09/08/2012

Le Sukhoi T-50 vole avec son radar !

 


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L'avionneur russe Sukhoi a annoncé hier avoir entamé les essais de son chasseur de 5e génération T-50 (PAK-FA) doté d'un radar unique à balayage électronique actif.

"Lors des premiers essais terrestres et en vol, un radar utilisant une antenne réseau à commande de phase installé à bord d'un prototype T-50-3 a fourni de belles performances dans les régimes "air-air" et "air-surface". Ces performances sont dignes des meilleurs aéronefs existants", a indiqué Sukhoi dans un communiqué.

Le T-50 doit posséder toutes les performances d'un avion de 5e génération: une faible signature radar et thermique, une vitesse de croisière supersonique, une haute intégration des systèmes de commande, etc. L'avion est conçu pour remplacer les MIG-29 et les Su-27 en service dans l'armée russe. Le T-50 est développé en Russie en collaboration avec l’Inde.

Le radar du PAK-FA T-50 :

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Le radar AESA SH121 du T-50 russo-indien est développé par le centre INPI Tikhomirov, ce radar fonctionne en bande X (N036B) comprend également  deux antennes en bande L implantées dans les bords d'attaque de voilure (N036L) et dispose d’éléments internes basés sur l'arséniure de Gallium couplé a des technologies en nano-hétérostructures. Les russes confirment l’incorporation de modules à électroluminescentes (AESA MMIC).

Les radars de nouvelles générations en Russie :

Rappelons ici que les ingénieurs russes de INPI travaillent sur cette technologie depuis près de 40 ans, avec le lancement en première mondiale en 1981 de l’intégration d’une antenne ESA sur le MIG-31.

Aujourd’hui INPI prépare non seulement le radar du T-50, mais également des versions AESA susceptibles de venir moderniser des avions plus anciens comme les SU-27 et SU-30 sans oublier la gamme des MIG-29/35.

En Russie aujourd’hui se sont bien deux sociétés capables de fournir des radars de nouvelles générations à antennes à balayage électronique, INPI avec son programme  de radar SH121 destiné au T-50 et Fazotron-NIIR» avec son projet Zhuk-AE destiné également à la modernisation des Sukhoi et autres MIG.

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Photos : 1 Sukhoi T-50 PAK-FA 2 Le radar INPI 3 Descriptif du T-50 @ Sukhoi

 

08/08/2012

Premier vol du X-48C «Blended Wing Body» !

 


 

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CHICAGO,  Un Boeing vient de réalisé le premier de l’avion expérimental de recherche X-48C «Blended Wing Body» (BWB). Le petit aéronef télécommandé  a volé pour la première fois depuis les installations de la NASA au Dryden Flight Research Center à Edwards Air Force Base en Californie.

Le  X-48C piloté à distance  a décollé à 07h56 heure avancée du Pacifique et est monté à une altitude de 5’500 pieds avant d'atterrir 9 minutes plus tard. Le X-48C a été conçu par la division Phantom Works de Boeing en partenariat avec la NASA, l'US Air Force Research Laboratory et la société britannique Cranfield Aerospace  qui a construit l'appareil. Avec une envergure d'un peu plus de 6 m et une masse de près de 230 kg.

 

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Le X-48C est un dérivé directe du modèle X-48B qui avait effectuer son premier  vol en avril 2010. Ces appareils expérimentaux doivent au final permettre de mettre à jour la dynamique de vol de pointe et des concepts associés à une propulsion de type subsonique, grâce à trois turboréacteurs   pour le X-48B et deux seulement pour le X-48C, lui permettant d’atteindre une altitude de 10.000 pieds et une vitesse de 120 nœuds dans sa configuration à faible vitesse. L'avion est piloté à distance depuis une station de contrôle au sol dans lequel le pilote utilise des contrôles des avions conventionnels et de l'instrumentation tout en regardant un écran alimenté par une caméra sur l'avion.

Des études ultérieures seront menées pour fournir une compréhension détaillée de cette forme unique pour avions et d’emmagasiner  une base de connaissances afin de permettre une conception prospective de grande envergure.

A terme, la validation de ce concept pourrait déboucher sur la réalisation d’ici 15 à 20 ans d’avion cargo du futur.

 

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Photos : Le X-48C en vol et sur terre @ Boeing

 

23:46 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, x-48c, x-48b, bwb |  Facebook | |

07/08/2012

Malaysia Airlines reçoit son 75e B737 !

 

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SEATTLE, Boeing et Malaysia Airlines ont célébré la livraison du 75e B737-800 «Next-Generation» à la compagnie lors de son arrivée ce mercredi à Kuala Lumpur, en Malaisie.

"Le 737 a été un avion extraordinaire pour notre compagnie", a déclaré Ahmad Yahya Jauhari, chef de la direction de Malaysia Airlines. «Quand nous avons décollé sur notre propre compagnie aérienne nationale en Malaisie le 1er Octobre 1972, notre vol inaugural  de Kuala Lumpur à Singapour a été opéré à l'aide d’un avion de la famille  737. Depuis lors, cet avion a été un bourreau de travail très fiable pour les opérations nationales et régionales. Nous continuons à être impressionnés par la fiabilité constante du 737, de l'économie inégalées et l'innovation dans le confort des passagers. "

L'avion est livré avec le nouvel intérieur Sky, qui dispose de grands bacs de rangement pivotant généraux, des fenêtres plus grandes et un éclairage à LED pour améliorer la sensation d'espace. 

