26/12/2012

Des NH90 pour la Belgique et la France !

eurocopter,nh90,nh90tth,nh90nfh,marine française,armée belge,nh90 avia news


 

Eurocopter franchi juste avant Noël, une nouvelle étape dans son programme NH90 avec deux cérémonies tenues à son site de Marignane près de Marseille dans le sud de la France, au cours de laquelle le fabricant livrés à la Belgique le premier NH90 de transport tactique (TTH), en présence du ministre Belge de la Défense Pieter Crem, ainsi que le premier NH90 (NFH), dans sa version navale étape B, destiné à la Marine française.

 

Premier  TTH Belge : 


 

eurocopter,nh90,nh90tth,nh90nfh,marine française,armée belge,nh90 avia news


 

Le premier hélicoptère NH90 TTH livré à la Belgique fait partie d'une commande passée par le ministère de la Défense, pour un total de huit NH90 : quatre dans la variante TTH, et quatre NFH. Les TTH seront utilisées par les forces armées belges pour des missions de transport aérien, les opérations de maintien de la paix, le travail de secours aux sinistrés, et des missions humanitaires. Les quatre NFH dont la livraison est prévue plus tard remplaceront  les vieux Sea-king dans les missions de sauvetage (SAR) effectueront des tâches de soutien maritime pour les frégates de de classe M.

 

M. De Crem a reçu les clés de cet hélicoptère, en version de transport tactique (TTH), lors d'une cérémonie à Marignane. Cette commande de la part de la Belgique est d’un montant de près de 300 millions d'euros. Ce premier NH90 a effectué son premier vol le 18 septembre dernier au départ de l'usine Eurocopter de Marignane, rattrapant et dépassant ainsi la version navale, qui souffre d'importants retards.


 

eurocopter,nh90,nh90tth,nh90nfh,marine française,armée belge,nh90 avia news


 

 

NH90 NFH : 

 

Eurocopter a également livré la DGA française du premier NH90 de l'OTAN «Frigate Helicopter» (NFH) dans sa nouvelle version étape B, destiné à la Marine française. Cet hélicoptère rejoindra la flotte de sept NFH déjà livrés à la marine française dans la première configuration standard.

 

Le NH90 est équipé d’une avionique testées sur le terrain qui permet à l'hélicoptère d’effectuer des missions de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques. Il bénéficie également du système d'autoprotection très pefformant, un système de communication interopérable militaire pour les opérations internationales et les équipements nécessaires pour un déploiement basé sur navire de surface.

Le NH90 NFH dispose d'un système  «state-of-the-art» qui combine le système armes avec un ensemble de capteurs ultra-modernes comme l’acoustiques l’optronique ainsi que les charges d'armement adapté aux anti-navire et anti -sous-marins. 

A ce jour, 133 NH90 ont été livrés à 14 pays et ensemble, ils ont enregistré plus de 31.000 heures de vol.

 

Photos : 1 NH90 NFH 2 & 3 NH90 TTH destiné à la Belgique @Eurocopter

25/12/2012

Joyeux Noël !

PERRE_NOEL-avion.jpg



Chers lecteurs, Chères lectrices,

 

Au terme de cette nouvelle année particulièrement chargée en matière d’information aéronautique, vous êtes une fois de plus fidèle à ce blog et vous contribuer, par votre nombre toujours croissant à entretenir ma motivation, à continuer dans cette aventure aérienne.

Merci pour vos commentaires, rectificatifs le cas échéant.

 

Ce blog à également évolué avec la collaboration de plus en plus soutenue à l’étranger avec nos correspondant photographes, mais aussi maintenant chroniqueurs  que sont : Paul Marais-Hayer à Paris et Laurent Casaert ainsi que Rüdi Boigelot en Belgique, Xiu Li Xheng à Pékin.

 

Alors, permettez-moi, de vous remercier et de vous adresser tous mes voeux en ce jour de Noël !

 

 

Au plaisir de vous retrouver toutes & tous !

 

Pascal Kümmerling

avia news 

14:06 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (8) |  Facebook | |

23/12/2012

La RAAF réceptionne ses B737 AEW&C !

