26/07/2017

Airbus livre le 100ème A350 !

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L’avionneur européen a livré aujourd’hui le 100ème exemplaire de son A350 XWB à la compagnie China Airlines. Pour le transporteur il s’agit de son septième A350 XWB.

L'avion est une version A350-900, qui se joint à la flotte des A350 de China Airlines, s’ajoutant à la gamme des A330 et A340 qui équipent déjà la compagnie basée à Taiwan.

L'A350 XWB dispose du dernier design aérodynamique, du fuselage et des ailes en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs Rolls-Royce économes en carburant. Ensemble, ces dernières technologies se traduisent par des niveaux inégalés d'efficacité opérationnelle, avec une réduction de 25 % de la combustion du combustible et des émissions, et des coûts d'entretien nettement plus faibles. L'espace, la tranquillité, l’intérieur et l'éclairage d'ambiance dans la cabine contribuent à des niveaux supérieurs de confort et de bien-être, établissant de nouvelles normes en termes d'expérience de vol pour tous les passagers.

À ce jour, Airbus a enregistré un total de 810 commandes fermes pour l'A350 XWB auprès de 43 clients dans le monde, ce qui en fait déjà l'un des avions à large fuselage les plus réussis jamais.

Photo : livraison du 100ème A350 @ Airbus/A.Pigeyre

Commentaires

@PK, rien à voir avec ce sujet, enfin presque, mais très belle intervention de votre part sur l'émission Forum à 18H sur le RSR à propos du manque de pilotes de ligne.

Écrit par : Florence | 26/07/2017

C'est l'arbre qui cache la forêt:
- résultat opérationnel en baisse de 35% au premier semestre
- bénéfice net en baisse de 15%
- carnet de commande en retrait de plus de 8% (confirmation du salon du bourget).
- problèmes récurrents sur la motorisation PW du 320 néo (je commence à me faire du soucis pour nos CS 300 et 100, bien que personne n'en parle...)
- les feuilletons H-225 et A-400, sans oublier l'A-380
Tout va bien chez airbus

Écrit par : forêt10 | 27/07/2017

@forêt10: si je ne me trompe pas, les PE des CS100 et CS300 ne sont pas les mêmes que ceux du 320 Neo

Écrit par : Al&X | 27/07/2017

@forêt10

Je ne vois pas bien de quelle "forêt" vous parlez : leader mondial sur les MC, solide 2ème sur les LC (avec pour seul concurrent Boeing), un carnet de commande équivalent à 8 années de production ... Bien sûr qu'il y a quelques turbulences sur certains produits, ou avec certains fournisseurs, mais la situation d'Airbus est très enviable !

Écrit par : Dr Bob | 02/08/2017

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