26/08/2014

Trois Global Hawk de plus pour l’USAF !

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L'US Air Force attribué à Northrop-Grumman un contrat de 240 millions de dollars pour l’acquisition de trois drones RQ-4B «Global Hawk» bloc30. 

 

Le RQ-4B «Global Hawk» bloc30 dispose d’une suite intégrée avec capteurs de renseignement électronique (SIGINT).  

 

A propos du Global Hawk :

 

Le RQ-4 Global Hawk  est un drone de surveillance construit à long rayon d’action  par Northrop Grumman pour l'US Air Force. Il a effectué son premier vol le 28 février 1998. Il est un des rares représentant de la classe des drones dites des «HALE» (Haute Altitude Longue Endurance). Le RQ-4 Global Hawk pèse 14,6 tonnes au maximum au décollage, soit la masse d'un petit chasseur, malgré ses dimensions notamment son envergure qui est digne de celle d'un avion de ligne. La construction est assurée à plus de 50 % en matériaux composites (les ailes sont en graphite). Permettant des vols de croisière à très haute altitude, au-dessus du trafic ordinaire commercial,  le RQ-4 Global Hawk peut surveiller de vastes zones géographiques avec une précision extrême, donnant au gouvernement et à l'armée les informations les plus récentes disponibles, lors d'une crise ou une situation d'urgence et en leur fournissant en temps réel une imagerie de haute résolution qui permet d’appuyer les opérations sur un large spectre.

 

 

 

Photo: Northrop-Grumman RQ-4B «Global Hawk» @ USAF

22:29 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : usaf, global hawk, drone, rq-4b |  Facebook | |

25/08/2014

La marine chinoise teste l’hélicoptère Z-18F ASW!

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La marine chinoise a débuté une série d’essais avec un nouvel hélicoptère de lutte anti-sous-marine (ASW) de type Z-18F. Le Z-18F est développé par Changhe Aircraft Industry Group (CAIG).

 

 

Le CAIG Z-18F ASW :

 

Le Z-18F a été développé à partir d’une cellule de Z-8 de Changhe Aircraft Industry Group (CAIG), lui-même dérivé du SA-321 «Super Frelon» d’origine française. Par rapport au Z-8, le nouvel hélicoptère dispose d'un habitacle redessiné, la coque a été également modifiée. Les premières informations disponibles indiquent également, qu'il est équipé d'un nouveau type de moteur et de pales de rotor en composite. 

Il semble que le Z-18F a été re-motorisé avec le Turbomeca Turmo 3C WZ-6.

 

La variante Z-18F ASW est équipé d'un sonar trempé et peut emporter jusqu’à 32 bouées acoustiques et 4 torpilles légères de type Yu-7. On suppose que l’hélicoptère est doté d’une liaison de donnée qui devrait lui permettre de travailler avec les bâtiments de surfaces de la flotte chinoise.

 

Utilisation limitée à court à court terme :

 

On ne connait pas encore combien de Z-18F ASW, la marine chinoise compte se doter. Il faut remarquer qu’actuellement la marine chinoisede dispose pas de destroyer en mesure d’emporter un appareil de cette taille avec ses 13,8 tonnes. Il pourrait donc, dans un premier temps n’être utilisé que depuis le porte-avions Liaoning et depuis la Terre ferme.

 

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Photos : 1 Le CAIG Z-18F ASW 2 La version antérieur Z-8 @ ChineNouvelle


21:25 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : z-18f asw, caig, hélicoptère chinois |  Facebook | |

Boeing, BOC Aviation commande 82 avions !

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Singapour, Boeing a annoncé ce matin une commande pour 82 appareils de la part de la société BOC Aviation. La commande est évaluée à 8,8 milliards de dollars au prix catalogue, elle est la plus grande dans l'histoire de la société de leasing BOC Aviation basée à Singapour.

Plusieurs appareils concernés : 

BOC Aviation à commandé appareils 50 de type B737-800 «MAX», 30 B737-800 «Next-Generation» et deux B777-300ER (Extended Range). Cette commande s’ajoute à celle passée en 2006 par BOC concernant à l’époque 50 B737 «Next Generation». BOC Aviationest parmi les plus jeunes dans le secteur de la location avec une moyenne d’âge pour ces avions de  moins de quatre ans.