 

avions awcs,boeing,b737 aew&c,programme wedgetail,raaf,b737 aew&c avia news



SEATTLE,  l’Australie a finalisé l'acquisition de ses six Boeing B737 « Wedgetail » de détection lointaine et de contrôle (AEW & C). La Royal Australian Air Force (RAAF) va exploiter les aéronefs, qui fournissent l'Australie une surveillance aérienne de pointe, de communication et de gestion des combats.

 

 

Le B737 «Wedgetail» AEW &C :

Basé sur le Boeing 737-700  «Next-Generation» commercial, l'AEW & C est conçu pour fournir la surveillance de l’espace aérien et la gestion de celui-ci  grâce à son  radar à balayage électronique radar qui retransmet à  l’équipage de la mission l’ensemble des cibles aériennes et maritimes en temps réel. L'équipage de mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

avions awcs,boeing,b737 aew&c,programme wedgetail,raaf,b737 aew&c avia news

Le radar MESA peut détecter jusqu’à 1.000 objets volants dans le même temps. Lorsque le degré de surveillance est en mode 360°, il peut détecter les avions ennemis dans un rayon de 370 km, et lorsqu’il concentre le faisceau dans une direction, il peut détecter des cibles à des distances allant jusqu'à 500 km. En d'autres termes, si l'avion vole près de la frontière. Avec les différents modes, le radar peut même détecter des cibles en mer. L'équipage de la mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Boeing achevé la livraison de quatre avions AEW & C à la République de Corée du sud  en 2012. Quatre autres avions AEW & C sont en production pour la Turquie.

 

Photo : 1 Deux B737 AEW&C de la RAAF @ Boeing

22/12/2012

China Airlines commande le B777-300ER !

K65803.jpg


 

TAIPEI, Taiwan,  Boeing et China Airlines ont annoncé hier une commande concernant six B777-300ER (Extended Range). L'ordre, qui est évalué à environ 2 milliards $ au prix catalogue, comprend des droits d'achat pour quatre B777-300ER supplémentaires. Les nouveaux avions seront les premiers  B777 rejoindre la flotte de China Airlines.

 

En plus de l'ordre de six Boeing B777-300ER, China Airlines va louer quatre B777-300ER auprès de GE Capital Aviation Services (GECAS). China Southern Airlines exploite actuellement 23 avions passagers Boeing B747-400 et B737-800 ainsi que 21 avions Boeing B747-400F (Freighter).

 

 

A propos du B777300ER :

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 37 clients à travers le monde entier. Vingt-sept clients opèrent maintenant le B777-300ER, 10 clients supplémentaires prendront livraison de leur premier B777-300ER d'ici 2014.

Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base 777. Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant.

L’avion dispose d’un nouveau trains d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes.

Les entretoises et les nacelles ont été modifiés pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit,  le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commercial, la production est de £ 115 300 (512 kN) de poussée.

 

Photo: B777-300ER aux couleurs de China Airlines @ Boeing 

Entrée en service de l’A320 Sharklets !

A320_Sharklet_first_delivery_AirAsia_02.jpg


 

Airbus a livré son premier A320 équipé de «Sharklets» hier à la compagnie AirAsia, qui devient le premier opérateur d’un appareil doté de ce dispositif permettant de plus grande économie en carburant.

 

L’effet Sharklets :

 

Les Sharklets sont en option sur les nouveaux avions de la famille A320, et sont de série sur tous les membres de la famille A320neo. Les Sharklets sont fabriqués à partir de matériaux composites légers et mesurent 2,4 mètres de haut. Ces ailerons de bout d’aile permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 en améliorant l'aérodynamique de l'avion de manière significative. 

 

AirAsia :

 

AirAsia, la plus grande compagnie aérienne à faible coût en Asie est également le plus important client de la famille d'Airbus A320. Le transporteur a récemment passé une nouvelle commande auprès d'Airbus le 13 Décembre 2012 pour plus de 100 avions de la famille A320, dont 36 appareils A320ceo avec Sharklets. Au total, AirAsia a commandé 475 avions monocouloirs d'Airbus, comprenant 264 A320neo et 211 A320ceo. Plus de 100 avions ont déjà été livrés à la compagnie aérienne dont les avions sont basés à Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta, Manille et Tokyo.

 

Photo : Le premier A320 Sharklets aux couleurs d’AirAsia @ Airbus

12:09 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, a320, a320neo, sharklets, airasia, a320 sharklets |  Facebook | |