24/05/2016

L’Embraer E190-E2 a effectué son vol inaugural !

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Embraer a complété avec succès, le premier vol de son E190-E2 et ceci dans la surprise générale. En effet, l’avionneur brésilien a réalisé ce vol sans aucune annonce préalable et un mois après le roll-out. Ce vol intervient avec une avance d’un mois sur le calendrier initial, signe de la maturité du programme.

L'avion a décollé de l'usine d'Embraer à Sao Jose dos Campos à 13h06 heure pour un vol d’une durée de 3h20minutes. Selon les premières informations du constructeur, l’avion a parfaitement répondu aux attentes des pilotes.

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La nouvelle famille E2-Jet :

Parmi les plus grandes nouveautés qui composent la nouvelle famille E-Jet, on trouve la refonte des ailes, une amélioration du de l’espace cabine et la nouvelle suite avionique et l’entrée en service de la quatrième génération de commande de vol électrique. Un autre changement important concerne le remplacement des moteurs existants pour la famille « PurePower » de Pratt & Whitney. Cette nouvelle génération de moteurs dispose de la technologie « Geared Turbofan », qui permet à la soufflante de tourner à une vitesse inférieure à celle du compresseur, réduisant considérablement la consommation et le bruit.

Embraer estime que le nouveau E-Jets E2 aura un coût par siège similaire à celle des avions à fuselage étroit remotorisés tel que, l'A320neo d'Airbus et le Boeing 737MAX. Mais le constructeur estime que le coût par voyage sera nettement plus faible, ce qui pourrait créer une nouvelle niche de marché avec moins de risques et un dimensionnement correct de la flotte pour les compagnies aériennes. La famille E-Jet E2 dispose actuellement d'un portefeuille de 267 commandes fermes, plus de 373 options et droits d'achat, composés de compagnies aériennes et des sociétés de leasing.

Commentaire :

La bonne maturité du programme et l’arrivée en ligne prochaine du CSeries de Bombardier ont joué un rôle dans la décision de l’avionneur brésilien d’avancer le premier vol du E190-E2. II est important pour Embraer ne pas se laisser distancer par ses concurrents et d’offrir une visibilité positive de sa nouvelle famille à ses clients.

 

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Photos : 1 Premier vol du E190-E2 2 Cockpit 3 Roll-out @ Embraer

 

Commentaires

Une petite vidéo:

https://youtu.be/-0YO25xqFx4

Écrit par : Benoit | 24/05/2016

Ca fait bizarre les Yokes en W inversé. On a l'impression de piloter une mobilette
Ca ne doit pas etre très pratique

Écrit par : Spoutnik | 24/05/2016

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