 

 

Photo: Famille B737 «MAX» @ Boeing

24/08/2014

Des F-15 supplémentaire pour Singapour !

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Singapour, la Force aérienne singapourienne a reçu cette année un lot supplémentaire d’avion de combat Boeing F-15 «Eagle». Singapour a acheté à l’origine 12 F-15SGs avec une option pour huit autres  en vertu d'un contrat signé en décembre 2005. En octobre 2007, la ville-état a modifié cette option par l'achat de 12 appareils supplémentaires, pour un total de 24.

 

40 F-15 «Eagle»: 

 

Singapour a augmenté la taille de sa flotte de F-15SG de 24 appareils à 40, selon les déclarations de Boeing avec à l’appuis des documents d'immatriculation des aéronefs.

Les 5 et 6 août 2014, Boeing a produit l'immatriculation d’aéronefs décrit comme des avions  de type F-15SG: N361SG, N363SG, N366SG, N368SG, N373SG, N376SG, N378SG et N837SG. Tous ces appareils étant nouvellement destiné à Singapour.

 

Boeing confirme également qu’une partie des nouveaux F-15 destinés à la République Singapour Air Force (RSAF) sont encore aux Etats-Unis et sont destinés à la formation de pilotes singapouriens actuellement basés à Mountain Home Air Force Base (AFB) dans le sud-ouest de l'Idaho, tandis que les autres F-15 sont déjà actifs à Singapour au sein du 149 Escadron. 

 

Acquisition discrète: 

 

Mis à part l’intérêt aéronautique sur l’augmentation de la flotte de Boeing F-15SG de la RSAF, il faut remarquer que cet achat a été particulièrement discret et remonterait à 2012, selon les chiffres de l’avionneur américain.

 

La discrétion qui entoure cet achat et très certainement due à une volonté de la part de Singapour de ne pas soulever d’inquiétude dans la région ou les tensions sont déjà palpables. Singapour disposant déjà d’une des armées les mieux équipée de la région.

 

 

Le Boeing F-15SG «Eagle» : 

 

La version du F-15SG est une évolution du standard «E» «Strike Eagle» de l'US Air Force,

il comprend le radar Raytheon APG-63 (V)3 radar à antenne à balayage électronique (AESA). La RSAF a choisi de doter ses F-15 de pod «Sniper» de désignation d’origine israélienne. Le radar AESA couplé à la suite de gestion électronique et le pod de désignation permettent à la RSAF de remplir ses missions avec un haut degré d’efficacité.


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Photos: Boeing F-15SG «Eagle» singapour @ RSAF

20:30 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rsf, boeing, f-15 eagle, f-15sg, f-15 rsaf |  Facebook | |

22/08/2014

Un nouveau C-130J pour Little Rock Air Force Base !

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Marietta, le 61e Escadron de transport aérien basé à Little Rock Air Force Base en Arkansas, a reçu un Lockheed Martin C-130J «Super Hercules» supplémentaire. Le 61e exploite le C-130 depuis 1956, il fait partie du 19 Airlift Wing de Air Mobility Command. 

 

Le C-130J «Super Hercules» : 

 

Le C-130J «Super Hercules» est la version la plus avancée du célèbre  C-130 cargo,  il incorpore une technologie de pointe pour réduire les besoins en personnel, de fonctionnement de soutien avec des coûts de cycle de vie plus actuel que pour les anciens C-130. Le modèle dispose également d'une maniabilité accrue et une manutention plus courtes. Il est doté de nouveaux moteurs Rolls-Royce Allison AE 2100D3 dotés d’hélices à six pales. 

Du point de vue de l’extérieur, le C-130J semble n’être qu’une version allongée du célèbre Hercules, cependant, il est équipé d’un poste de pilotage informatisé permettant de réduire le nombre de pilotes à deux. Il a une capacité de 26.000 kg de carburant et il est configuré pour recevoir des réservoirs additionnels de 11.000kg de carburant.

 

 

Photo: Le nouveau C-130J «Super Hercules» du 61e Escadron@ Lockheed-Martin