14/07/2016

Modernisation des derniers Hawk finlandais !

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L’armée de l’air finlandaise va procéder à une mise à jour du dernier lot d’avions écoles BAe Hawk Mk51. La modernisation comprend une refonte complète de l’avionique actuellement basée sur une instrumentation de type analogique.

La présente flotte d’aéronefs Hawk Mk51 et Mk66 permet d’offrir un entraînement de base et avancé aux pilotes affectés aux escadrons de première ligne équipés de F/A-18C et F/A-18D à la base aérienne de Tikkakoski. Ce nouveau contrat comprend l’adaptation de la suite avionique intégrée Cockpit 4000 d’Esterline CMC (Canada) pour sept avions d’entraînement Hawk Mk51 additionnels actuellement en réserve dans leur état analogique original. La modernisation vise à accroître la qualité de l’entraînement au vol en améliorant l’efficience de la formation à bord et en étendant l’entraînement présentement offert à bord des appareils Hawk.

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La suite avionique modernisée comprend les produits suivants de CMC : le calculateur de mission à architecture ouverte de haute puissance, un collimateur tête haute (HUD) SparrowHawk™ à large champ de visualisation et un panneau de commande à l’avant, deux écrans multifonctions de 5x7 po (un dans chaque poste de pilotage), et un répéteur HUD pour l’instructeur assis à l’arrière dans l’aéronef. La suite avionique comprend également des programmes de vol opérationnels établis et éprouvés qui intègrent les capteurs, les radios et les systèmes d’armes de l’aéronef permettant de satisfaire un large éventail d’exigences de navigation et de mission. La solution avionique standard de CMC réduit le travail d’intégration requis pour l’installation à bord.

Rappel :

Les Hawk Mk51 de BAE Systems sont en service auprès de la Force aérienne finlandaise depuis 1980 et la version Mk51A fut livrée en 1993. CMC a été choisie par Patria en 2007 pour doter huit avions d’entraînement à réaction avancés Hawk Mk51 de poste de pilotage tout-écran modernisé, destinés à la Force aérienne finlandaise (FINAF).

La FINAF a acheté, en 2007, 18 appareils Hawk Mk66 de la Force aérienne suisse afin de les ajouter à sa flotte de Hawk Mk51 modernisés. En 2010, Patria a sélectionné le poste de pilotage tout-écran intégré Cockpit 4000 de CMC dans le cadre de la modernisation de ces avions d’entraînement Hawk Mk66 destinés à la Force aérienne finlandaise. Ce contrat a été mené à terme en 2012. À l’achèvement de ce nouveau contrat annoncé aujourd’hui, la FNAF disposera d’une flotte de 31 appareils Hawk modernisés, dont 16 avions d’entraînement avancés Mk66 et 15 Mk51.

 

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Photos : 1 Hawk finlandais @ Joop de Groot 2 cockpit CMC 4000 @ CMC 3 Frank Noort

RUAG agréé pour la maintenance des Bell 429 !

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Emmen, Suisse, Bell Helicopter, autorise la société RUAG Aviation à opérer les travaux de maintenance et le service à la clientèle de Bell Helicopter (LCR). Ce dernier accord de facilité de service à la clientèle confirme la participation de RUAG Aviation dans le réseau mondial de l’hélicoptériste Bell.

RUAG devient ainsi un établissement de service à la clientèle agréé et renforcement le portefeuille de services en matière d'hélicoptère en Europe. Dorénavant, RUAG Aviation pourra réaliser les mises à niveau des systèmes et les contrôles de maintenance ainsi que les travaux de peinture sur les hélicoptères Bell 429. Ces services couvrent le cycle de vie de l'appareil, y compris les services de garantie, aux aéronefs sur le sol (AOG) entretien et bail retour.

 

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Photos : 1 Les membres de Bell et RUAG 2 Bell 429 @ RUAG

Avianca commande 62 A320neo !

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Farnborough, Synergy Aerospace Corporation, le plus grand actionnaire d’Avianca basé en Colombie et propriétaire d'Avianca Brasil, a finalisé un accord d'achat avec Airbus pour 62 appareils de la famille A320neo. Ces A320neo sera la base de la stratégie de croissance de renouvellement de la flotte et de réseau pour Avianca Brasil, et marque également plus de 1.000 avions Airbus vendus en Amérique latine.

