09/07/2016

Premier Citation Latitude en service au Mexique !

first-latitude-mexico.jpg

Cessna Aircraft a livré le premier exemplaire de son Citation Latitude à un client au Mexique. Celui-ci a l'intention d'utiliser l'appareil pour ses voyages d'affaires.

"L'avion est idéalement adapté pour la région avec sa capacité à opérer sur des aéroports à haute altitude tels que ceux que l’on trouve dans tout le Mexique, y compris l'aéroport de Toluca", a déclaré Bob Gibbs, vice-président régional des ventes pour le compte de Cessna Aircraft en l'Amérique latine et les Caraïbes.

Le Citation Latitude :

Le Citation «Latitude» vient s'insérer dans la gamme du constructeur entre le Citation «XLS+» et le Citation «Sovereign», il peut transporter jusqu'à huit passagers avec une charge utile de carburant plein de 1.000 livres (454 kg), une vitesse de croisière maximale de 442 noeuds, une vitesse vraie (819 kilomètres à l’heure) et une distance franchissable de 2000 nautiques miles (3704 km). L'avion est proposé au prix de départ de 13,9 millions de dollars USD. L'avion peut être exploité sur les aéroports avec des pistes  courtes de l’ordre de  3900 pieds (1189 mètres) aura une altitude maximale de 45.000 pieds (13716 mètres) et grimpera directement à 43 000 pieds (13 106 mètres) en 23 minutes. S'il reprend de ces deux cousins la formule aérodynamique générale, avec notamment une voilure à faible flèche et un empennage cruciforme, le «Latitude» est néanmoins doté d'un nouveau fuselage avec une cabine "full stand up" de 1,83 m de haut pour 1,95 m de large. Pour les moteurs, Cessna a choisi de reprendre ceux qui motorisent le «Sovereign», soit  des Pratt & Whitney Canada PW306, mais dans une version légèrement différente, le  PW306D qui fournit jusqu'à 25,35 kN de poussée. Le Citation «Latitude» est construit majoritairement en aluminium et n’est pas équipé de commandes de vol électriques.

L’intérieure cabine :

La cabine principale pour les passagers est de 77 pouces de large (1,95 m) avec une hauteur de 72 pouces (1,83 mètres), soit la plus large dans l'histoire du constructeur. La disposition des sièges standard accueille les passagers dans un club unique avec un avant, orientés vers le côté avec un double canapé. Six sièges piédestal avant et arrière de 7 pouces (0,18 m) et latéralement 4 pouces (0,10 m) sur la base du siège avec 180 degrés capacité de pivotement et positions d'inclinaison infini. L’éclairage cabine est indirect et ceci grâce à des LED à ajustement variable.

Le Citation Latitude sera capable de voler non-stop entre des villes comme Los Angeles à New York, de Houston et Bogota, de Rome à Dubaï et de Singapour à Pékin.

 

1411705174.jpg

Photos : 1 le Latitude destiné à un client mexicain 2 Cockpit @ Cessna Aircaft

Écrire un commentaire

NB : Les commentaires de ce blog sont modérés.