10/09/2015

Chine, grosse commande pour Airbus Helicopters !

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Salon China Heli-Expo, Airbus Helicopters a annoncé ce mercredi la vente de 107 hélicoptères à deux sociétés chinoises, soit l'une de ses plus importantes commandes obtenues en Chine.

La société chinoise de crédit-bail Minsheng International Financial Leasing Corp (CMIFL) va acquérir 100 hélicoptères de la gamme Ecureuil  H125 qui seront livrés sur les cinq prochaines années, avec un première livraison de 10 appareils en 2016, dit dans un communiqué la division hélicoptères d'Airbus Group.

HEMS999, société d'ambulances aériennes appartenant au chinois MIT Group, va pour sa part acheter sept hélicoptères légers H130, qui commenceront à être livrés à la fin de l'année, ajoute Airbus Helicopters, premier constructeur mondial d'hélicoptères civils.

 

La Chine a simplifié fin 2013 les procédures d'autorisation de vol pour les appareils privés mais le développement du marché des hélicoptères et des avions de petite taille reste entravé par le contrôle de l'espace aérien de basse altitude par l'armée chinoise.

 

Photo : Airbus Helicopters H125 Ecureuil@ Airbus Group

09/09/2015

Les CH-47F australiens au complet !

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Boeing a  livré le septième CH-47F « Chinook » destiné à de l'armée australienne, et ceci trois semaines avant la date prévue, Les sept Chinook ont été commandés dans le cadre d'un accord de vente avec l'Australie en 2012.

 

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L'Australie a l'un des flottes de « Chinook » les plus avancés et moderne dans le monde. L'Australie a mis en service ses hélicoptères Boeing CH-47F  « Chinook » au sein du 5e régiment d'aviation de l'armée situé à Townsville.

 

Le Boeing CH-47F : 

 

Les nouveaux CH-47F disposent de caractéristiques améliorées en vue de la survie avec notamment un système directionnel de contre-mesures électronique à infrarouges, une meilleure protection balistique et un carénage résistant à l'écrasement. L’équipage dispose de sièges blindés. Le CH-47F possède une cellule et une avionique modernisée ainsi qu'un poste de pilotage automatique numérique.

 

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Photos : 1 Ch-47F Chinook 2 Cockpit 3 Livraison du 7ème à la RAAF @ Boeing

 

 

 

La gamme Falcon au Jet Expo de Moscou !

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Dassault Aviation présentera ses fleurons lors du salon Jet Expo de Moscou 2015, qui ouvre le 10 septembre sur le Complexe de Vnukovo.

L'exposition mettra en vedette le très populaire Falcon 7X, l'ultra polyvalent Falcon 2000LXS et une maquette de la cabine Falcon 5X.

La Russie et les pays de la CEI sont un marché clé pour Dassault. Les opérateurs de la région soutiennent avec enthousiasme l'aviation d'affaires pour leurs opérations nationales et internationales.

Le stand de Dassault aviation mettra en avant les maquettes suivantes :

1 maquette (échelle 1) : Falcon 5X5 maquettes (échelle 1/10) : Falcon 8X, Falcon 7X, Falcon 5X, Falcon 2000LXS, Falcon 900LX

1 maquette (échelle 1/20) : FalconResponse

La flotte des avions Falcon est exceptionnellement jeune avec moins de six ans en moyenne, ce qui reflète le grand nombre de nouveaux appareils qui ont été mis en service en Russie et dans la CEI au cours des dernières années. La moitié des Falcon en opération dans la région sont 7X.

 

 Les Russes apprécient notamment la fiabilité, la robustesse et la technologie de pointe des avions «Falcon» utilisés dans un environnement où les conditions de vol sont difficiles avec des températures extrêmement basses et des terrains d'aviation courts. Plus de 50 Falcon sont actuellement opérationnels en Russie, ce qui représentant presque 40% de parts du marché local dans le segment des avions d’affaires à large cabine. La moitié des nouvelles commandes vont au Falcon 7X.

 

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Photos : 1 Falcon 8X 2 Falcon 7X @ Dassault Aviation

08/09/2015

Premier vol d’un F-35 produit en Europe !

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Base aérienne de Cameri en Italie, le premier F-35A « Lightning II » n°AL-1 assemblé sur la chaine de l’avionneur Finmeccanica-Alenia Aermacchi a effectué son vol inaugural.

Le pilote d’essais a décollé de la piste à 13h05 heure pour un vol de contrôle d’une durée de 1heures22. Ce premier vol s’est déroulé comme prévu.

Les installations italiennes doivent fournir les F-35 italiens et hollandais. De plus, la société produit des ensembles d’ailes complets pour Lockheed-Martin.

Ce premier F-35A produit en Italie est supervisé par Alenia-Aermacchi pour Lockheed-Martin porte la désignation AL-1 (l’Italie produira également le F-35B). Son premier vol est prévu un plus tard cette année. L’unité de production italienneFACO (JSF and Check Out) a coûté 800 millions d’euros et  est gérée conjointement par Alenia-Aermacchi et Lockheed-Martin. Cette chaine d’assemblage va produire les F-35 destinés aux forces armées italiennes, britanniques et hollandaises. Quand elle aura atteint sa pleine capacité de production, l’usine de Cameri assemblera deux avions par mois. En dehors de l'assemblage final, Alenia- Aermacchi produit 40% des ailes pour tous les F-35A dans le monde entier, en tant que deuxième fournisseur de source pour Lockheed-Martin. Le coût unitaire initial serait de 106 millions d’euros pour le F-35A produit en Italie, cependant, Rome a fortement réduit le nombre de F-35 initialement commandé de 131 à 90 exemplaires. Mais le montant de la facture, qui estimé encore  à 15 milliards d’euros est jugée encore trop élevée pour le pays, compte tenu de l’état de ses finances. Une nouvelle baisse du nombre de F-35 italiens n’est pas à exclure, on parle aujourd'hui de 45 appareils, soit 30 F-35A et 15 F-35B.

La baisse du nombre de F-35 destinés à l’Italie, l’Angleterre et les Pays-Bas confirme, une fois de plus, l’incertitude en ce qui concerne les coûts réels de production en ligne du « Lightning II ». Alenia-Aermacchi prévoit à terme d’utiliser les installations de Cameri pour la maintenance lourde en Europe du F-35.

 

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Photos : 1 premier vol d’un F-35 assemblé en Europe 2 retour du vol et félicitations @ Lockheed-Martin

Le 50ème A330 pour Air China !

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Airbus prépare la livraison du 50ème exemplaire d’un A330 à Air China, l’avion qui sera livré à la compagnie est aussi le premier A330-300 avec une capacité accrue de 242 tonnes au décollage (MTOW),

Airbus a terminé avec succès son premier vol à Toulouse en France. L’avion affiche une livrée spéciale pour célébrer le "50e A330 pour Air China", l'aéronef sera livré au transporteur chinois dans quelques semaines.

Air China a reçu son premier A330 en 2006 et depuis lors, l’avion est devenu le gros-porteurs de référence au sein de la compagnie. Air China exploite une flotte de 169 avions de la famille Airbus, comprenant 120 de la famille A320 et 49 A330 de la famille.

 

L'A330 MTOW est une plate-forme concrète de la stratégie d'innovation incrémentale d'Airbus. Avec les dernières améliorations du moteur, et d'un package aérodynamique qui réduise la traînée l'A330 MTOW offre un rayon d’action étendu jusqu'à 500 miles nautiques avec une réduction de 2% de la consommation de carburant.

 

Photo : le 50ème A330 d’Air China @ Airbus