 à Jana Aviation. L’avion sera géré par Executive Aircraft Services et basé à Beyrouth, au Liban.

 

« Nous sommes ravis que Jana Aviation fasse une fois de plus confiance aux avions de Bombardier pour ses activités au Liban », a déclaré Khader Mattar, vice-président régional, Ventes, Moyen-Orient, Afrique et Inde, Bombardier Avions d’affaires. « Le biréacteur Global 5000 est tout à fait adapté aux besoins spécifiques de nos clients du Moyen-Orient. Encore une fois, la position de chef de file de notre gamme d’avions Global se réaffirme dans cette région. »

Cet avion se joint à la flotte d’Executive Aircraft Services, exploitant déjà un biréacteur Challenger 300.

« Nous sommes très fiers d’accueillir l’avion Global 5000 dans la flotte d’avions que nous gérons », a indiqué le capitaine Nicolas Meszaros, directeur général, Executive Aircraft Services. « Les avions Global de Bombardier ont la réputation de fournir les plus hauts niveaux de performance et de confort et nous sommes convaincus que ce nouveau biréacteur procurera à nos clients la qualité de service exceptionnellement élevée à laquelle ils s’attendent. »

 

Le biréacteur super-grand Global 5000 combine une vitesse transatlantique supérieure à la cabine la plus grande de son segment de marché. Il est doté d’une connectivité Internet haute vitesse, d’options de divertissement de pointe inégalées, d’un système d’affichage de vol tête haute et l’un des plus grands champs de vision de tous les avions d’affaires. Avec une autonomie de 5 200 milles marins (9 630 km), le biréacteur peut assurer des liaisons telles que Dubaï-Le Cap, Londres-Séoul et New York-Le Caire*.

Véritable percée dans l’aviation d’affaires, le poste de pilotage Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qu’il y a de mieux en fait de nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Global de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Vision est doté de la toute nouvelle suite avionique Rockwell Collins Pro Line Fusion, qui intègre ses systèmes pour en permettre l'interfonctionnalité.

 

 

Photo: Global 5000@ Bombardier Aerspace

10:28 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier aerospace, global 5000 |  Facebook | |

27/07/2012

Nippon Cargo Airlines reçoit son B747-800F !

 

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EVERETT, Boeing a livré à la compagnie japonaise Nippon Cargo Airlines son premier Boeing B747-800 "Freighter".
Ce Boeing B747-8F devient le premier appareil de ce type à être livré à la compagnie Nippon Cargo Airlines mais il devient  également le premier appareil B747-8F a être exploité au Japon.
Takuzo Nomura, Directeur Général de Nippon Cargo Airlines a déclaré : "Nous sommes ravis de prendre livraison de ce nouvel avion cargo, qui sera un complément parfait à la flotte de NCA. Le B747-800 "Freighter" offrira une économie et une efficacité améliorées, ainsi que les avantages environnementaux qui sont tous des éléments essentiels dans le marché actuel."
Brad McMullen, vice-président des ventes du Japon et Océanie chez Boeing a déclaré "Nippon Cargo Airlines est un partenaire de longue date et un client important de la société Boeing. Nous allons continuer à travailler en étroite collaboration avec NCA à mesure qu'ils intègrent les nouveaux B747-800  "Freighters" dans leur flotte et de continuer à les aider à renforcer leur engagement en tant que leader sur le marché."
Livraison avec du biocarburant :
Le Boeing B747-8F NCA s'envolera en direction de l'aéroport de Narita au Japon pour rejoindre la base aérienne de NCA et pour information le vol s'effectuera avec du biocarburant.
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Rappel :
Le B747-800 "Freighter" n’a pas de concurrent dans sa catégorie. Avec une capacité de charge utile structurelle maximale de 140 tonnes, le B747-800 F offre un volume de fret supérieur de 16 % à celui du B747-400 Cargo. Grâce à ce volume supplémentaire de 120 m3, cet avion peut accueillir quatre palettes supplémentaires sur le pont principal et trois autres dans les soutes. Les utilisateurs du B747-800F ont le choix entre deux options : transporter une charge utile plus importante – soit 20 tonnes supplémentaires – ou parcourir une distance supplémentaire de 2 593 km vers des marchés où les impératifs de densité de fret sont moindres. Ce nouvel appareil fait honneur à l’efficacité légendaire de son prédécesseur, avec un coût par trajet pratiquement équivalent et un coût tonne-kilomètre inférieur de 16 % à celui du B747-400 Cargo. En fait, le B747-800 Cargo affiche le coût tonne-kilomètre le plus bas de tous les avions cargo, assurant aux opérateurs un potentiel de profit sans équivalent.
Le B747-800F dispose de dimensions parfaitement adaptées au marché des avions gros porteurs, ce qui réduit les risques encourus par les compagnies aériennes dans un environnement opérationnel sujet à de fortes variations.
Photo: B747-800F aux couleurs de Nippon Cargo Airlines @ Boeing

