05/01/2017

Argentine, reprise des négociations sur le Kfir !

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Buenos Aires, les négociations sur la vente à l'Argentine d’avions de combat de type IAI Kfir Block60 viennent d’être relancée. Le précédent cycle de négociations n'avait au final pas pas abouti et le gouvernement de l’époque avait annulé toute promesse d’achat.

Des sources en Amérique latine disent que le prix de la transaction proposée à l’époque était le principal problème à la conclusion d’un contrat. Israël Aerospace Industries (IAI) propose que l’assemblage et la mise à jour des Kfir Block60 puisse se faire en collaboration avec des entreprises en Argentine.

IAI offre la version Kfir Bloc60 propulsé par un moteur General-Electric J79. La société israélienne affirme que la cellule des aéronefs sera à l’état "zéro heure" après une refonte complète.

L’Israël Aerospace Industries (IAI) Kfir Block60 proposé à l’Argentine est la dernière version améliorée du Kfir C2, qui a été utilisé par l'armée de l'air israélienne entre 1975 et 1994. Certains avions sont offerts avec des moteurs General Electric J79 avec zéro heures, après une refonte complète. Le Block60 est offert avec un actif radar à balayage électronique (AESA) ELTA Systems EL/M-2032, qui peut fonctionner en modes air-air et air-sol simultanément et est capable de suivre jusqu'à 64 cibles. Son architecture ouverte permet aux clients d'intégrer d'autres systèmes, comme différents systèmes d’armes. Des points d'emports supplémentaires et une plus grande capacité d'emport permettent une charge totale de 6’038 kg. Le Block60 dispose d’une électronique améliorée et une meilleure ergonomie à bord avec entre autre un système DMM (Digital Moving Map) et des contre-mesures électroniques de dernière génération.

 

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Photos : 1 Kfir Block60 colombien 2 Cockpit @ IAI

 

 

Commentaires

vraiment bizarre que des avions de 40ans à moins avec zéro heure après une refonte complète ? je vois pas l'industrielle IAI démonté pièce par pièce un avion pour leur donné une bonne couche de peinture et remonté tout ca ?
la cellule a 40ans avec tout ce qui incombe ... usure, fatigue ... ou bien IAI sort de son congélateur des cellule neuve ?

Écrit par : michel | 06/01/2017

@Michel On dirait des boniments de vendeurs de voitures usagées. Cet achat n'empêchera pas les sujets de Sa Majesté la Reine aux Iles Malouines dormir sur leurs deux oreilles.

Écrit par : Simon Perrault | 07/01/2017

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