Malaysia Airlines a été le client de lancement en Asie de l'Intérieur Boeing Sky en Octobre 2010. Malaysia Airlines a pris livraison de son B737 la première fois en 1972 et a exploité le B737-200, b737-300, B737-400, B737-500 et B737-800.

La famille B737 «Next-Generation» a engendré plus de 6’600 commandes et a un arriéré diversifiée supérieure à 2.600 avions. Malaysia Airlines a 35 B737 supplémentaires en commande.

Avec plus de 5’550 avions en service, la famille «737» représente plus d'un quart de la flotte mondiale totale de gros avions commerciaux volant aujourd'hui. Plus de 358 compagnies aériennes dans 114 pays vole le 737.

Photo : le 75e B737 de Malaysian Airlines @ Boieng


 

23:42 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : malaysian airlines, boeing, b737 |  Facebook | |

06/08/2012

AgustaWestland livre le 500e AW139 !

 

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AgustaWestland, une société de Finmeccanica, est heureuse d'annoncer qu'elle a remis le  500e exemplaire de appareil de type AW139 à la société Weststar Aviation Services en Malaisie. La livraison du 500e appareil intervient tout juste un an après le 400e exemplaire.

Bruno Spagnolini, chef de la direction, AgustaWestland a déclaré lors de la cérémonie «L’ AW139 continue à être le leader de sa classe dans le monde entier et nous sommes ravis que nous célébrons la livraison du 500e appareil avec un de nos clients les plus importants, Weststar Aviation Services." Il a ajouté "Nous nous réjouissons de la réussite similaire avec les membres de la famille de nouveaux AW139, AW169 et AW189 , qui ont les mêmes hautes performances et des caractéristiques technologiques modernes qui ont fait le succès de l'AW139."

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La livraison du 500e appareil marque une étape importante pour le programme AW139 de l’hélicoptériste,  l’AW139 est devenu l'hélicoptère le plus vendu de sa catégorie pour une variété impressionnante de rôles commerciaux et gouvernementaux qui répondent aux exigences les plus exigeantes à travers le monde. Depuis sa certification en 2003, l'AW139 a été constamment amélioré pour atteindre des niveaux toujours croissants de performance, la sécurité, l’efficacité de la mission et la capacité de répondre aux dernières exigences très difficiles des clients actuels et futurs. Le seul hélicoptère de nouvelle génération dans sa catégorie de poids, l'AW139 établit de nouvelles normes de performance dans sa catégorie, avec la plus grande cabine de sa catégorie, une vitesse de croisière maximale de 165 noeuds (306 kilomètres par heure) et une portée maximale au-delà de 570nm (1060 km) avec carburant auxiliaire. Le poste de pilotage intégré et avancé doté d’une avionique de dernière génération minimise la charge du pilote permettant à l'équipage de se concentrer sur les objectifs de mission. 500 appareils sont déjà en service dans des nombreux  rôles y compris EMS / SAR, VIP / transport corporate, application de la loi et de transport militaire. Près de 170 clients de plus de 50 pays ont commandé plus de 640 hélicoptères AW139 jusqu'ici.

Photos : 1 AW139 en vol 2 Livraison du 500e exemplaires @ AgustaWestland

 

21:29 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : agustawestland, aw139, 500e aw139 |  Facebook | |

05/08/2012

Ne manquez pas les 20ans de l’HunterVerein» !

 

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L’association «Hunter Verein» d’Interlaken (BE), va fêter le samedi 11 août 2012 son 20e anniversaire sur l’ancienne base aérienne.

Outre les survols en Hawker Hunter, la manifestation comprendra diverses performances aéronautiques, notamment avec une présentation de la Patrouille Suisse. L’entrée est libre.

Les pilotes de la Patrouille Suisse seront également présents à Interlaken où ils signeront des autographes entre 11h et midi. Leur démonstration aérienne aura lieu de 15h00 à 15h30. La Patrouille Suisse sera déjà présente dans le ciel au-dessus d’Interlaken le vendredi 10 août, pour une séance d’entraînement, de 15h00 à 15h30 également. Dans les deux cas, les avions décolleront depuis la Base aérienne de Payerne (VD) et y atterriront une fois leur prestation terminée.

 

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Cette manifestation sera également l’occasion de mieux découvrir la gamme d’avions de combat «Gripen» du suédois SAAB qui sera présent avec un stand sur place. « Nous nous réjouissons de participer à ce meetings aériens spectaculaires à Interlaken où toute la famille devrait passer un bon moment. Ces événements permettent ainsi aux Suisses de nous rencontrer et de visiter l'avion de combat Gripen qui a été choisi pour devenir le futur avion de combat de la Suisse», déclare Richard Smith, directeur de campagne suisse chez Saab.

 

 

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Lien avec l’HunterVerein :

http://huver.jimdo.com/