Synergy est devenu un client d'Airbus en 2007 avec sa commande de 10 A350 XWB. Il a également commandé 20 avions de la famille A320, six A330-200 passagers et un A330-200 Freighter. Aujourd'hui, Avianca Brasil exploite 40 appareils de la famille A320 et un Freighter A330.

La famille A320neo est la plus vendue avec plus de 4500 commandes reçues à partir de 83 clients depuis son lancement en 2010 avec près de 60 % de part du marché. La famille A320neo intègre les dernières technologies, y compris moteurs de nouvelle génération et les dispositifs de bout d'aile Sharklet, qui fournissent ensemble plus de 15 % d’économies de carburant par siège dès le premier jour et 20 % d’ici 2020.

 

Photo : A320neo aux couleurs d’Avianca @ Airbus

13/07/2016

Syrie, des bombardiers Tu-22M3 engagés par la Russie !

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La Russie continue de mettre la pression en Syrie, le département de la Défense confirme avoir engagé six bombardiers stratégiques à long rayon d'action Tupolev Tu-22M3.

Les troupes aérospatiales russes ont frappé avec des bombes sur plusieurs sites en Syrie. Les appareils de type Tu-22M3 ont décollé de leur base aérienne en Russie et ont attaqué des positions de l’Etat islamique à l’est de la ville de Palmyre selon le communiqué officiel du ministère de la défense.

Selon les russes, ces bombardements ont visé notamment des entrepôts de munitions et d'armes, des chars et des véhicules blindés.

Toujours, selon le ministère, les frappes aériennes russes ciblent les sites militaires, les centres de communication, les transports, ainsi que les stocks d'armes, de munitions et de combustible appartenant à l'Etat Islamique ainsi que du Front Al-Nosra et l’ensemble des groupes armés qui combattent les forces fidèles à Bachar El-Assad. Les Kurdes et les rares unités chrétiennes ne seraient pas concernées par ces attaques.

Le Tupolev Tu-22M3 :

Les Tu-22M ont été modernisé et portés au standard M3M par Tupolev, ils sont munis de nouveaux équipements. Le Tu-22 modernisé au standard « M3M » démultiplie les performances opérationnelles de l'appareil, avec notamment de nouveaux équipements électroniques, moyens de liaison électronique et une avionique modernisée et la dotation des nouveaux missiles Kh-55 avec une ogive explosive ou à fragmentation élevée d’un poids de 350-400 kg. Doté de réservoirs plus gros, le Tu-22M3M est capable d’emporter ses missiles de croisière sur 2410 kilomètres ainsi qu’une variété plus large de bombes diverses.

 

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Photos : Tupolev Tu-22M3 @ Sergy

 

Farnborough, Boeing annonce 45 commandes !

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Salon international de Farnborough, l’avionneur américain annonce 45 commandes et confirmation de la part de divers clients :

La compagnie Air Europa a annoncé aujourd'hui une commande portant sur 20 B737-800 MAX. La commande a été précédemment attribuée à un client non identifié sur les commandes et livraisons le site Web de Boeing.

Les compagnies Cargo Air, basée à Sofia, en Bulgarie et Lineas Aereas Suramericanas (LAS) Cargo, basé à Bogota, en Colombie, recevront chacun deux B737-800BCF. Air Algérie, basée à Alger, en Algérie, a signé un engagement pour deux B737-800BCFs. Un client non identifié a commandé quatre B767BCF.

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Ruili Airlines a annoncé une commande de six B787-900 « Dreamliner », d'une valeur de 1,59 milliard de dollars à la liste actuelle prix. La commande représente le premier ordre de widebody pour le transporteur du Yunnan.

EGYPTAIR a annoncé une commande portant sur neuf B737-800 « Next Generation ». La transaction, évaluée à 864 millions de dollars au prix catalogue.

 

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Photos : 1 B737-800MAX Air Europa 2 B787-900 Ruili Airlines 3 B737 NG Egyptair @ Boeing