14:45 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, nippon cargo airlines, b747-800f |  Facebook | |

26/07/2012

Les problèmes du F-22 enfin résolus !

 

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L'enquête menée tambour battant par l'US Air Force semble avoir trouvé son épilogue, les  causes d’hypoxies des pilotes de F-22 auraient (enfin) étées identifiées.

L’US Air Force a transmis ses résultats d’enquête au secrétaire d’État à la Défense Leon Panetta le 20 juillet. Le problème en cause viendrait  d’une valve située sur le gilet anti-G porté par les pilotes du Raptor. Cette valve aurait causé un gonflement de la veste lors de missions à très haute altitude, veste qui restait gonflée alors que ce n’était plus nécessaire, et qui empêchait donc les pilotes de respirer correctement.

 

En juin, l’US Air Force avait déjà recommandé aux pilotes de ne plus porter la veste, tant que les causes n’étaient pas identifiées.

 

Pour compléter les mesures, l’US Air Force va faire enlever le filtre à oxygène qui avait été précédemment installé pour tester et évaluer d’éventuelles infiltrations de particules ou gaz dangereux. Enfin, un nouveau système de fourniture d’oxygène d’urgence devrait être intégré à l’avion. Ce kit ayant déjà été testé avec succès depuis ce printemps.

 

Les vols de longue durée pour des déploiements sont à nouveau autorisés. Ainsi, un escadron de F-22 va être envoyé à la BA de Kadena, au Japon, en raison de « nécessités opérationnelles ». Par mesure de sécurité, un pilote de F-22 sera présent dans l’avion ravitailleur qui suivra l’escadron, en cas de problème. Les pilotes devront tout de même manœuvrer pour passer près de bases aériennes, par mesure de sécurité.

 

Photo : Lockheed-Martin F-22@ USAF

14:58 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lockheed-martin, f-22, raptor, usage |  Facebook | |

25/07/2012

Aeromexico commande 100 appareils à Boeing !

 

 

 

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Boeing et Aeromexico viennent d'annoncer une gigantesque commande portant sur 100 avions mono-et bi-couloirs, soit une combinaison de B737 "MAX" et de B787 "Dreamliner".

Cette commande représente au prix catalogue du constructeur une valeur d'environ 10,8 milliards de dollars.

 

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Aeromexico compte se doter de 90 B737 "MAX" dans les versions -800 et -900 ainsi que de 10 B787 "Dreamliner".

 

18:13 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : aeromexico, boeing, b737 max, b787, dreamliner |  Facebook | |

24/07/2012

Korean Airlines commande deux B777!

 

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Seattle, Boeing et Korean Airlines viennent de signer un accord pour la vente de deux B777-300ER. Le montant de cet achat est évalué à 596 millions de dollars, selon les prix affichés sur le catalogue du cosntructeur.

 

Korean Air exploite actuellement trente Boeing B 777 dont dix de la version -300ER. Avec cette commande, la compagnie aérienne a au total six B777-300ER en attente auprès de Boeing.

Mounir Ihssane, vice-président des ventes et du marketing pour la Chine et la Corée chez Boeing Commercial Airplanes a déclaré : "Korean Air a été un précieux client depuis plus de cinq décennies et nous sommes honorés que cette compagnie aérienne a de nouveau choisi le 777-300ER pour étendre sa flotte long-courrier. La technologie B777-300ER et ces fonctionnalités innovantes permettront de fournir à la compagnie aérienne des économies énormes et de la fiabilité."

 

Photo : B777-300ER @ Boeing

22:02 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : boeing, korean airlines, b777-300er, b777 |  Facebook | |