11/07/2016

Dornier 228NG pour New AirService Central !

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La société japonaise New Airservice Central (NCA) a commandé auprès de RUAG Aviation à Emmen Suisse, un nouvel avion de type Dornier 228 « Next Generation » (NG).

Cette vente fait suite à l'annonce de RUAG, confirmant la production en série du programme Dornier 228NG. Des travaux sont en cours chez RUAG Aviation en vue de la production en série de l’avion.

RUAG Maître d’œuvre du Do228 NG :

Les Dornier Do228 NG sont produits à Oberpfaffenhofen en Allemagne, mais la modernisation est installée sur le site de RUAG Aerospace à Emmen (LU). Le Do228 modernisé comprend un cockpit numérique couplé à une avionique EFI890 Universal Avionics System, les moteurs Garrets TPE 331-10 sont dotés d’une nouvelle hélice à 5 pales en composite produit par MT-Propellers. La structure a été considérablement renforcée. Le Do228 peut aujourd’hui pratiquer des décollages et atterrissages court sur piste non préparée, de plus l’appareil permet une permet en œuvre facilitée en zone de brousse. L’appareil peut dorénavant rester 10 heures en vol avec des variations de vitesse et d’altitude. Au total, RUAG Aerospace a effectué près de 300 modifications qui rendent aujourd’hui, le Do228 plus efficace.

A ce jour les commandes pour le NG sont : 12 appareils pour la marine indienne, 10 pour le Vénézuela (en attente de paiement) et 1 pour la marine allemande.

 

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Photos : 1 Do228NG 2 Cockpit @ RUAG

 

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